2026 年北美政壇最讓人跌破眼鏡的事兒，絕對是加拿大突然扛起 “反美大旗” 這一出，誰能想到啊，這個跟美國做了幾十年 “鐵哥們” 的鄰居，說翻臉就翻臉，而且翻得比誰都徹底。

就在最近這半個月，加拿大連出狠招，總理卡尼在國會當(dāng)眾放話，給美國送錢的時代一去不復(fù)返；緊接著，財長商鵬飛剛在北京結(jié)束四天密集訪問，回來就宣布要跟中國一起搞金融新框架。

一邊喊著要跟美國 “斷供”，一邊忙著跟中國 “另起爐灶”，這哪是什么簡單的貿(mào)易糾紛，分明是直接掀了美國后院的桌子。

美加這倆國家，地理上緊挨著，經(jīng)濟(jì)上更是綁得死死的。以前加拿大出口的東西，七成以上都得靠美國市場，說句實在話，就是 “靠美國吃飯” 也不為過。大家都以為這種關(guān)系能一直穩(wěn)下去，畢竟都是一個陣營的，又是鄰居。

可 2025 年特朗普重掌白宮第一天，就給了加拿大當(dāng)頭一棒，直接給加拿大商品加征了二成的關(guān)稅，而且還是 “疊加式” 的，很多品類算下來實際稅率更高。

這一下可把加拿大廠商坑慘了，本來利潤就薄，這么一來直接沒了活路。有個安大略省的汽車零部件廠老板跟媒體吐槽，他們廠主要給美國車企供貨，關(guān)稅一加，訂單直接少了六成，無奈只能裁員。

換以前，加拿大可能就忍了，可這次卡尼總理沒慣著。他在 3 月底的記者會上說得明明白白，美國已經(jīng)不配被看作可靠伙伴，信任一旦沒了，就再也回不來了。4 月 11 日在蒙特利爾的自由黨會議上，他更是說得直接，加拿大不會再做美國的 “經(jīng)濟(jì)附庸”。

特朗普那邊也沒客氣，在社交媒體上回懟，說加拿大 “離了美國就活不了”。這話徹底激怒了加拿大人，不少民眾自發(fā)組織抗議，要求政府強硬反擊。

加拿大海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025 年全年，加拿大對美出口下降了 22%，而對華出口卻增長了 38%，這一反一正，讓加拿大徹底看清了路該往哪走。

嘴上說得再狠，也不如實際行動來得實在。4 月 1 日到 4 日，加拿大財長商鵬飛帶著一個 “全明星” 代表團(tuán)訪華，成員里有央行副行長、財政部副部長，還有好幾家大型金融機構(gòu)的負(fù)責(zé)人。

4 月 3 日那天，中加雙方正式啟動了金融工作組，把跨境支付、本幣結(jié)算這些核心議題都擺上了臺面。雙方約定，今年下半年就舉行高級別經(jīng)濟(jì)財金戰(zhàn)略對話，央行行長和財政高層直接對接。

更具體的是，兩家央行已經(jīng)開始測試直接清算通道，預(yù)計今年年底前就能投入使用，以后加拿大和中國做買賣，不用再繞道美元，直接用人民幣和加元結(jié)算就行。

有個溫哥華的木材出口商，已經(jīng)通過試點通道完成了一筆對華交易，他說這樣一來，不僅手續(xù)費省了不少，還不用擔(dān)心里程碑式的匯率波動風(fēng)險。

防務(wù)領(lǐng)域的動作更絕。卡尼在 4 月 11 日的國會講話里，當(dāng)著所有議員的面宣布，過去每花一加元軍費，就有七毛流到美國口袋，這種歷史徹底終結(jié)了。

其實早在 2 月，加拿大就發(fā)布了第一份《國防工業(yè)戰(zhàn)略》，計劃未來十年投入五千多億加元到本土國防產(chǎn)業(yè)，而且要求 70% 的合同必須交給國內(nèi)企業(yè)。

他們還成立了專門的國防投資局，負(fù)責(zé)改革采購流程。多倫多有家叫 “德事隆” 的軍工企業(yè)，以前主要給美國做配件，現(xiàn)在拿到了加拿大國防部的大訂單，要生產(chǎn)一批裝甲車，直接創(chuàng)造了兩千多個就業(yè)崗位。

