朋友們大家好！今天小界來(lái)和大家聊聊中美兩國(guó)轟炸機(jī)對(duì)比的話題！轟炸機(jī)具備對(duì)空作戰(zhàn)能力并非全新概念，早在上一代機(jī)型中就已有相關(guān)探索。

B1B曾規(guī)劃過(guò)對(duì)空改裝方案，如今新一代B21也被曝出融入對(duì)空作戰(zhàn)設(shè)計(jì)，只是其雷達(dá)安裝位置始終令人費(fèi)解。但不可否認(rèn)的是，隱身技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的核心價(jià)值，正是為這類(lèi)多用途作戰(zhàn)需求提供支撐。

真正值得深思的是，頂尖軍事強(qiáng)國(guó)執(zhí)著于深入敵方領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行轟炸任務(wù)，本質(zhì)上是把巨額資金、前沿技術(shù)與精銳飛行員，主動(dòng)送入對(duì)手的防御范圍之內(nèi)。

此前就有類(lèi)似行動(dòng)誤入印度領(lǐng)空，相關(guān)方曾盲目認(rèn)定150公里外就是絕對(duì)安全區(qū)，遭遇攔截時(shí)卻陷入被動(dòng)，直到直面霹靂15導(dǎo)彈才認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，最終被輕松壓制。

印度方面撿到我方雷達(dá)導(dǎo)引頭后大肆炒作，刻意營(yíng)造出我方主動(dòng)輸送技術(shù)的假象。事實(shí)上這類(lèi)導(dǎo)引頭屬于出口級(jí)配置，只要愿意支付相應(yīng)成本，全新產(chǎn)品完全可以正常供應(yīng)，但即便拿到實(shí)物，想要實(shí)現(xiàn)仿制也絕無(wú)可能。

這一場(chǎng)景與當(dāng)年南斯拉夫撿到F117殘骸極為相似，若不是當(dāng)時(shí)伊朗單兵導(dǎo)彈威力有限，F(xiàn)35的發(fā)展歷程或許會(huì)迎來(lái)更大轉(zhuǎn)折，也算是美國(guó)避免了新時(shí)代的陰溝翻船。

這種將頂尖裝備、核心技術(shù)與優(yōu)秀飛行員推向險(xiǎn)境的操作，讓人難以理解。美軍每次出動(dòng)B2，機(jī)組人員都時(shí)刻處于高度緊張狀態(tài)；

很難不讓人懷疑，其行動(dòng)目的并非單純的軍事任務(wù)，更像是刻意尋求刺激、制造轟動(dòng)性新聞。而這樣的作戰(zhàn)思路，與我方裝備發(fā)展理念有著天壤之別。

很多人糾結(jié)于隱身戰(zhàn)機(jī)是否要執(zhí)行凌空轟炸任務(wù)，卻忽略了最核心的問(wèn)題：轟20與殲36并非沒(méi)有掛載炸彈的能力，只是我們絕不會(huì)讓最先進(jìn)的有人機(jī)，去執(zhí)行這種低價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)的挑釁式任務(wù)。

單從速度、隱身性能和載彈量來(lái)看，轟20的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超越B2，二者真正的差距，體現(xiàn)在作戰(zhàn)定位與功能體系上；轟20在空中加油的支援之下，戰(zhàn)力可穿透第一、第二島鏈，直接對(duì)美國(guó)本土形成威懾；

單價(jià)高達(dá)24億美元的B2，堪稱成本失控的典型產(chǎn)物，除了執(zhí)行最基礎(chǔ)的凌空轟炸外，幾乎沒(méi)有其他作戰(zhàn)能力，卻被西方輿論捧上神壇。

反觀我方，早年間亮相的大型飛翼無(wú)人轟炸機(jī)，不僅具備隱身轟炸能力，還擁有B2不具備的導(dǎo)彈發(fā)射功能，在我方體系中僅承擔(dān)高危侵入的雜活任務(wù)，兼具隱身、重載與低成本優(yōu)勢(shì)。

危險(xiǎn)的前線作戰(zhàn)本就無(wú)需人員參與，B2作為史上最貴、功能最單一的有人轟炸機(jī)，還需要兩名飛行員操控，完全是冷戰(zhàn)思維的僵化產(chǎn)物。

在我方裝備體系中，被西方吹上天的B2，充其量只能算是無(wú)機(jī)動(dòng)能力、無(wú)配套雷達(dá)的廉價(jià)大型無(wú)人機(jī)。而B(niǎo)21之所以匆忙增加對(duì)空能力與無(wú)人機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)，正是看到了我方的發(fā)展思路，開(kāi)始緊急調(diào)整方向。

