近日,一季度經(jīng)濟投資數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。4月11日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)發(fā)布數(shù)據(jù),今年一季度,鐵路建設優(yōu)質(zhì)高效推進,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1379億元,同比增長5.1%。
河南鐵路投資建設情況如何?4月13日,據(jù)河南鐵建投集消息,今年一季度,該集團河南城際公司聚焦鐵路建設、客運運營、安全管理三大主業(yè),所有核心指標均超額完成,重點任務全部按期落地,順利實現(xiàn)一季度高質(zhì)量“開門紅”,為全年發(fā)展奠定了堅實基礎。
焦洛平高鐵項目建設全面起勢——
一季度,河南城際公司焦洛平高鐵年度累計完成投資12億元,完成率達120%;大臨工程建設、邙山隧道始發(fā)井底板施工、黃河橋水中墩圍堰施工3項硬性節(jié)點任務,全部按期保質(zhì)完成,以超預期的建設進度兌現(xiàn)了開門紅承諾。
1月13日,焦洛平高鐵3-10標段第一次工地會議在洛陽順利召開,標志著該項目進入全面開工建設階段。
2月4日,焦洛平高鐵洛陽黃河公鐵大橋主橋水中墩首次封底順利完成,標志著大橋建設正式進入水下基礎施工關鍵階段,為汛期前承臺施工完成、安全度汛奠定了堅實基礎。
2月8日,焦洛平高鐵全線首個連續(xù)梁0號塊完成澆筑,標志著該項目橋梁工程從下部結(jié)構施工轉(zhuǎn)入梁部施工階段,為后續(xù)橋梁工程高效推進奠定堅實基礎。
3月7日,焦洛平高鐵邙山隧道完成全線首板二襯澆筑,標志著隧道工程由開挖支護轉(zhuǎn)入結(jié)構成型施工階段,為全線隧道施工樹立標桿。
3月13日,洛陽黃河公鐵大橋主橋第一個水中墩承臺澆筑圓滿完成,水下基礎工程取得階段性突破,為汛期前墩身出水筑牢根基。
3月30日,邙山隧道盾構始發(fā)井第一段底板澆筑完成,為盾構機組裝調(diào)試及始發(fā)掘進掃清障礙,隧道建設邁入全新階段。
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平漯周高鐵項目取得重大突破——
該集團河南高鐵公司負責平漯周高鐵項目建設。據(jù)了解,今年一季度,河南高鐵公司預計完成投資7.1億元,項目建設提速提質(zhì),主要目標任務圓滿完成。
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一季度初,正值深冬,疊加春節(jié)、春運等關鍵節(jié)點。河南高鐵公司平漯周高鐵項目全線首個GRTSⅢ型板式無砟軌道試驗段順利通過驗收,成功架梁跨越漯舞鐵路,完成跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體梁和跨孟寶鐵路轉(zhuǎn)體梁的轉(zhuǎn)體施工,完成湛葉舞特大橋跨寧洛高速葉縣北收費站連續(xù)梁和商周特大橋跨賈魯河連續(xù)梁合龍。這些重難點控制性工程的重大突破,為后續(xù)架梁、無砟軌道施工及全年目標任務的完成奠定了堅實基礎。
據(jù)介紹,目前,平漯周高鐵項目建設如火如荼,各標段按既定計劃有序推進,橋梁工程鉆孔樁、承臺、墩身施工已進入尾聲,箱梁預制、運架累計完成4成以上,連續(xù)梁施工累計完成8成以上。
來源:河南發(fā)布
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