國際政要在中國，為什么都愛坐高鐵？

文/中新社 張素

越共中央總書記、國家主席蘇林抵達北京后的首個行程，是踏上開往雄安新區的高鐵列車。

“復興號”車廂里溫馨舒適。經過約45分鐘的車程，蘇林一行走進雄安這座“未來之城”。當日參訪結束后，蘇林一行又乘高鐵返回北京。

近年來，包括俄羅斯總統普京、秘魯前總統博魯阿爾特、德國前總理默克爾、新加坡前總理李顯龍、泰國前總理巴育、巴基斯坦前總理謝里夫、斯里蘭卡前總統西里塞納、聯合國前副秘書長兼環境規劃署前執行主任埃里克·索爾海姆等在內，多位國際政要在華期間都曾乘坐高鐵。

中國高鐵，緣何如此受到青睞？

——親身感受高鐵便捷

目前，中國高鐵運營里程突破5萬公里，位居世界首位，中國也是世界上高鐵運營時速最高的國家。來到中國乘坐高鐵，讓眾多政要有了切身感受。

2024年6月，時任秘魯總統博魯阿爾特實現任內首次訪華之旅，其間乘高鐵由香港西九龍站抵達深圳福田站。據報道，她向周圍人感嘆：“中國高鐵好快，這么快我們就到了。”

“在中國乘坐高鐵旅行太美妙啦！快速又舒適。”2023年4月，聯合國前副秘書長兼環境規劃署前執行主任埃里克·索爾海姆在社交媒體發文，為中國高鐵的速度和舒適度點贊。

2017年9月，時任新加坡總理李顯龍應邀訪華，在受訪時分享了自己在中國乘坐高鐵的經歷，一次是從長沙到武漢，一次是從廣州到深圳，“非常方便，很平穩，很舒服”。

中國第一條高速鐵路京津城際是在2008年8月建成通車。2018年6月，俄羅斯總統普京搭乘高鐵從北京前往天津，出席中俄友好交流活動。列車飛馳，看著窗外景色，普京感慨：坐火車總有一種浪漫的感覺。

——了解中國發展成就

高鐵是交通運輸現代化的重要標志，也是一個國家工業化水平的重要體現。作為中國自主創新的杰出成果，中國高鐵已然成為國家的一張亮麗名片。

2025年9月，多位外國元首和政府首腦選乘中國高鐵從天津赴北京參加紀念活動。隨著這股“高鐵熱”興起，也讓世界更加直觀了解中國的發展情況。

近年來，中國高鐵運輸產品供給和服務水平持續提高，產業帶動和經濟輻射效應顯著增強。有專家測算，高鐵每投資1億元（人民幣，下同），可以帶動上下游關聯產業產值10億元，創造600多個就業崗位。

李顯龍曾對中國在高鐵建設領域的經驗和技術給予肯定。他說，中國高鐵科技很先進，并且運營的經驗也很豐富，“中國發展得很快”。

——推進中外高鐵合作

中國高鐵，跨越山海。

2025年10月，由中企承建的匈塞鐵路塞爾維亞段全線順利開通。塞爾維亞總統武契奇興致勃勃地乘坐高鐵，體驗中國建造、中國速度。“這里所有的服務均由中國公司提供，而且做得非常出色！”武契奇表示未來將繼續與中方合作。

印尼更已邁入高鐵時代。由中印尼兩國合作建設的雅萬高鐵將雅加達至萬隆的旅行時間由3個多小時縮短至46分鐘，于2023年10月17日正式開通運營。截至今年4月14日，雅萬高鐵累計發送旅客突破1500萬人次。

值得注意的是，雅萬高鐵客流結構不斷優化，國際旅客數量持續增長，累計發送國外旅客超過76萬人次。這意味著該項目對區域國際交往和旅游市場的帶動作用日益顯現。

眼下，越南也希望發展高鐵，該國重大交通基礎設施項目越南北南高速鐵路計劃連接首都河內與胡志明市。而在河內，由中企承建的越南首條城市輕軌項目投入運行以來緩解當地交通壓力，促進區域經濟發展。

有外國學者稱，共建“一帶一路”倡議的核心是互聯互通，中國擁有世界上最好的鐵路基礎設施，中外合作故事也將不斷走向世界。