電池巨頭搶礦戰：比亞迪成本低30%，寧德時代挖礦高管

69歲的“中國金王”陳景河，今年1月才從紫金礦業“強勢退休”，不過3個月，轉頭火速出山，成了寧德時代礦業部門的顧問。這樣的“跨界”，背后藏著什么樣的行業趨勢？繼拼技術、拼產能之后，動力電池行業是要開啟“礦業爭奪戰”了嗎？

寧德時代找上陳景河，可不是拍腦袋的決定，實在是被上游資源逼得沒辦法。做動力電池的企業，原材料成本去到了六七成，鋰、鎳、鈷這三種資源，價格稍有波動，利潤就得跟著打折扣。對寧德時代來說，礦產資源更是緊缺。寧王自己能搞定的鋰只夠覆蓋30%的用度，鎳連20%都不到，所需要的鈷更是90%以上得從國外購買。

而陳景河，剛好可以解決當下的燃眉之急，此人在礦業圈摸爬滾打40年，尤其擅長把別人看不上的低品位礦變廢為寶。想當年，他把紫金山金礦從只有5.5噸的儲量，硬生生挖到了316噸，不僅如此，成本控制得比同行低兩成以上。

海外資源陳景河也不在話下，他在全球12個國家運作過礦山，不管是印尼的鎳礦還是剛果的鈷礦，有他在，寧德時代能迅速打通海外資源通道，同時少走很多彎路，避開許多坑。

寧德時代3月份剛跟力拓簽了合作協議，幫力拓搞礦區電氣化，以換取鋰、鎳的穩定供應。陳景河的加入，無異于雙管齊下，寧德時代急于擺脫資源困境、變身定價資源成本“話事人”的心路歷程躍然紙上。

其實不光寧德時代，現在很多做電池的都在往礦業上湊，主打一個“手里有礦，心里不慌”。想也知道，成本利潤全取決于原材料價格，有自己的礦山，就不用怕外面價格波動，更不用被別人“卡脖子”。

就像比亞迪，早就悄悄布局了印尼的鎳礦、非洲的鋰礦，還有贊比亞的鈷礦，自己能搞定的鋰、鎳、鈷都超過四成，電池成本比同行低三成，不管行業怎么打價格戰，它都絲毫不慌。

除了寧王跟比亞迪，很多企業都在偷偷“搶礦”。比如，億緯鋰能就拉著川能動力、蜂巢能源一起，在四川開發李家溝鋰礦，那可是亞洲最大的單體鋰輝石礦，億緯占了24.5%的股份，還能優先買礦。LG新能源砸了20億美元在阿根廷搞鹽湖，又跟必和必拓合作，就是想在美洲建自己的供應鏈。還有松下，它一邊參股智利的鹽湖，一邊跟特斯拉合伙開發印尼的鎳礦，就為了保障特斯拉超級工廠的原材料供應，不然訂單來了沒材料，損失就大了。國軒高科也去阿根廷買了鋰礦，還跟澳大利亞的礦業公司合作，就是想多搞點磷酸鐵鋰的原料，支撐儲能業務擴張。容百科技更直接，在剛果控股了銅鈷礦，還去印尼投了鎳礦……

新能源企業一個勁往上游挖礦，其實傳統礦業巨頭那邊也沒閑著，也開始往下游的電池領域靠攏，兩邊互相滲透，行業格局已然改變。

這兩天有個熱點新聞，39歲的“鋰業公主”蔣安琪，今年是她接手公司的第二年，就把天齊鋰業從巨虧79億元做到了盈利4.63億元，徹底扭虧為盈。個人傳奇色彩方面暫不贅述，我們可以從天齊鋰業的財報里窺見一點端倪。除了優化定價、加大研發，還有一個關鍵點就是，她選擇跟電池廠合作，建立“礦-冶-材料”一體化基地，讓鋰礦的附加值更高。現在天齊不僅有澳大利亞格林布什這個全球最大的硬巖鋰礦，還布局了智利和西藏的鹽湖礦，成了少數既有硬巖礦又有鹽湖礦的企業，ESG評級還被調到了A級，國際上都認可。

陳景河的“老東家”紫金礦業也在轉型，豪擲幾百億布局鋰電，從原來的黃金巨頭，變成了鋰、鈷、鎳、銅都搞的全產業鏈玩家，2025年已經實現碳酸鋰規模量產，還計劃到2028年成為全球最大的鋰生產企業之一。

洛陽鉬業靠著寧德時代投的267億元，加速開發剛果的銅鈷礦，還搞起了電池回收業務，想打造“礦產-材料-回收”的閉環，不浪費一點資源。

現在動力電池行業早就過了拼產能、拼技術的初級階段，當大家的技術差距越來越小，產能都供大于求的時候，上游的資源就成了決定生死的關鍵。因此，造電池的和挖礦的，二者界限越來越模糊，畢竟做電池的離不開礦，挖礦的也離不開新能源這個大市場。寧德時代請出陳景河，只是一個信號，接下來肯定還會有更多跨界合作、雙向滲透的案例。這場“礦戰”，才剛啟幕。