北京
4月14日，據Business Insider報道，福特首席執行官吉姆 · 法利對中國車企進入美國市場發出警告，在當地時間周一播出的《福克斯與朋友們》訪談節目中，法利表示，中國汽車行業實力強勁，“中國的產能足以滿足美國所有的汽車制造需求和全部汽車銷量”。
他補充道：“考慮到經濟影響，我們不應允許它們進入我國。制造業是美國的核心與靈魂，如果我們因這些進口產品失去制造業，對美國而言將是毀滅性的打擊。”
法利還提及中國汽車帶來的網絡安全與隱私風險。“要知道，所有這類車輛都配備10個攝像頭，能收集大量數據，”他說道，“這根本不是一場公平的競爭。”
實際上，這并非法力第一次談論中國汽車及車企。近年來，法利已多次談及中國競爭對手，強調后者產品實力雄厚。比亞迪、吉利、蔚來等中國車企正逐步進軍歐洲、南美、加拿大等海外市場。
2024年，法利在一檔播客訪談中稱，自己過去半年一直在駕駛小米SU7（參數丨圖片）電動汽車，且不舍得換掉這款車。
同年6月，他表示，目睹中國電動汽車行業的崛起是“他經歷過的最令人自省的事”。他稱中國電動汽車的品質“遠超西方”。
9月，他再次重申這一觀點，稱中國車企憑借強大的產品實力，“在市場上幾乎沒有來自特斯拉、通用或福特的真正競爭”。
今年1月，福特公布了為紅牛一級方程式車隊提供的賽車發動機。發布會后，法利向彭博社表示，設計這款F1發動機讓他學到了很多優化自家車輛軟件的方法，而這正是擊敗中國車企的關鍵。
目前中國電動汽車暫未獲準進入美國市場，主要原因是拜登政府時期對其征收100%的關稅。在去年的美中貿易摩擦期間，這一關稅稅率一度飆升至近250%。
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