菲律賓最新消息，菲律賓政府正加碼公共交通補(bǔ)貼力度。菲律賓交通部（DOTr）日前向預(yù)算部門申請(qǐng)追加50億比索的救助資金，以延長(zhǎng)公共交通工具（PUV）服務(wù)合同計(jì)劃，應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的國(guó)際油價(jià)帶來的沖擊。

根據(jù)菲律賓交通部的介紹，目前菲律賓政府已經(jīng)先行撥出10億比索的款項(xiàng)，將用于為期兩周的服務(wù)合同計(jì)劃，預(yù)計(jì)覆蓋全國(guó)約1000家運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商、大約5萬輛公交及吉普尼等車輛，預(yù)估可以服務(wù)的人次可達(dá)到大約1500萬。

本次計(jì)劃核心在于由政府向運(yùn)營(yíng)商和司機(jī)提供補(bǔ)貼，而非完全依賴乘客票價(jià)收入。按照標(biāo)準(zhǔn)，公交車運(yùn)營(yíng)可獲得每公里約100比索補(bǔ)貼，現(xiàn)代化吉普尼約40比索，傳統(tǒng)吉普尼約30比索，從而穩(wěn)定司機(jī)收入并保障運(yùn)力供給。

菲律賓交通部長(zhǎng)海梅·包蒂斯塔（Jaime Bautista）表示，受國(guó)際能源價(jià)格的波動(dòng)影響，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格持續(xù)上漲，公共交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力顯著增加，因此有必要擴(kuò)大財(cái)政支持力度。“我們正在申請(qǐng)額外50億比索，以便把該計(jì)劃延長(zhǎng)至7月。”包蒂斯塔強(qiáng)調(diào)。

此次服務(wù)合同計(jì)劃還被納入總統(tǒng)小費(fèi)迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos Jr.）政府推出的“UPLIFT綜合援助方案”，旨在緩解能源危機(jī)對(duì)民生和交通行業(yè)的沖擊。此前，菲律賓已連續(xù)數(shù)周上調(diào)柴油、汽油和煤油價(jià)格，運(yùn)輸?shù)某杀撅@著攀升。

在執(zhí)行層面，政府將通過GPS系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并承諾在3至5天內(nèi)向司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼，以提高資金周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，陸路運(yùn)輸特許與監(jiān)管委員會(huì)（LTFRB）也表示，將確保高峰和非高峰時(shí)段均有足夠運(yùn)力。

此外，乘客也將從中受益。政府計(jì)劃在現(xiàn)有優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，再提供額外20%的票價(jià)折扣，進(jìn)一步減輕乘客們通勤的成本壓力。

分析人士指出，服務(wù)合同模式本質(zhì)上是以財(cái)政補(bǔ)貼換取公共交通穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，在油價(jià)高位運(yùn)行背景下，有助于避免運(yùn)價(jià)大幅上漲，同時(shí)維持城市交通秩序。不過，長(zhǎng)期來看，該模式也對(duì)財(cái)政可持續(xù)性提出更高要求。

隨著追加預(yù)算申請(qǐng)進(jìn)入審批流程，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，一旦資金獲批，菲律賓公共交通補(bǔ)貼規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，為數(shù)千萬通勤者提供短期緩沖。