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意大利華人網(wǎng) 2026年4月9日消息：曾幾何時，意大利作為歐洲第二大制造業(yè)強國，其精湛的工藝和強大的工業(yè)根基令世界矚目。然而，近日一份令人揪心的趨勢圖表揭開了意大利制造業(yè)正面臨的“慢性衰退”困局。
數(shù)據(jù)顯示，意大利制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重已從20世紀(jì)90年代的20%跌至目前的約15%。這一數(shù)據(jù)的下滑不僅僅是數(shù)字的變動，更折射出該國在全球工業(yè)版圖中的地位下滑。即便在工業(yè)傳統(tǒng)不那么深厚的歐洲鄰國面前，意大利制造業(yè)的韌性似乎也在消減，規(guī)模甚至排在了德國之后，且與GDP的關(guān)聯(lián)度逐年走低。
為了扭轉(zhuǎn)這一頹勢，歐盟委員會近期提出了《工業(yè)加速法案》，旨在提升歐洲整體工業(yè)產(chǎn)能，并降低對歐盟外供應(yīng)商的過度依賴。歐盟定下的目標(biāo)宏大，希望將工業(yè)占比重新推回20%的“榮光時代”，但對于身處困境的意大利而言，這無疑是一場艱難的挑戰(zhàn)。
從最新的經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，形勢依然嚴(yán)峻。剛剛過去的2025年底，由于訂單減少，意大利制造業(yè)再度陷入收縮區(qū)間，去年12月的PMI指數(shù)跌至47.9，創(chuàng)下近期新低。其中，鋼鐵和汽車行業(yè)表現(xiàn)尤為低迷，意大利甚至跌出了全球汽車生產(chǎn)國前20名。分析指出，能源成本高企、通脹壓力以及地緣政治帶來的供應(yīng)鏈瓶頸，依然是卡在意大利工廠喉嚨里的幾根“利刺”。
雖然一些企業(yè)開始轉(zhuǎn)向數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，試圖通過創(chuàng)新尋找生路，但在內(nèi)需疲軟和全球出口增長乏力的大背景下，意大利制造業(yè)的復(fù)蘇之路依然布滿荊棘。對于這個曾經(jīng)以“意大利制造”為傲的國家來說，如何重塑競爭力已成為迫在眉睫的課題。（異域 編寫）
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