4月，泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家榴蓮迎來(lái)集中上市期。中老鐵路這條東南亞熱帶水果進(jìn)入中國(guó)的“黃金通道”，正以高效便捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，助力泰國(guó)榴蓮在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷，讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“榴蓮自由”。

清晨7點(diǎn)，一列滿載泰國(guó)榴蓮的中老鐵路“瀾湄快線”班列，經(jīng)過(guò)26個(gè)小時(shí)的運(yùn)行后，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)昆明王家營(yíng)西站。這批榴蓮除一部分供應(yīng)云南本地市場(chǎng)外，大部分將通過(guò)鐵路與公路的無(wú)縫銜接，在48小時(shí)內(nèi)迅速送達(dá)成都、廣州、上海、鄭州、沈陽(yáng)等全國(guó)30多個(gè)城市，讓各地消費(fèi)者第一時(shí)間品嘗到新鮮美味的榴蓮。

在昆明王家營(yíng)西站附近的物流基地，榴蓮驗(yàn)果師們正憑借嗅覺(jué)、視覺(jué)和觸覺(jué)，對(duì)每一顆榴蓮進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷其品質(zhì)和成熟度，確保最優(yōu)質(zhì)的榴蓮能夠進(jìn)入市場(chǎng)，送到消費(fèi)者手中。

“根據(jù)泰國(guó)農(nóng)林部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2026年榴蓮產(chǎn)量增加30%左右。在高峰期，泰國(guó)出口到中國(guó)的榴蓮每日達(dá)1500條冷柜。榴蓮、山竹通過(guò)中老鐵路運(yùn)輸，通關(guān)快、時(shí)效快、損耗低，預(yù)計(jì)四月中下旬達(dá)到高峰，將更便利地實(shí)現(xiàn)中國(guó)老百姓的‘榴蓮山竹自由’。”湖南聚果堂農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王健介紹道。

為應(yīng)對(duì)榴蓮?fù)镜拇笈窟\(yùn)輸需求，鐵路部門(mén)將中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際冷鏈班列的開(kāi)行頻次從日常的每天2列增開(kāi)至旺季的每天6列左右，建立榴蓮運(yùn)輸“四優(yōu)先”保障機(jī)制，全程動(dòng)態(tài)盯控班列運(yùn)行狀態(tài)。

“我們?yōu)榱裆忂\(yùn)輸專門(mén)開(kāi)辟了‘綠色通道’，實(shí)行‘優(yōu)先卸車、優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行’的四優(yōu)先機(jī)制。班列到達(dá)后，我們嚴(yán)格執(zhí)行在90分鐘內(nèi)完成車輛卸貨、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”國(guó)鐵昆明局王家營(yíng)西營(yíng)業(yè)室工作人員何瑞琪說(shuō)，我們還提前統(tǒng)籌全國(guó)的冷鏈集裝箱資源，調(diào)集超過(guò)4000個(gè)專用冷藏集裝箱投入榴蓮的運(yùn)輸，確保旺季冷鏈運(yùn)力充足。

據(jù)悉，鐵路部門(mén)為榴蓮運(yùn)輸提供全程冷鏈鎖鮮服務(wù)，從泰國(guó)果園采摘開(kāi)始，榴蓮就被迅速放入冷藏集裝箱，通過(guò)中老鐵路快速運(yùn)輸，不到3天就抵達(dá)昆明。隨著榴蓮?fù)境掷m(xù)推進(jìn)，2026年中老鐵路熱帶水果運(yùn)輸預(yù)計(jì)突破20萬(wàn)噸。

截至4月12日，中老鐵路運(yùn)輸貨物達(dá)8150萬(wàn)噸，其中跨境貨物運(yùn)輸超1860萬(wàn)噸，跨境貨物列車每日開(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸。

目前，中老鐵路運(yùn)輸版圖不斷擴(kuò)展，已覆蓋老撾、緬甸、柬埔寨、泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、新加坡、孟加拉國(guó)等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。跨境商品種類從開(kāi)通初期化肥、橡膠等10余種擴(kuò)展至目前的化工、鮮活、紡織、電氣、礦石、農(nóng)副等3800余種，為區(qū)域繁榮發(fā)展注入了新活力。

開(kāi)屏新聞?dòng)浾?孫江葒 文 國(guó)鐵昆明局供圖、視頻素材

一審 顏媛

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