![]()
據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)的數(shù)據(jù),目前約有2000艘船被困波斯灣,船上載有超過2萬名海員。大多數(shù)人已被困超過一個(gè)月,僅不到200艘船設(shè)法通過了霍爾木茲海峽。
在霍爾木茲海峽附近的水域里,貨輪和油輪三三兩兩拋錨停泊。遠(yuǎn)處不時(shí)傳來炮火聲響,鳥雀早已不見蹤影,海員們被困在無法移動(dòng)的船上,船艙裝載著易燃危險(xiǎn)品、即將腐爛的貨物,甚至還有受傷或死亡卻無法撤離的同事。在日復(fù)一日的漫長(zhǎng)等待中,船員們的心理防線正逐漸崩塌。
![]()
▲船員在船上休息
![]()
物品短缺、襲擊風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)期拋錨: 船員心理或?qū)l臨極限
被困的一名海員說:“我一個(gè)月前就遞交了辭職信,我已明確告訴船長(zhǎng),我拒絕穿越海峽。這關(guān)乎安全。”在同一艘油輪上,約90%的船員持有相同態(tài)度,許多人希望行使拒絕航行的權(quán)利。一名船員已出現(xiàn)“精神崩潰”,同事們則開始定期輪流照看他。
目前,這艘船上的新鮮蔬菜和洗浴用水即將使用耗盡。船員們苦中作樂,開始通過社交媒體和高頻無線電分享生存技巧:有人從空調(diào)收集冷凝水,有人從舷邊捕撈金槍魚、烏賊和馬鮫魚來烹飪。
![]()
▲被困在霍爾木茲海峽的油輪
隨著被困時(shí)間的推移,補(bǔ)給變得極其困難且昂貴。阿聯(lián)酋的富查伊拉港因?qū)以庖u擊而難以停靠,供應(yīng)公司大幅提價(jià)。據(jù)供應(yīng)價(jià)格清單截圖顯示,每公斤芒果已達(dá)到31美元,橙子每公斤為15美元。
許多船員對(duì)獲準(zhǔn)離開的希望已近破滅。一名在阿聯(lián)酋海岸外拋錨的船員說:“我們拋錨了,周圍停泊著幾十艘滿載貨物的油輪,沒有一艘移動(dòng)過一英寸。”他表示,他還能清楚地看到兩周前被伊朗導(dǎo)彈擊中起火的科威特油輪殘骸。
即使停火協(xié)議達(dá)成后,攔截導(dǎo)彈的尾跡仍在船只上空劃過。在經(jīng)歷了一個(gè)半月的無人機(jī)襲擊和水雷威脅后,許多海員即使在協(xié)議允許下,仍不愿也無法穿越海峽。
![]()
求助電話成“心理熱線”:海員的絕望與全球供應(yīng)鏈息息相關(guān)
自沖突爆發(fā)以來,國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)已收到來自300艘船只和約1000名船員的求助,其中約20%要求遣返,其余則擔(dān)憂工資、燃料、食物和用水等問題。
在科威特附近一艘油輪遭襲后,一名船員撥通了求助熱線:“我有點(diǎn)不知所措,不知能否處理好自己的情緒。我希望別人不要看到我哭泣,而向陌生人傾訴確實(shí)有點(diǎn)幫助。”
然而,國(guó)際海員工會(huì)和專業(yè)組織“鸚鵡螺”的專業(yè)與技術(shù)主管戴維·阿普爾頓表示,遠(yuǎn)程的心理支持極為有限:“每個(gè)人都在盡力幫忙,但真正需要的是讓人們脫離困境。”他補(bǔ)充道,除了暴力威脅帶來的創(chuàng)傷,還有對(duì)未來不確定性的巨大折磨,這會(huì)讓船員們感覺自己像只待宰的羔羊。
此外,也有海員表示,盡管海員支持熱線在提供幫助,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
![]()
▲大量船舶等候通過霍爾木茲海峽
據(jù)IMO數(shù)據(jù),自沖突開始以來,海峽內(nèi)已有19艘船只遭襲,造成10名海員死亡、8人受傷。部分傷員無法撤離,甚至在等待治療中死亡,這導(dǎo)致一些船只上還留有船員遺體。由于無法靠岸,船員們不得不和這些死去的同事共處一船。
一名海員表示:“經(jīng)歷了這一切,我精神上已無法承擔(dān)任何高強(qiáng)度工作,這是我一生中最艱難的處境。”船員們表示,他們不確定自己是否還能重返大海:“我一生都在油輪上工作。離開,意味著放棄一切;但留下,則可能再次回到這里。”
正如國(guó)際海事組織(IMO)所警告的,約2萬名海員正面臨嚴(yán)重的精神疲憊、焦慮與崩潰風(fēng)險(xiǎn),而這種人道主義危機(jī)若持續(xù),將直接威脅全球航運(yùn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。海員們的命運(yùn),不僅關(guān)乎個(gè)體尊嚴(yán)與生命安全,更與億萬人的日常生活和世界經(jīng)濟(jì)緊密相連。
![]()
英國(guó)將再次召集國(guó)際會(huì)議
英國(guó)媒體10日以知情官員為消息源報(bào)道,英國(guó)下周將與盟友舉行新一輪會(huì)談,商討如何在不向伊朗支付“通行費(fèi)”的情況下恢復(fù)霍爾木茲海峽航運(yùn)。英國(guó)本月2日舉辦一次線上國(guó)際會(huì)議,討論恢復(fù)霍爾木茲海峽通航事宜,由外交大臣庫(kù)珀主持,來自40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際海事組織、歐盟等國(guó)際組織的代表參會(huì)。
英媒報(bào)道稱,參加上次會(huì)議的國(guó)家將派外交官員參加下周舉行的會(huì)談,商討經(jīng)濟(jì)和政治方面的協(xié)調(diào)舉措,包括可能對(duì)伊朗實(shí)施制裁、疏散被困船舶和船員等議題。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月10日,伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)的一名成員在接受采訪時(shí)表示,針對(duì)以色列違反停火協(xié)議并襲擊黎巴嫩的行為,霍爾木茲海峽在過去兩天內(nèi)仍保持關(guān)閉狀態(tài)。
他強(qiáng)調(diào),目前海峽的通行管制極為嚴(yán)格,即便是非敵對(duì)國(guó)家的船只,也無法通過支付通行費(fèi)的方式獲得過境許可。他表示,只要敵人不向伊朗支付賠償,任何敵對(duì)國(guó)家船只都無權(quán)通過霍爾木茲海峽。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),美國(guó)已在談判前的十項(xiàng)預(yù)設(shè)條件中,正式承認(rèn)了伊朗提煉濃縮鈾的合法權(quán)利。
來源 | 央視新聞、紅星新聞、新華社
編輯 | 林木
終審 | 李問
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.