判斷裝備價(jià)值不能只看彈藥表面成本，更要算清整體出動(dòng)開(kāi)銷(xiāo)。B2在2001年的每小時(shí)飛行成本就達(dá)到13.5萬(wàn)美元，去年一次37小時(shí)的往返任務(wù)，僅基礎(chǔ)成本就接近3500萬(wàn)美元，實(shí)際花費(fèi)還要高出數(shù)倍。

這還不包括彈藥費(fèi)用、數(shù)十架加油機(jī)與護(hù)航戰(zhàn)機(jī)的開(kāi)銷(xiāo)，以及衛(wèi)星、情報(bào)收集等一系列配套成本，一次任務(wù)的投入足以制造數(shù)架殲36。

它之所以只能掛載鐵炸彈執(zhí)行凌空轟炸，不過(guò)是為自身存在尋找合理借口，一旦被擊落，所有投入都將化為烏有。和平時(shí)期它是毫無(wú)價(jià)值的吞金獸，即便投入實(shí)戰(zhàn)，也難以打擊高價(jià)值目標(biāo)，反而自身就是最容易被鎖定的高價(jià)值目標(biāo)，作戰(zhàn)收益極低。

現(xiàn)代雷達(dá)與導(dǎo)彈技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)徹底改寫(xiě)了空戰(zhàn)規(guī)則，這也是轟20、殲36與B2形成代差的關(guān)鍵。

殲20搭載的霹靂10格斗彈射程20公里，主力霹靂15射程可達(dá)200公里；到了殲36，霹靂15僅作為格斗彈使用，核心戰(zhàn)力是射程400公里的霹靂17；而在轟20身上，霹靂17又降級(jí)為格斗彈，遠(yuǎn)程打擊能力實(shí)現(xiàn)層級(jí)跨越。

當(dāng)下的空中作戰(zhàn)早已不是單一機(jī)型的對(duì)抗，而是體系化的協(xié)同作戰(zhàn)。我方研發(fā)的多款無(wú)人戰(zhàn)機(jī)，并非專屬殲36配套，轟20同樣可以實(shí)現(xiàn)完美適配。

其作戰(zhàn)配置可靈活調(diào)整，依靠強(qiáng)大的雷達(dá)優(yōu)勢(shì)，基本不會(huì)被敵方戰(zhàn)機(jī)近身，只需少量無(wú)人戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)突發(fā)威脅，800公里外的目標(biāo)可通過(guò)武庫(kù)機(jī)打擊，400公里內(nèi)直接動(dòng)用霹靂17，作戰(zhàn)半徑與威懾力遠(yuǎn)超B2。

B21即便效仿我方加入無(wú)人機(jī)協(xié)同與對(duì)空設(shè)計(jì)，依舊無(wú)法追趕我方步伐。它沿用B2的亞音速構(gòu)型，不僅限制了戰(zhàn)略發(fā)揮，還沒(méi)有合適的雷達(dá)安裝位置，雙發(fā)設(shè)計(jì)的發(fā)電量存在先天不足，硬件層面已經(jīng)落后殲36，更無(wú)法與全面強(qiáng)化的轟20抗衡。

如今的美國(guó)裝備研發(fā)，已經(jīng)從引領(lǐng)者變成了追隨者，B21多次推遲節(jié)點(diǎn)、反復(fù)修改方案，本質(zhì)上就是在摸索我方的發(fā)展路徑。

我方裝備研發(fā)從不以現(xiàn)有貨架技術(shù)為目標(biāo)，而是始終朝著更高的技術(shù)壁壘突破，這一點(diǎn)與99式坦克、殲10、殲20的發(fā)展路徑一脈相承。

殲36最初的軍方指標(biāo)遠(yuǎn)超當(dāng)前實(shí)現(xiàn)水平，即便放寬標(biāo)準(zhǔn)，其性能依舊讓西方國(guó)家望塵莫及，轟20更是在這一理念下誕生的巔峰之作。

我們的裝備研發(fā)采用靈活的階段性迭代模式，一期型號(hào)依托現(xiàn)有技術(shù)成果落地，二期則結(jié)合國(guó)際局勢(shì)、技術(shù)突破重新優(yōu)化指標(biāo)，最終量產(chǎn)型號(hào)的性能，往往會(huì)超越最初設(shè)定的最高目標(biāo)。

沒(méi)有對(duì)標(biāo)機(jī)型就自主制定標(biāo)準(zhǔn)，被對(duì)手模仿技術(shù)路線，恰恰證明我們的發(fā)展方向完全正確，已經(jīng)步入全球裝備研發(fā)的無(wú)人區(qū)！