來源：市場資訊

（來源：看臺海）

“不是打穿天山容易

而是天山那頭有人民”

近日，一段新疆導游為臺灣游客介紹

天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡

話語飽含深情

讓無數(shù)網(wǎng)友熱血沸騰

這位導游名叫迪麗努爾·吐爾遜江，當天，她正帶團開展南疆環(huán)線游覽。從庫爾勒返程烏魯木齊途經(jīng)天山勝利隧道時，她為游客詳細介紹了這座“超級工程”：

“因為人民需要這樣一條好走的路，祖國可以讓高山讓路，讓河流低頭，不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民。在海拔超三千米的天山深處，中國人硬生生鑿穿了22.13公里的山腹，造出了世界上最長的高速公路隧道——天山勝利隧道。”

2025年12月26日，天山勝利隧道所在的烏尉高速公路（新疆烏魯木齊至尉犁高速公路）通車，這對從事旅游行業(yè)的迪麗努爾來說感觸頗深。“正是在搜集相關(guān)資料的過程中，自己先被深深觸動了，才想把這份震撼和自豪，講給每一位來新疆的游客聽。”

迪麗努爾說，曾經(jīng)從北疆穿越天山到南疆需要3個多小時的車程，現(xiàn)在只需要20分鐘。“我想告訴大家，新疆不只有雪山、草原、湖泊，還有基建奇跡，現(xiàn)在來新疆旅游越來越方便了。”

天山勝利隧道貫穿天山山脈，是烏尉高速公路的“咽喉”工程。

得益于這條隧道，烏尉高速公路建成通車后，成為天山中部地區(qū)連接北疆和南疆通行時間最快的高速公路。穿越天山山脈的時間從3小時縮短到約20分鐘，烏魯木齊至庫爾勒的駕車時間從7小時銳減至3.5小時。

△烏尉高速線路圖

打通天山勝利隧道有多難？烏尉高速公路沿線又有哪些寶藏打卡地？

單洞長22.13公里的天山勝利隧道，相當于5座南京長江大橋的總長度。

在天山山體內(nèi)挖通一條超長隧道，不僅要克服高寒、低氧的施工環(huán)境，還要攻克復雜的地質(zhì)條件，穿越十余條斷裂帶，塌方、巖爆、軟巖大變形、突涌水隨時可能發(fā)生。

△建設中的天山勝利隧道

建設者們拿出了多項世界級創(chuàng)新技術(shù)，極大縮短了工期，最終僅用52個月便勝利貫通。

它在國內(nèi)首次采取了“三洞+四豎井”的創(chuàng)新模式穿越天山腹地，也就是在傳統(tǒng)左右雙主洞的基礎(chǔ)上又加一個中導洞，攻克了地質(zhì)斷裂帶、極端天氣等諸多難題。

先打通中導洞，然后向兩側(cè)主洞開辟多個工作面，如同將長香腸切成短段，14個工作面同時施工，實現(xiàn)“長隧短打”。

通車之后，左右兩個主洞是南北通行的主干道，中導洞將用于應急救援服務。

“四豎井”就是通風豎井，707米的最深豎井，是當今世界最深的高速公路豎井，創(chuàng)造了高速公路豎向掘進機施工豎井深度、直徑、海拔等多項世界紀錄。四組豎井共同組成隧道的“呼吸系統(tǒng)”。

建設團隊還為天山勝利隧道量身打造了掘進設備——“天山號”和“勝利號”。這兩個掘進機可實現(xiàn)在多種世界級復雜地層下安全、環(huán)保、高效掘進。

△天山勝利隧道進口端“天山號”TBM整機組裝

如今，隧道內(nèi)部經(jīng)過“精裝修”化身“光影畫廊”：復刻新疆獨特的自然風貌，在墻壁上呈現(xiàn)出藍天、白云、星空、沙漠胡楊等景色。

這個設計不僅展現(xiàn)地域特色，還能防止司乘人員產(chǎn)生視覺疲勞，讓約20分鐘的穿行不再單調(diào)。

烏尉高速公路項目2020年4月開工建設，經(jīng)過五年多的時間，于2025年12月26日通車。這條公路將新疆的極致地貌“串珠成鏈”，被網(wǎng)友列入“此生必駕”清單。

從烏魯木齊出發(fā)，天山冰川、草原牧場、森林峽谷、戈壁濕地依次鋪展，每一幀都是無需濾鏡的大片。

感受天山冰川的純凈

進入烏尉高速，駕車駛離烏魯木齊市區(qū)。公路蜿蜒至天山北麓，遠處的天山1號冰川如銀色綢緞鋪展在山巒間，冰川融水匯聚成溪流，沿公路流淌，晶瑩剔透。

△天山1號冰川，被稱為“世界上離大都市最近的冰川”。

聆聽草原牧歌的悠揚

駕車駛?cè)牒挽o縣巴倫臺路段，草原風光漸次展開。

向西可抵達位于天山南麓的巴音布魯克草原。這里的河曲升起過“九個太陽”，這里的遼闊能將天地的寬度無限延伸。

探索森林河谷秘境

視線前方，天山南坡的原始森林與河谷風光徐徐鋪展。

和靜縣內(nèi)的鞏乃斯國家森林公園里云杉參天，呼吸之間都是松針的清新氣息。

△鞏乃斯冬景。攝/巴音達來

體驗冬捕的樂趣

下一站直奔“西海”博斯騰湖，這是中國最大的內(nèi)陸淡水吞吐湖。

冬天來，一定要感受博斯騰湖冬捕，“冰湖騰魚”的震撼景象與頭魚競拍的熱鬧場面會給你留下深刻記憶。

嘗一口庫爾勒香梨

下一站，抵達“梨城”庫爾勒市。

庫爾勒的梨，皮薄如紙、肉細如脂，酥脆多汁、清甜無渣，被譽為“東方蜜梨”，不僅是中國國家地理標志產(chǎn)品，更是絲綢之路上的甜蜜符號。

冬日“沙海”變“雪海”

在烏尉高速的最后一站尉犁縣境內(nèi)，塔里木盆地中有中國最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠。

冬天，黃沙披上銀裝，高低起伏的沙脊與潔白的雪交織出獨特的紋理。

△冬日塔克拉瑪干沙漠。攝/汪志鵬

尉犁縣有一處極富魅力的羅布人村寨，眼前是古絲路商貿(mào)繁盛的景象，仿佛時光回到千年前。

△羅布人村寨。攝/王漢冰

烏尉高速

將天山南北的“千里迢迢”

變成“串個門兒”的輕松旅程

這不只是一條公路

更是讀懂新疆的

流動風景線

為中國“基建狂魔”點贊

來源：中央廣播電視總臺央視新聞