4月11日，在Artemis II任務(wù)圓滿完成后，NASA發(fā)布了以下內(nèi)容（已改為北京時(shí)間）：

半個(gè)多世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）以來首次前往月球的宇航員們，在完成一次打破紀(jì)錄的NASA Artemis II測(cè)試飛行任務(wù)后，已安全返回地球。

NASA宇航員Reid Wiseman、Victor Glover、Christina Koch，以及加拿大航天局宇航員Jeremy Hansen，于4月11日在圣迭戈海岸附近太平洋海域?yàn)R落，完成了近10天的太空之旅。他們?cè)诰嚯x地球最遠(yuǎn)點(diǎn)時(shí)達(dá)到了252,756英里（約40.7萬公里）。

NASA局長(zhǎng)Jared Isaacman表示：“Reid、Victor、Christina和Jeremy，歡迎回家！恭喜你們完成這一真正具有歷史意義的成就。NASA感謝特朗普總統(tǒng)和國(guó)會(huì)伙伴們提供的使命與資源，正是這些使本次任務(wù)以及Artemis計(jì)劃的未來成為可能。Artemis II展示了非凡的技能、勇氣和奉獻(xiàn)精神，乘組成員將Orion、Space Launch System（SLS）以及人類探索推向了前所未有的高度。作為首批搭乘這枚火箭和飛船的宇航員，他們?yōu)楂@取寶貴知識(shí)、為我們決心構(gòu)建的未來承擔(dān)了重大風(fēng)險(xiǎn)。NASA還要感謝全體NASA員工以及我們的國(guó)際合作伙伴，他們的專業(yè)知識(shí)和承諾對(duì)本次任務(wù)的成功至關(guān)重要。Artemis II完成后，我們將滿懷信心地轉(zhuǎn)向Artemis III的組裝工作，并準(zhǔn)備重返月球表面、建立基地，永不放棄月球。”

濺落后，宇航員們由NASA與美國(guó)軍方聯(lián)合團(tuán)隊(duì)在開闊海域協(xié)助離開飛船，隨后通過直升機(jī)轉(zhuǎn)移至“約翰·P·默薩”號(hào)軍艦上進(jìn)行初步醫(yī)學(xué)檢查。乘組成員預(yù)計(jì)將于4月11日返回位于休斯頓的NASA約翰遜航天中心。

在本次任務(wù)中，Reid Wiseman、Victor Glover、Christina Koch和Jeremy Hansen總共飛行了694,481英里（約111.8萬公里）。他們的繞月飛行將人類帶到了比以往任何時(shí)候都更遠(yuǎn)的距離，打破了1970年Apollo 13號(hào)宇航員創(chuàng)下的最遠(yuǎn)飛行紀(jì)錄。

Artemis II乘組于4月2日從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺(tái)搭乘NASA的Space Launch System（SLS）火箭升空。火箭起飛時(shí)產(chǎn)生880萬磅推力，將乘組精準(zhǔn)送入軌道。

在太空的第一天，宇航員與地面團(tuán)隊(duì)對(duì)名為“Integrity”（完整性，由乘組命名）的Orion飛船進(jìn)行了檢查，確認(rèn)所有系統(tǒng)狀態(tài)良好。隨后，NASA從國(guó)際合作伙伴處部署了四顆立方星進(jìn)入地球軌道。

任務(wù)第二天，在所有系統(tǒng)就緒后，Orion服務(wù)艙主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，將宇航員送入接近月球表面的軌道，他們?cè)谧罱c(diǎn)時(shí)距離月球表面僅4,067英里（約6,545公里）。

NASA副局長(zhǎng)Amit Kshatriya表示：“Artemis II乘組已安全回家。進(jìn)入、下降和著陸系統(tǒng)表現(xiàn)完美，最終測(cè)試按計(jì)劃完成。這一刻屬于來自14個(gè)國(guó)家的數(shù)千名工作人員，他們建造、測(cè)試并信任了這艘飛船。他們的工作保護(hù)了四名以每小時(shí)25,000英里速度飛行的宇航員，并將他們安全帶回地球。Artemis II證明了飛行器、團(tuán)隊(duì)、架構(gòu)以及將人類帶回月球表面的國(guó)際伙伴關(guān)系。Reid、Victor、Christina和Jeremy帶著全世界的希望，飛到了半個(gè)多世紀(jì)以來人類未曾到達(dá)的遠(yuǎn)方。53年前，人類離開了月球。這一次，我們回來是為了留下。未來屬于我們?nèi)ペA得。”

本次任務(wù)是首次有宇航員搭乘，工程師們對(duì)Orion飛船進(jìn)行了全面在軌評(píng)估。乘組測(cè)試了飛船的生命支持系統(tǒng)，確認(rèn)其能夠在深空維持人類生命。他們還進(jìn)行了多次手動(dòng)駕駛演示，驗(yàn)證了飛船的操控性能，并收集數(shù)據(jù)以支持未來與載人登月器的交會(huì)對(duì)接操作。

乘組完成了一系列測(cè)試，為NASA未來月球任務(wù)提供依據(jù)，包括評(píng)估飛船在乘組鍛煉期間的表現(xiàn)、應(yīng)急設(shè)備與程序、Orion乘組生存系統(tǒng)太空服以及其他關(guān)鍵系統(tǒng)。

Reid Wiseman、Victor Glover、Christina Koch和Jeremy Hansen還支持了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，幫助NASA為在月球上生活和工作做準(zhǔn)備，同時(shí)為建立月球基地并向火星進(jìn)發(fā)積累經(jīng)驗(yàn)。這些實(shí)驗(yàn)包括AVATAR研究（探討人類組織在微重力和深空輻射環(huán)境中的響應(yīng)）以及其他人類表現(xiàn)研究，為長(zhǎng)期任務(wù)收集關(guān)鍵健康數(shù)據(jù)。

在繞月飛行期間，宇航員們拍攝了超過7,000張?jiān)虑虮砻鎴D像，以及一次日食（月球從Orion視角遮擋太陽）。圖像包括壯觀的地球落和地球升、撞擊坑、古熔巖流、銀河系，以及月球地表的斷裂和顏色變化。

他們記錄了月球明暗交界線沿線的地形，那里低角度陽光投下長(zhǎng)長(zhǎng)的陰影，與計(jì)劃2028年在月球南極地區(qū)著陸的照明條件相似。乘組還提議了兩個(gè)月球撞擊坑的潛在名稱，并報(bào)告了月球夜側(cè)的流星體撞擊閃光。

Artemis II的科學(xué)成果將為未來月球表面任務(wù)鋪平道路，幫助推進(jìn)任務(wù)操作，并訓(xùn)練宇航員使用專業(yè)判斷力識(shí)別具有高科學(xué)價(jià)值和探索價(jià)值的區(qū)域。

隨著乘組安全返回地球，NASA及其合作伙伴現(xiàn)已將注意力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備明年的Artemis III任務(wù)，屆時(shí)新的Orion乘組將在近地軌道上與商業(yè)建造的月球著陸器進(jìn)行集成操作測(cè)試。

作為創(chuàng)新與探索的黃金時(shí)代的一部分，NASA將派遣Artemis宇航員執(zhí)行越來越具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，以探索月球更多區(qū)域、開展科學(xué)發(fā)現(xiàn)、帶來經(jīng)濟(jì)效益、建立持久的人類月球存在，并為派遣首批美國(guó)宇航員登陸火星奠定基礎(chǔ)。