遼寧
天津這幾年好像各方面都在下降，或者說很多方面都大不如前，究竟問題在哪呢，人口數量不少，離北京又很近，為什么有些數據看起來沒有那么樂觀？這兩年更有甚者，有城市GDP還要超過天津，好在2025年沒有超過，否則真是落魄的鳳凰不如雞了？
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天津的GDP數字這幾年增幅沒有那么大，GDP排名好像不如原來那么高，很多城市紛紛超過了它，但是大家發現沒有，天津的一般預算收入依舊不差，全國排名前十。
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一個城市的地鐵客流量可以反應一個城市的人口活躍度，如今全國很多城市都通了地鐵，但是有些城市線路很多里程很長，那客流強度都無法想象，為什么當初就能獲批呢，難道就因為有錢？
本周五，天津地鐵客流量249.03萬人次歷史第三，表現相當不錯，比起南方有些城市動輒就靠免費乘坐刷地鐵客流量好過太多，有錢可以任性，但是靠刷出來的地鐵客流量就能獲批更多的線路和里程嗎？當然這個周末天津地鐵因為有演唱會的加持而開了掛。
周五這一天，沈陽地鐵客流量也輕松并穩定的在了200萬人次以上，今年六月份大概率會通車3號線東段，這次有了它的加持，沈陽地鐵客流量估計還會再次創新高，其實像沈陽和天津的這種北方城市，底蘊還是有的，只是差一個契機而已。周五，天津排名全國第13，沈陽第16。
天津地鐵里程不斷在延長，沈陽也是，誰會知道哪一天經濟又會轉回北方了？
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