二十多年前，當(dāng)俄文作者還是個(gè)孩子的時(shí)候，在《突擊力量》（Ударная сила）之類(lèi)的軍事科技電視節(jié)目中，看到過(guò)關(guān)于“超現(xiàn)代”的 120 毫米自走炮 2S31“維納”（Vena） 的報(bào)道。這臺(tái)機(jī)器給作者留下了深刻印象，但當(dāng)時(shí)卻無(wú)法了解更多信息：那時(shí)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，而在各種百科全書(shū)中，這臺(tái)自走炮即便被提及，也往往是只言片語(yǔ)。

《突擊力量》節(jié)目中的 2S31“維納”

如今，信息來(lái)源已變得豐富得多，俄文作者決定收集資料并向大家介紹：為什么要研制“維納”，為什么它被認(rèn)為是 20 世紀(jì)末至 21 世紀(jì)初俄羅斯最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)自走炮，以及它后來(lái)消失到哪里去了。補(bǔ)充一句，懶得修改了，自走就自走吧！

在開(kāi)始之前，我先解釋一下，為什么將“維納”稱(chēng)為 САУ（自走炮/自行火炮），而不是某些資料中所稱(chēng)的 САО（自走火炮裝置）。實(shí)際上，這兩個(gè)概念之間沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但 САУ 是一個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，指代安裝在輪式或履帶式底盤(pán)上的機(jī)動(dòng)火炮。你可以看到 САО 被定義為一種兼具加農(nóng)炮、榴彈炮和迫擊炮功能的自走武器。也就是說(shuō)，САО 是 САУ 的一個(gè)特例。為了不把問(wèn)題復(fù)雜化，本文將統(tǒng)一使用 САУ 這一術(shù)語(yǔ)。自走炮

研發(fā)歷史

“諾娜”（Nona）

2S9“諾娜-S”（Nona-S）

最初誕生的是“諾娜”。更確切地說(shuō)，是 2S9“諾娜-S”120 毫米自走加農(nóng)-榴彈-迫擊炮。該型自走炮于 1979 年開(kāi)始裝備蘇聯(lián)空降兵（VDV）和海軍步兵，并在此后的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色。

處于最大仰角狀態(tài)的“諾娜-S”

其配備的 2A51 炮管，其彈道性能基于法國(guó)成功的 RT-61 120 毫米線(xiàn)膛迫擊炮。在 20 世紀(jì) 60 年代，蘇聯(lián)情報(bào)部門(mén)設(shè)法獲取了該型迫擊炮的彈藥樣本，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)。

RT-61 迫擊炮

“諾娜”可以使用任何 120 毫米迫擊炮彈，以及帶有預(yù)制膛線(xiàn)的同口徑彈丸。它既能兼容國(guó)產(chǎn)彈藥，也支持外國(guó)彈藥。其最大射程表現(xiàn)為：發(fā)射高爆榴彈時(shí)為 8.8 公里，發(fā)射迫擊炮彈時(shí)為 7.1 公里；最小射程則為：彈丸 0.9 公里，迫擊炮彈 0.43 公里。

“諾娜”設(shè)計(jì)理念的后續(xù)發(fā)展分為兩個(gè)方向。下面我簡(jiǎn)要介紹一下每一個(gè)：

“諾娜-SV”與“諾娜-SVK”

第一條發(fā)展路徑是為陸軍部隊(duì)研發(fā)類(lèi)似的自走炮，但改用他們更熟悉的底盤(pán)。當(dāng)時(shí)研究了多種方案，試圖將 2A51 炮塔安裝在 2S1“石竹” 自走炮底盤(pán)（項(xiàng)目代號(hào) 2S17）以及 BRM-1K 裝甲偵察車(chē)底盤(pán)（項(xiàng)目代號(hào) 2S17-2）上。

目前已知的這些型號(hào)的照片均為偽作（照片蒙太奇）：它們并非真實(shí)照片，而是根據(jù)預(yù)期外觀(guān)制作的復(fù)原圖。這兩項(xiàng)研制工作最終僅停留在技術(shù)設(shè)計(jì)階段，未能更進(jìn)一步。

相比之下，輪式版本的“諾娜”成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)物化。起初，研發(fā)人員嘗試將 2S9 的炮塔安裝在 BTR-70 底盤(pán)上。在通過(guò)成功試驗(yàn)后，一套經(jīng)過(guò)改進(jìn)、可容納三名成員并配備升級(jí)版 2A60 火炮的炮塔被安裝到了新型 BTR-80 底盤(pán)上。這就是 2S23“諾娜-SVK” 自走炮，它在蘇聯(lián)解體前成功實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。

“諾娜-SVK”?Нона-СВК?

