西藏那曲市安多縣，平均海拔5200米，素有西藏“北大門”之稱。橫貫全境的109國道，承載著70%的進藏物資，年均車流量超過130萬輛。

沿國道北上，會途經妥巨拉山（俗稱小唐古拉山）至海拔5231米的唐古拉山口。這里年平均氣溫可達零下10攝氏度，每年7級以上大風天數超過200天。正是這般極端惡劣的環(huán)境，讓這條維系運輸的“生命線”險象環(huán)生。

今年2月初，安多縣公安局交警大隊的民警平措旺久和輔警次仁頓珠救援高反嚴重的貨車司機 攝影：邊子捷

“再晚發(fā)現(xiàn)一會兒，后果不堪設想”

今年2月初的一個清晨，西藏那曲市安多縣公安局指揮中心接到緊急求助：一名駕駛著寧C牌照貨車的回族司機與家屬失聯(lián)，定位顯示車輛可能在小唐古拉山附近。由安多縣公安局交警大隊民警高永輝、平措旺久和輔警次仁頓珠三人組成的北線巡邏組，立即從應急救援物資點出發(fā)，沿著顛簸的109國道向山頂搜尋。

約莫40分鐘后，一輛停在路邊的大型半掛牽引車出現(xiàn)在視野中。“就是它！”次仁頓珠確認后猛踩剎車，三人幾乎同時推門躍下。

小唐古拉山頂的風凜冽如刀，抽在臉上刺疼。民警爬上貨車，發(fā)現(xiàn)司機倒在駕駛座后側的折疊床上，臉色灰青，嘴唇發(fā)黑，意識模糊。平措旺久迅速解開司機衣領，不停地喚著，試圖叫醒他；次仁頓珠將氧氣罩穩(wěn)穩(wěn)覆上司機的口鼻，持續(xù)送氧；高永輝一邊呼叫指揮中心，一邊尋找過路的半掛車司機幫忙挪車。

風沙正疾，砂礫打在車身上噼啪作響。司機的睫毛微微顫動，呼吸漸漸平穩(wěn)，胸膛起伏逐漸有力。稍待緩息后，高永輝立刻聯(lián)系縣里接應的同事，協(xié)調安多縣醫(yī)院開通救治通道，三人合力將這名司機攙扶著乘車送往縣醫(yī)院。

安多交警救援在小唐古拉山頂失聯(lián)的司機，民警高永輝（右二）正在詢問司機情況 攝影：陳衛(wèi)國

幫忙挪車的過路司機，也是一位回族同胞。他把車開到空曠地帶后，又繞車一周仔細地檢查了牽引頭和掛車的連接處。“看看有沒有松動，跑這條線，總繃著這根弦。”他向高永輝說道，“海拔這么高，一般都會有兩名司機一起跑。一個人，太危險了。”

高永輝點頭稱是，遞上一瓶氧氣。對方擺擺手，便轉身鉆進駕駛室，引擎轟鳴中揚起一道黃塵遠去。

風沙漸弱，高永輝和同事處理好善后工作后，便趕往醫(yī)院。經診斷，司機確診為腦水腫，需留院觀察。“若再晚發(fā)現(xiàn)一段時間，很可能危及生命。”高永輝說。

用生命守護生命

這樣的救援，對于安多縣公安局交警大隊的民警而言早已是家常便飯。

“我們守護的不僅是一條路。”在交警大隊辦公樓里，秩序中隊中隊長達娃云旦指著沙盤中那條蜿蜒起伏的109國道模型，從天下第一道班至唐古拉山口，旁邊寫著“傷心路、暖心路、同心路、團結路”——這四個詞，記錄著這條路從險到安、從冷到暖的變遷。

他每次向大家介紹這支隊伍時，都繞不開2019年初的那一場暴雪。那年，唐古拉山口連續(xù)強降雪，齊胸深的積雪加上近12級大風，近千輛車滯留，千余人被困。全體民輔警在山頂安營扎寨，連續(xù)51天，一鍬一鍬地鏟雪，一寸一寸地推進，硬是在暴風雪中開出一條生命通道。

