汽車說刊訊|4月13日,吉利汽車正式發(fā)布全球新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)——i-HEV智擎混動(dòng),以智能、節(jié)能、性能、安全、可靠性五大技術(shù)顛覆,刷新多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄,重新定義新一代油電混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)中國混動(dòng)技術(shù)躋身全球領(lǐng)先行列。
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該技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn),快速落地多款主銷車型,徹底打破外資品牌對全球混動(dòng)市場的長期壟斷。
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深耕造車28載,吉利始終堅(jiān)持能源多元化發(fā)展,在“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”指引下,已構(gòu)建純電、混動(dòng)、甲醇等全能源技術(shù)體系,憑借雷神(參數(shù)丨圖片)AI電混、神盾金磚電池等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面突破。
不僅與雷諾組建全球最大動(dòng)力公司HORSE,向全球25家車企輸出動(dòng)力技術(shù),更斬獲全球車企首個(gè)ISO 56001創(chuàng)新管理體系認(rèn)證,深厚的技術(shù)積淀為i-HEV智擎混動(dòng)的誕生奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次全新混動(dòng)技術(shù),融合頂尖動(dòng)力與前沿三電技術(shù),依托全域AI 2.0賦能,成為吉利技術(shù)創(chuàng)新的又一里程碑。
在智能層面,i-HEV智擎混動(dòng)開啟油混智能新時(shí)代。依托吉利全域AI 2.0技術(shù),打通整車各域數(shù)據(jù)共享,搭載GEEA 3.0專屬電子電氣架構(gòu),首次應(yīng)用星睿AI云動(dòng)力2.0大模型。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知環(huán)境數(shù)據(jù)、預(yù)判駕駛路線,智能匹配最優(yōu)油電策略,提升綜合節(jié)能率10%以上,實(shí)現(xiàn)城市路況“越堵越省油”。
同時(shí)融合AI數(shù)字底盤、智能座艙等技術(shù),帶來媲美純電車的智能駕乘體驗(yàn),徹底顛覆傳統(tǒng)混動(dòng)的機(jī)械智能模式。
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節(jié)能領(lǐng)域,i-HEV智擎混動(dòng)突破行業(yè)極限,刷新全球油耗與熱效率紀(jì)錄。依托“焦耳工程”節(jié)能體系,通過馭風(fēng)火龍卷燃燒、鏡面工程減摩等技術(shù),實(shí)現(xiàn)48.41%的全球量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證。
搭配專屬電混構(gòu)型與大倍率電池,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間,第5代帝豪i-HEV實(shí)測百公里油耗僅2.22L,創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄,整體油耗較行業(yè)標(biāo)桿低12%以上,重新定義混動(dòng)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
性能方面,該技術(shù)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)代際跨越,摒棄傳統(tǒng)“油驅(qū)為主”模式,創(chuàng)新采用“電混同構(gòu)”方案,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)完全解耦。搭載的11合1混動(dòng)電驅(qū)功率達(dá)230kW,是日系混動(dòng)的1.72倍,車輛80%以上工況為電感體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長減少27%,0-30km/h起步僅1.84秒,動(dòng)力響應(yīng)快至10毫秒。
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同時(shí),通過降噪減振技術(shù),帶來靜謐平順的駕乘感受,實(shí)現(xiàn)“電驅(qū)主導(dǎo)、油電協(xié)同”的全新體驗(yàn)。
安全與可靠性上,i-HEV智擎混動(dòng)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。安全方面,依托全域安全2.0體系,采用油電原生獨(dú)立布局,搭載動(dòng)力冗余安全專利技術(shù),單一動(dòng)力失效仍可正常行駛;電池滿足新版國標(biāo),IP68防護(hù)能力遠(yuǎn)超國標(biāo),通過全球首個(gè)HEV三向疊加碰撞測試,筑牢全維度安全防線。
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可靠性方面,歷經(jīng)1.5萬小時(shí)臺架試驗(yàn)、七大極限環(huán)境工況測試,等效行駛480萬公里,獲得專業(yè)耐久認(rèn)證,適配全球各類用車場景。
此次吉利i-HEV智擎混動(dòng)發(fā)布即量產(chǎn),今年將率先搭載星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星車型,其中星越L、星瑞i-HEV版本將于4月19日開啟預(yù)售。技術(shù)涵蓋三種混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),打造多元?jiǎng)恿M合,滿足不同用戶需求。
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憑借中國星系列的市場口碑與銷量基盤,吉利將以i-HEV智擎混動(dòng)為突破口,全面普及智能電氣化技術(shù),穩(wěn)固中國品牌燃油車領(lǐng)先地位,更以硬核技術(shù)實(shí)力打破全球混動(dòng)市場壟斷,讓中國混動(dòng)技術(shù)走向世界,引領(lǐng)全球油電混動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁入智能化、高效化全新階段。
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