“諾娜-2”與“Obzhimka”

第二條路徑是改進(jìn) 2A51 火炮，旨在將其普通高爆榴彈的射程提升至 13 公里。從 20 世紀(jì) 80 年代初開(kāi)始，中央精密機(jī)械工程研究院（TsNIITochMash）便開(kāi)始深入研究這一課題。他們加長(zhǎng)了炮管，并開(kāi)發(fā)了威力更大的新型裝藥。起初，這種獲得 LP-77 編號(hào)的新型火炮在 D-30 榴彈炮的炮架上進(jìn)行測(cè)試，隨后又被安裝在 2S2“紫羅蘭”（Fialka） 實(shí)驗(yàn)性自走炮的底盤(pán)上。

LP-77

1985 年，“諾娜-2”（Nona-2） 研究項(xiàng)目（NIР）啟動(dòng)。該項(xiàng)目旨在為未來(lái)的 120 毫米火炮系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，其內(nèi)容涵蓋了新型火炮系統(tǒng)、彈藥以及自動(dòng)化火控系統(tǒng)。

注： NIР（НИР）即“科學(xué)研究工作”。這類(lèi)工作通常是未來(lái)新型武器實(shí)際應(yīng)用開(kāi)發(fā)的先導(dǎo)。

在研究項(xiàng)目框架內(nèi)，LP-77 被安裝到了 2S1“石竹” 自走炮的底盤(pán)上。該樣機(jī)既用于測(cè)試新火炮的特性，也用于評(píng)估通過(guò)安裝新型火炮部分來(lái)升級(jí) 2S1 的可行性。不過(guò)，基于“石竹”底盤(pán)的這一設(shè)計(jì)當(dāng)時(shí)并未得到進(jìn)一步發(fā)展。更準(zhǔn)確地說(shuō)，是“在那時(shí)”沒(méi)有得到發(fā)展，關(guān)于這一點(diǎn)我們稍后再談。

安裝在“石竹”底盤(pán)上的 LP-77

此外，作為“諾娜-2”研究項(xiàng)目（NIR）的一部分，還基于前瞻性的“Planer”履帶式底盤(pán)組裝了一臺(tái)模型樣機(jī)。然而，就像那款旨在取代 MT-LB 的底盤(pán)平臺(tái)本身一樣，該樣機(jī)最終也未能得到進(jìn)一步發(fā)展。

基于“Planer”底盤(pán)的自走炮模型

通過(guò)該研究項(xiàng)目獲得的數(shù)據(jù)，為后續(xù)研發(fā)配備通用“加農(nóng)-榴彈-迫擊炮”及自動(dòng)化火控與瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（ASUNO）的新型自走炮打下了基礎(chǔ)。

盡管當(dāng)時(shí)“諾娜-S”服役時(shí)間并不長(zhǎng)，但針對(duì)空降兵（VDV）的研發(fā)工作已經(jīng)開(kāi)啟，目標(biāo)是基于前瞻性的 BMD-3 底盤(pán)開(kāi)發(fā)新型自走炮。在代號(hào)為 “Obzhimka” 的研制框架下，研發(fā)人員利用 934 工程“Sudya” 輕型水陸兩用坦克的底盤(pán)制造了一臺(tái)自走炮原型機(jī)。

在“Obzhimka”研發(fā)項(xiàng)目框架下，基于 934 工程輕型坦克底盤(pán)建造的自走炮

使用該底盤(pán)的原因顯而易見(jiàn)——BMD-3 實(shí)際上就是基于相同的技術(shù)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的。“Obzhimka”不僅計(jì)劃配備比“諾娜-S”射程更遠(yuǎn)的 2A80 火炮（即之前的 LP-77），還將安裝基于 1V550 計(jì)算機(jī)的自動(dòng)化火控與瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（ASUNO）。然而，在蘇聯(lián)解體前，該課題的相關(guān)工作未能全部完成，隨后這一項(xiàng)目便陷入了停滯狀態(tài)。

“維納”（Vena）

終于到了我們今天聚在這里討論的主題。1990 年，一項(xiàng)研發(fā)（OKR）工作正式啟動(dòng)，旨在基于通用的 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)一款自動(dòng)化自走式 120 毫米火炮。更確切地說(shuō)，其底盤(pán)采用的是此前為已取消的 “PAT-S” 155 毫米自走炮研制的改進(jìn)型底盤(pán)。

“PAT-S”實(shí)驗(yàn)性自走炮

該項(xiàng)目被賦予代號(hào) “維納”（Vena） 以及導(dǎo)彈炮兵裝備總局（GRAU）指數(shù)編號(hào) 2S31。關(guān)于其命名有一種說(shuō)法：當(dāng)時(shí)關(guān)于限制常規(guī)武裝的談判正在奧地利首都（維也納）舉行。這算是武器開(kāi)發(fā)者們一種獨(dú)特的諷刺吧。