安多縣公安局交警大隊辦公樓內，陳設著從天下第一道班到唐古拉山口的109國道沙盤 攝影：陳衛(wèi)國

但與高寒和缺氧斗爭，從來不是一場勝券在握的仗。對此，高永輝深有感觸。

2018年從警校畢業(yè)后，他就被分配到安多縣，8年來，一直負責唐古拉山路段的日常巡邏和事故處置。入行第一年，他便遇到了執(zhí)法生涯中最難忘的一課。

那也是一個冬天。還在事故中隊的高永輝接到一個單方事故報警，趕到小唐古拉山附近時，發(fā)現(xiàn)司機躺在路邊，意識清醒，只說覺得冷、有點高反。高永輝沒多想，照例提供氧氣和藥品，把司機送去縣醫(yī)院。可等事故處理完再見到司機時，他卻坐上了輪椅——原來當時司機雙腳已嚴重凍傷，四個腳趾頭壞死，只能截肢。

“那一次，我真的很后怕。”高永輝回憶道，“當時只想著有沒有高反，卻忽視了這里的嚴寒有多可怕。”從那以后，他把每一次救援都當作生死時速來對待，“讓生命平安”成為他的鐵律。

109國道安多縣到唐古拉山口段，民警高永輝和平措旺久在執(zhí)勤點等待過路貨車 攝影：邊子捷

安多縣公安局交警大隊的民輔警們，大多和他一樣，把青春扎根在了這片凍土上。高永輝是漢族，老家在甘肅；平措旺久和次仁頓珠是藏族，家就在本地卻也很少回去。三個人，一支隊伍，日復一日地巡邏在109國道安多至唐古拉山北段的轄區(qū)里。他們身后，是唐古拉山的風雪；他們眼前，是南來北往的各族群眾。

同心澆灌下的民族團結之花

安多縣公安局交警大隊成立于2004年，管轄區(qū)域覆蓋109國道（青藏公路）181公里的路段。“這條路上，往來的司機有漢族、回族、藏族、蒙古族、東鄉(xiāng)族……大家奔波在這條線上，就是為了生活更好一些。”達娃云旦說，“我們的責任，就是讓每一個人平平安安地來，平平安安地走。”

在這里駐守，民警們不得不練就“十八般武藝”。操控裝載機、鏟雪車、大型半掛牽引車，維修燃油凍結、氣管爆裂等高原特殊故障……此外，他們還把服務的觸角延伸到了當地牧民群眾中。

安多縣穿著反光背心的牦牛 受訪者供圖

安多縣是純牧區(qū)，牦牛是牧民的全部家當。每到夜晚，黑色的牦牛在漆黑的路邊游蕩，過往大車稍有不慎就可能釀成事故，造成財產損失。于是，他們便挨家挨戶給牦牛都穿上特制的反光背心，遠遠看去，點點熒光在草原上移動。“目前分發(fā)了3萬多件，”達娃云旦笑著說，“撞擊牦牛導致的交通事故已經大幅度地減少。”

氧氣瓶、抗高反藥品、防滑鏈、拖車繩、鐵鍬……這些物資被納入巡邏常備。交警執(zhí)勤點成了應急救援物資點，不僅成為百姓的暖心驛站，還化作臨時的醫(yī)療站、維修點。群眾的車陷進雪坑，他們便趴在地上掛牽引繩；司機在高海拔點過路，他們會遞上氧氣瓶和紅景天；牧民的牛群走失，他們開著警車幫忙找上幾十公里。在這片高寒缺氧的土地上，他們既是交警，又是大家的朋友。

安多縣公安局交警大隊秩序中隊中隊長達娃云旦介紹為高原救援特制的防滑鏈 攝影：陳衛(wèi)國

截至今年，大隊共收到錦旗、感謝信近6000件（封），部分錦旗集中陳列在辦公樓最為顯眼的樓梯間。有的寫著“救命恩人”，有的寫著“天路守護神”，落款來自寧夏、甘肅、青海、四川、河南……不同的民族、不同的地域，匯聚成同一份感激。

暖光映寒霜，此心長寄唐古拉。

臨別時，正是春節(jié)前最忙碌的時候，民輔警們都駐守在國道沿線的臨時執(zhí)勤點。在萬家團圓的日子里，他們把對家人的思念壓進心底，把對百姓的牽掛扛上肩頭。

在這條連接西藏與內地的民生路、各族群眾守望相助的團結路、用忠誠和奉獻鋪就的暖心路上，他們把根扎進凍土，把心交給天路，讓民族團結之花在風雪中傲然綻放。

來源：中國西藏網