北京
日產(chǎn)NX8當(dāng)前最大的對(duì)手其實(shí)不是理想，而是奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L。
這款大5座SUV剛剛公布了最終售價(jià)，賣12.99萬(wàn)元-18.69萬(wàn)元。其中135 Max版本相比預(yù)售價(jià)便宜了2萬(wàn)元，230 Pro和230 Max分別便宜了1.7萬(wàn)元和1.6萬(wàn)元。
風(fēng)云T9L軸距2.92米，后排腿部空間超1米，空間表現(xiàn)不遜于日產(chǎn)NX8。動(dòng)力上搭載鯤鵬電混C-DM 6.0，4驅(qū)版零百加速5秒級(jí)，饋電油耗低至3.9升/100公里，綜合續(xù)航2000公里。日產(chǎn)NX8提供增程與純電，純電最長(zhǎng)續(xù)航650公里，但加速與油耗表現(xiàn)不及T9L。
智能配置上，風(fēng)云T9L配獵鷹700高階智駕、8155芯片、15.6英寸屏。日產(chǎn)NX8則用8295P芯片、雙15.6英寸聯(lián)屏，智能座艙芯片更強(qiáng)。舒適性方面，T9L有零重力座椅、后排娛樂(lè)屏與23揚(yáng)聲器音響；NX8主打座椅按摩、4區(qū)域語(yǔ)音，各有側(cè)重。
整體看，風(fēng)云T9L入門版指導(dǎo)價(jià)比日產(chǎn)NX8便宜3萬(wàn)，以更低價(jià)格給到更強(qiáng)動(dòng)力、更長(zhǎng)綜合續(xù)航與大空間。日產(chǎn)NX8優(yōu)勢(shì)在品牌、標(biāo)志性"大沙發(fā)"和座艙芯片。
最后想問(wèn)問(wèn)大家，單就這兩款車來(lái)說(shuō)，您更青睞誰(shuí)？
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