注： OKR（ОКР）即“經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)工作”，是指研制新型設(shè)備或現(xiàn)代化現(xiàn)有設(shè)備的開(kāi)發(fā)程序。事實(shí)上，我們熟知的火炮系統(tǒng)名稱(chēng)——如“金合歡”（Akatsiya）、“牡丹”（Pion）、“郁金香”（Tyulpan）等——都是這些研發(fā)項(xiàng)目（OKR）的代號(hào)。

共有 30 家企業(yè)參與了“維納”的研制工作。主導(dǎo)企業(yè)被確定為列寧彼爾姆機(jī)械制造廠(chǎng)（現(xiàn)為“莫托維利哈工廠(chǎng)”股份公司/Motovilikha Plants）。此外，中央精密機(jī)械工程研究院（TsNIITochMash） 也做出了重大貢獻(xiàn)，主要負(fù)責(zé)火炮部分和彈藥的機(jī)械化裝填系統(tǒng)。

2S31 的首臺(tái)原型車(chē)

第一臺(tái) 2S31 原型車(chē)于 1996 年 10 月組裝完成。這意味著，盡管 20 世紀(jì) 90 年代上半葉國(guó)防工業(yè)面臨災(zāi)難性的資金短缺，“莫托維利哈”及其相關(guān)企業(yè)仍設(shè)法推進(jìn)了研發(fā)工作。一年后，“維納”在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的 IDEX-97 國(guó)際防務(wù)展上首次公開(kāi)亮相。

當(dāng)然，研制過(guò)程并非一帆風(fēng)順，尤其是考慮到自動(dòng)化系統(tǒng)的創(chuàng)新性。例如，第一版火控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)由于可靠性低和持續(xù)過(guò)熱而完全無(wú)法使用。隨后，負(fù)責(zé)該研發(fā)工作的“阿爾貢”（Argon）研究所相關(guān)部門(mén)甚至被關(guān)閉。這迫使研發(fā)團(tuán)隊(duì)尋求其他開(kāi)發(fā)商，對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生了負(fù)面影響。

此外，陀螺儀定向與傾斜指示系統(tǒng)也出現(xiàn)了問(wèn)題——它無(wú)法承受射擊時(shí)的巨大載荷。最終，通過(guò)設(shè)計(jì)一種特殊的減震緩沖裝置才解決了這一難題。

有趣的是，“維納”的車(chē)載設(shè)備中還包含了一個(gè)對(duì)火炮系統(tǒng)來(lái)說(shuō)極不典型的儀器：氣壓高度計(jì)。該儀器用于精確測(cè)定自走炮所處的海拔高度和氣象條件，以便在山地環(huán)境下計(jì)算射擊數(shù)據(jù)。

國(guó)家試驗(yàn)于 2007 年結(jié)束。2009 年開(kāi)始批量生產(chǎn)……但顯然，生產(chǎn)幾乎剛開(kāi)始就宣告結(jié)束了。關(guān)于這一點(diǎn)，我將在后續(xù)部分詳細(xì)說(shuō)明。

特點(diǎn)與性能參數(shù)

自動(dòng)化 2S31“維納” 是俄羅斯首款配備自動(dòng)化火控與瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（ASUNO）的國(guó)產(chǎn)自走炮。該車(chē)輛在進(jìn)入任意陣地后，能夠利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS/GPS）獨(dú)立完成定位。在獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)后，火控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算射擊參數(shù)，并通過(guò)炮塔和火炮驅(qū)動(dòng)裝置執(zhí)行瞄準(zhǔn)。

處于最大仰角狀態(tài)的 2S31 原型車(chē)

若為了躲避敵方火力而需要更換陣地，“維納”能夠自動(dòng)重新計(jì)算新位置的射擊數(shù)據(jù)。其系統(tǒng)內(nèi)存中可存儲(chǔ)多達(dá) 30 個(gè)（另有說(shuō)法為 50 個(gè)）目標(biāo)信息。

得益于高度的自動(dòng)化，2S31 大幅縮短了獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)到開(kāi)火所需的時(shí)間：在原地狀態(tài)下僅需 20 秒，而在更換位置并利用車(chē)載系統(tǒng)完成地形定位后，也僅需 1 分鐘。

該車(chē)不僅能通過(guò)外部來(lái)源（包括遠(yuǎn)程代碼通信頻道）接收目標(biāo)信息，還能利用配備夜視通道和激光測(cè)距/目標(biāo)指示器的車(chē)長(zhǎng)觀(guān)察儀獨(dú)立發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

