4月9號那天，巴基斯坦空軍派出至少六架梟龍Block 3戰(zhàn)斗機，還搭配兩架預警機，為伊朗和沙特的高層代表團提供空中護航，他們不是簡單在邊境繞行，而是實際飛越波斯灣上空，一直護送到伊朗班達爾阿巴斯附近，這一行動看似護送任務，實際上他們把作戰(zhàn)體系推進到伊朗空域邊緣，相當于在波斯灣北側搭建了一個臨時防空網(wǎng)絡。

這些梟龍戰(zhàn)機配備KLJ-7A有源相控陣雷達，可以提早發(fā)現(xiàn)遠處目標，掛載的PL-15E導彈射程較遠，對付超視距目標很有效，預警機方面有一架ZDK-03型，由運-9飛機改裝而成，能夠進行360度掃描，續(xù)航時間達到八小時，另一架是瑞典薩博-2000型，專門用來彌補低空盲區(qū)，后方還有兩架伊爾-78加油機提供支持，四架C-130H運輸機負責運送備件和人員，這一整套配置表明它不是臨時拼湊的隊伍，而是具備長期海外部署執(zhí)行任務的能力。

同一天，美軍一架MQ-4C無人機在巴林以北海域出了事故，這架飛機每臺價格要五六個億，平時在一萬六千米高空飛行，卻突然發(fā)出7700緊急代碼，十分鐘內(nèi)高度掉到三千九百米，之后信號就消失了，它的下落軌跡很平穩(wěn)，不像發(fā)動機爆炸那樣亂飄，反而像整個機翼或尾翼一下子脫落了，這種下降方式與被導彈擊中后結構損壞的情況很像。

這件事讓人想起2019年6月，伊朗在霍爾木茲海峽用自家系統(tǒng)擊落了一架RQ-4無人機，它正是MQ-4C的前身，那次美國方面承認了損失，這次MQ-4C的飛行路線、高度和區(qū)域幾乎與當年完全一致，美國總喜歡用昂貴的無人機代替有人機去危險地方偵察，可對手的防空系統(tǒng)早就熟悉了它的行動方式，還專門訓練過如何打下它，花大價錢造出來的機器，反而變成最明顯的目標。

伊朗這邊被制裁了很多年，但防空系統(tǒng)并不是紙糊的，它不靠先進芯片，靠的是實戰(zhàn)經(jīng)驗，知道什么時候開火、打哪里最有效，這次MQ-4C掉下來，未必是真的想打，可能只是亮個相，你再飛這么低這么近，下次就不只是警告了。

沙特作為伊朗的談判伙伴，居然也得到同樣待遇，由巴方來提供護航，這說明中東國家正在自己抱團處理安全問題，不再單純依賴美軍保護，以前人們認為沙特跟美國關系緊密，現(xiàn)在看來它也在尋找新的出路。

巴基斯坦這次的做法很值得琢磨，它沒有自己搞研發(fā)，而是用中巴合作建起的裝備體系，第一次在敏感地帶執(zhí)行跨國護航和區(qū)域防空任務，過去它只守在家門口，現(xiàn)在卻能跨出去搭起屏障，身份真的變了，這個國家處在印太和中東交界的位置，地方特殊，以后可能會越來越重要。

中國出口的這套裝備,在多國聯(lián)合行動中首次完整亮相,它不是單獨銷售幾架飛機,而是整套系統(tǒng)一起出動,包括雷達設備、導彈武器、預警系統(tǒng)、加油機和運輸機全部配備齊全,這種打包輸出的方式,比零散出售更有優(yōu)勢。

波斯灣的天空,過去由美軍主導,無人機可以隨意飛行,現(xiàn)在情況變了,伊朗部署了防空系統(tǒng),巴基斯坦派出護航艦隊,沙特也加入?yún)f(xié)調(diào)行動,無人機不再是隱蔽的情報工具,而是高價值目標,一旦誤入他國領空就可能被擊落,我認為這類任務不會減少,只會變得更加復雜。