本報駐埃及特派記者 黃培昭

美國單方面宣布封鎖霍爾木茲海峽的舉動引發(fā)沙特阿拉伯的不滿。此前為躲避戰(zhàn)火，沙特投入巨資建設(shè)繞道紅海港口的石油輸送管線，然而若地區(qū)局勢進(jìn)一步升級，沙特方面擔(dān)憂這一被寄予厚望的“戰(zhàn)略備份”可能失效。

據(jù)美國《華爾街日報》14日報道，沙特阿拉伯正緊急勸說美國政府放棄對霍爾木茲海峽的封鎖，轉(zhuǎn)而回到同伊朗的談判桌前。沙特方面警告，白宮的封鎖措施非但無法壓垮伊朗，反而會刺激德黑蘭“另辟戰(zhàn)場”，切斷連接紅海與印度洋的關(guān)鍵通道——曼德海峽。由于3月以來多方通過沙特的輸送管道改道紅海運送石油，后者已經(jīng)成為沙特能源出口的新命脈。自2月底以來，沙特阿拉伯已將其紅海碼頭的原油運輸量增加了3倍，從而緩解了霍爾木茲海峽近乎關(guān)閉的影響。

這條東西向輸油管道全長約1200公里，連接沙特東部的油田與位于西部紅海沿岸的延布港。該管道始建于上世紀(jì) 80年代兩伊戰(zhàn)爭期間，長期作為“戰(zhàn)略備份”存在。此次危機(jī)是其首次大規(guī)模實戰(zhàn)檢驗。

但《華爾街日報》稱，這條替代路線并非絕對安全，4月初該管道泵站遭無人機(jī)襲擊，導(dǎo)致運力銳減，一度引發(fā)國際油價劇烈波動。沙特本周宣布該管道已完全修復(fù)，恢復(fù)至每日700萬桶的滿負(fù)荷運力。

彭博社稱，近幾周來，由于霍爾木茲海峽幾乎完全關(guān)閉，中東地區(qū)所有產(chǎn)油國的原油供應(yīng)均呈現(xiàn)大幅下降趨勢，出口商正在尋找將石油運往市場的替代方法。與此同時，沙特阿拉伯將5月運往亞洲市場的原油價格提高到相對于中東基準(zhǔn)價格的歷史最高溢價。國際能源網(wǎng)站oilprice稱，盡管遭受戰(zhàn)火沖擊，沙特阿拉伯仍然是世界上最大的石油出口國，也是全球市場的重要供應(yīng)國，其生產(chǎn)、煉油或出口系統(tǒng)的任何中斷都會直接影響國際能源供應(yīng)。

?在沙特出口告急的同時，美國原油出口卻有望創(chuàng)下新高。據(jù)英國《金融時報》報道，因中東石油供應(yīng)受損，亞洲買家紛紛尋求替代貨源。石油研究機(jī)構(gòu)Kpler估計，美國4月原油出口將升至每日520萬桶，較3月增長近1/3；其中亞洲客戶需求增長82%，達(dá)每日250萬桶。目前有68艘空載油輪正駛往美國，而沖突爆發(fā)前一周僅24艘。