沒摸過方向盤的時候,我們總覺得開車不過是一種普通的出行方式,和騎車、坐公交的區(qū)別只在于交通工具不同。可當自己真正考下駕照、握上方向盤,才發(fā)現(xiàn)開車帶來的不僅是出行便利,更是一場悄無聲息的思維轉(zhuǎn)變。
一起來看看網(wǎng)友們真實經(jīng)歷分享和觀點分析。
這就是我們國內(nèi)的司機被嘲笑起步肉的原因,就因為我們在避讓紅燈尾巴和綠燈尾巴的電動車。
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必須走斑馬線,不是因為它安全。而是撞的時候。保險公司賠得多
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電動三輪妥妥的老祖宗。騎三輪車的大多都是不懂交規(guī),變道不看路況的老大爺。
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不要把自己的安危寄托在別人身上!要自己注意安全!
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短按鳴笛,提醒人后方有來車,怕有愣頭青不看路就轉(zhuǎn)彎一般路過騎車的、路過轉(zhuǎn)彎視野盲區(qū)等會鳴笛。
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什么品種的草這么高啊
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路遇十人,必有一瞎。關(guān)鍵是不知道哪個瞎,這才是最頭疼的。
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學(xué)車的時候教練說了,老師和會計最難教,有一個會計一直問教練轉(zhuǎn)彎該打多少度方向,教練說這讓我怎么說嘛,然后告訴她沒有標準,她覺得教練不行不愿意教她,后來鬧到校長那,校長也為難啊,誰tm有空量打多少度啊,最后換了教練還是不行以后,直接把學(xué)費退了,讓她出門往右走。
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去接會開車的老司機,會讓你接的位置一般不需要調(diào)頭。
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著急不?要是著急我騎車過去,要是不著急我就開車過去。。。。
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你有沒有過“開車后才懂的思維轉(zhuǎn)變”?
你覺得思維鴻溝,是源于身份的轉(zhuǎn)變,還是源于對責(zé)任的認知?
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