更關(guān)鍵的是，加拿大明確表示，未來不再優(yōu)先采購美國武器，而是要自己研發(fā)制造。這一下，美國軍工企業(yè)每年幾百億的合同沒了，不少美國廠商都開始裁員，連洛克希德?馬丁這樣的巨頭都受到了影響。

加拿大是資源大國，油氣煤鐵樣樣不缺，可以前能源出口通道全被美國捏在手里，想賣多少、賣什么價，都得看美國臉色。有一年冬天，美國因為本土需求大增，直接切斷了對加拿大東部的天然氣供應(yīng)，導(dǎo)致那里好多家庭都凍得不行，這事讓加拿大人記了很久。

現(xiàn)在加拿大終于要改變這種局面了。商鵬飛訪華期間，專門去見了中海油的高層，敲定了清潔能源合作項目，加拿大的液化天然氣要通過新的海運路線直接運往中國。

更有意思的是，加拿大正在規(guī)劃把東海岸的天然氣繞開美國，直接裝船賣給歐洲。有個魁北克的天然氣公司，已經(jīng)跟德國一家能源企業(yè)簽了十年的供應(yīng)合同，預(yù)計今年夏天就能開始發(fā)貨。

跨山輸油管道擴建項目 2024 年投產(chǎn)以后，加拿大原油能直送亞洲港口。到 2025 年底，對華原油出口量已經(jīng)超過了對美出口，不列顛哥倫比亞省約 70% 的原油都運往了中國港口。有數(shù)據(jù)顯示，加拿大通過里德利島碼頭向亞洲出口 LPG，每桶凈收益比銷往美國高出約 5 美元。

這些可不是紙上談兵。加拿大政府已經(jīng)跟艾伯塔省簽署協(xié)議，要新建一條輸油管道，每天能輸送至少 100 萬桶原油，專門供應(yīng)亞洲市場。

卡尼在 1 月份訪華時就說過，到 2030 年，加拿大每年生產(chǎn)的 5000 萬噸液化天然氣，大部分都將供應(yīng)亞洲市場，中國會是主要合作伙伴。

加拿大這波操作，堪稱美國的 “后院兵變”，要知道，美加同盟關(guān)系已經(jīng)維持了七十多年，從二戰(zhàn)到冷戰(zhàn)，再到后來的反恐戰(zhàn)爭，兩國一直是 “同進(jìn)同出”。可現(xiàn)在，加拿大不僅在經(jīng)濟(jì)上跟美國劃清界限，在軍事和金融上也開始 “去美國化”，這對美國的打擊可不是一星半點。

美國的金融制裁之所以管用，很大程度上是因為美元在全球結(jié)算體系中的主導(dǎo)地位。現(xiàn)在加拿大帶頭搞本幣結(jié)算，其他國家肯定會跟著學(xué)。歐洲已經(jīng)有好幾個國家表示，要跟加拿大和中國加強這方面的合作。

防務(wù)上的影響更直接。美國本來想靠軍工合作控制盟友，現(xiàn)在加拿大自己搞軍工，等于斷了美國的一條財路，更重要的是，美國在亞太的布局少了一個重要支點。

有美國媒體評論，加拿大的反水，可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，北約內(nèi)部已經(jīng)有不少國家在觀望，要是美國繼續(xù)這么 “吃相難看”，說不定更多盟友會選擇 “對沖” 路線。

當(dāng)然，短時間內(nèi)加拿大還沒法跟美國徹底切割，畢竟兩國在很多領(lǐng)域還有千絲萬縷的聯(lián)系。比如邊境貿(mào)易，每天還有幾十億美元的商品往來，人員流動也很頻繁。但現(xiàn)在的局勢已經(jīng)很明確了，加拿大不會再回到以前那種 “依附美國” 的狀態(tài)。

加拿大這波操作，說到底就是不想再當(dāng)美國的 “工具人”，要為自己的國家利益做主，從關(guān)稅反擊到金融防務(wù)脫鉤，再到能源出口多元化，每一步都走得很堅定。

中加之間的合作，也不是什么 “針對第三方”，就是純粹的互利共贏。世界格局本來就該是多元的，每個國家都有權(quán)利選擇自己的發(fā)展道路。未來的路還長，但至少現(xiàn)在能看到，越來越多的國家開始敢于說 “不”，這本身就是一件好事。