吉林
沒摸過方向盤的時候，我們總覺得開車不過是一種普通的出行方式，和騎車、坐公交的區(qū)別只在于交通工具不同。可當自己真正考下駕照、握上方向盤，才發(fā)現(xiàn)開車帶來的不僅是出行便利，更是一場悄無聲息的思維轉(zhuǎn)變。
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這就是我們國內(nèi)的司機被嘲笑起步肉的原因，就因為我們在避讓紅燈尾巴和綠燈尾巴的電動車。
必須走斑馬線，不是因為它安全。而是撞的時候。保險公司賠得多
電動三輪妥妥的老祖宗。騎三輪車的大多都是不懂交規(guī)，變道不看路況的老大爺。
不要把自己的安危寄托在別人身上！要自己注意安全！
短按鳴笛，提醒人后方有來車，怕有愣頭青不看路就轉(zhuǎn)彎一般路過騎車的、路過轉(zhuǎn)彎視野盲區(qū)等會鳴笛。
什么品種的草這么高啊
路遇十人，必有一瞎。關(guān)鍵是不知道哪個瞎，這才是最頭疼的。
學(xué)車的時候教練說了，老師和會計最難教，有一個會計一直問教練轉(zhuǎn)彎該打多少度方向，教練說這讓我怎么說嘛，然后告訴她沒有標準，她覺得教練不行不愿意教她，后來鬧到校長那，校長也為難啊，誰tm有空量打多少度啊，最后換了教練還是不行以后，直接把學(xué)費退了，讓她出門往右走。
去接會開車的老司機，會讓你接的位置一般不需要調(diào)頭。
著急不？要是著急我騎車過去，要是不著急我就開車過去。。。。
你有沒有過“開車后才懂的思維轉(zhuǎn)變”？
你覺得思維鴻溝，是源于身份的轉(zhuǎn)變，還是源于對責(zé)任的認知？
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