廣東
各位理想準車主請注意，如果各位不是急著短期內買車，那不妨再等等，因為新一代理想L8（參數丨圖片）終于要來了，而且提升可能比各位想象中還要大。
近日工信部新車公示再次發布，理想新一代L8 Livis完成申報。從目前的信息來看，新車在車身尺寸、動力系統、智能硬件、座椅布局上都有實質性的升級。
我們先看外觀信息，新車尺寸有明顯的增幅，車身長寬高分別是5135/2000/1800mm，軸距為3045mm。作為參考，現款車型的車身長寬高分別是5080/1999/1800mm，軸距是3005mm。可以看到，車長和軸距都有明顯的增長，預計新車的腿部空間和后備箱空間都會得到優化。
外觀上新延續現款的設計風格，大氣簡約的外觀是理想L系列的標志性風格，無斷點的車頭星環燈、分體式的燈組、發動機艙蓋的棱線都是現款就有的設計。
但新款車型在細節上進行了優化，比如前保險杠與星環燈過渡更加流暢，前格柵面積有所縮減。
車尾方面，新一代理想L8將牌照框移動到尾門上，與現款理想L9保持一致。
而在外部的硬件上，新一代L8部分車型將提供4激光雷達選項，除去前風擋上方的激光雷達外，在前翼子板、后保險杠上都新增了DOF固態補盲雷達。
同時，理想在新車上也沒有堅守傳統門把手樣式，而是采用了半隱藏式門把手。
另外，新一代車型可以選裝電動伸縮踏板、拖車鉤（1.5噸拖掛資質），窗框和后視鏡底座的飾條也可以選裝不同的材質。
輪胎方面，新車提供21英寸和22英寸兩種輪轂規格，配套的輪胎尺寸分別是285/45 R21和285/40 R22。
動力系統方面，新一代理想L8繼續搭載1.5T增程器，發動機型號為L3E15CA，由江蘇理想動力科技有限公司生產，最大功率115kW，最大凈功率112kW，相比現款L8的L3E15M發動機（最大功率113kW，最大凈功率110kW）有小幅提升。
電池方面，新車全部采用三元鋰離子電池，儲能裝置單體由欣旺達動力科技股份有限公司生產，而電池總成則由江蘇理想汽車電池有限公司生產，這標志著理想汽車在電池自研自產道路上又邁出了重要一步。
能耗方面，根據申報信息，整備質量2740kg的版本WLTC燃料消耗量為0.23L/100km，整備質量2770kg/2805kg/2830kg的版本WLTC燃料消耗量為 0.27L/100km。
當然，本次申報最引人注目的變化是新一代理想L8首次推出了5座版本，現款L8 僅提供6座布局，5座版本的加入將填補理想在中大型5座SUV市場的空白，滿足那些對后排乘坐舒適性和后備箱空間有更高需求的消費者。
另外，這只是個人猜測，隨著尺寸的增長，新一代理想L8的定位可能會上升半級，與理想L7錯開（現款理想L8可以看成是L7的6座版），類似問界的M6/7/8/9產品布局。
總體來看，新一代理想L8 Livis的升級重點集中在空間提升、智能硬件升級和產品矩陣完善三個方面。5座版本的推出將進一步擴大理想L8的受眾群體，而4顆激光雷達的配置也將使其在高階智能駕駛領域保持競爭力。
隨著理想L6、L7、L8的全面迭代，理想汽車在30-50萬元SUV市場的布局將更加完善。
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