車(chē)長(zhǎng)的觀(guān)測(cè)與目標(biāo)指示裝置及 PKT 機(jī)槍。截取自《突擊力量》節(jié)目

得益于 2S31 具備確定自身位置的能力，其激光目標(biāo)指示器（LCU）可以測(cè)定發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的坐標(biāo)，并將其存入火控系統(tǒng)內(nèi)存以便后續(xù)打擊。這還不是全部——利用該激光目標(biāo)指示器，系統(tǒng)還能引導(dǎo) 2K28“捕鯨者-2”（Kitolov-2） 激光制導(dǎo)炮彈。這意味著，從理論上講，“維納”可以獨(dú)立發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、確定坐標(biāo)并實(shí)施打擊（包括使用高精度彈藥）。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這一閉環(huán)的前提是目標(biāo)處于直視范圍之內(nèi)。

性能參數(shù)

2A80 火炮發(fā)射高爆榴彈時(shí)的最大射程為 13 公里，發(fā)射制導(dǎo)彈藥時(shí)為 9 公里，發(fā)射迫擊炮彈時(shí)為 7.1 公里。仰角范圍在 -4° 至 +80° 之間，這使得發(fā)射迫擊炮彈時(shí)的最小射程不足 1 公里。車(chē)載備彈量為 70 發(fā)。此外，還配備了一挺用于自衛(wèi)的 PKT 機(jī)槍。

機(jī)械化彈藥架

射擊速率方面，發(fā)射炮彈時(shí)為 7 發(fā)/分鐘，發(fā)射迫擊炮彈時(shí)為 10 發(fā)/分鐘。“維納”不僅可以使用早期系統(tǒng)的所有型號(hào)彈藥，還兼容與法國(guó) RT-61 迫擊炮通用的炮彈和迫擊炮彈。

“維納”配用的各類(lèi)迫擊炮彈與炮彈

乘員由四人組成：車(chē)長(zhǎng)、駕駛員、炮手和裝填手。該車(chē)基于 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)構(gòu)建，重量（約 19 噸）和機(jī)動(dòng)性與原車(chē)基本一致，且具備水上浮渡能力，航速可達(dá) 10 公里/小時(shí)。裝甲可防御輕武器射擊。

2S31 展示其通過(guò)能力

綜上所述，從理論上講，2S31 本可以成為營(yíng)-團(tuán)-旅級(jí)的有效火力支援手段，尤其是在打擊非法武裝組織的低烈度沖突中。“維納”相比老舊的“諾娜”核心優(yōu)勢(shì)在于其極短的反應(yīng)開(kāi)火時(shí)間。在能夠及時(shí)獲得偵察目標(biāo)數(shù)據(jù)的前提下，2S31 幾乎可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)打擊。當(dāng)然，這一切的前提是那堆整合進(jìn)系統(tǒng)的電子設(shè)備能夠始終穩(wěn)定、正確地運(yùn)行。

命運(yùn)結(jié)局

“維納”雖然進(jìn)入了量產(chǎn)，但并未大規(guī)模普及。國(guó)家試驗(yàn)結(jié)束后，俄羅斯軍隊(duì)并沒(méi)有立即下達(dá)訂單。盡管有傳聞稱(chēng)采購(gòu)了一批預(yù)生產(chǎn)型，但在 2023 年之前，你在俄軍中幾乎找不到任何 2S31 的服役證據(jù)。直到 2023 年，才有一輛孤苗出現(xiàn)在戰(zhàn)區(qū)的報(bào)道中。

戰(zhàn)區(qū)報(bào)道中的 2S31。該車(chē)由第 98 空降師的官兵操作。

阿塞拜疆采購(gòu)了 17 輛該型車(chē)輛，并于 2020 年在納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫（納卡）沖突中使用。除此之外，再未找到其他外國(guó)買(mǎi)家。

為什么“維納”沒(méi)能大規(guī)模裝備部隊(duì)？雖然很難給出定論，但我認(rèn)為主要有兩個(gè)因素：

第一，價(jià)格昂貴。 一款安裝在履帶式底盤(pán)上的高度自動(dòng)化火炮系統(tǒng)，其成本注定不菲。然而，軍隊(duì)當(dāng)時(shí)確實(shí)對(duì)這類(lèi)自走炮有需求，因?yàn)樵?2000 年代末，俄軍開(kāi)始采購(gòu) 2S34“玉簪花”（Xosta） 自走炮。它配備了相同的 2A80 火炮，但沒(méi)有安裝自動(dòng)化火控系統(tǒng)（ASUNO），且使用了“石竹”的底盤(pán)（沒(méi)錯(cuò)，想起了之前的“諾娜-2”研究項(xiàng)目）。

2S34“玉簪花”（2С34 ?Хоста）

第二，當(dāng)時(shí)的矛盾。 當(dāng)時(shí)由謝爾久科夫（Anatoly Serdyukov）領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)防部與國(guó)防工業(yè)部門(mén)關(guān)系緊張。國(guó)防部指責(zé)軍工企業(yè)只會(huì)向軍方推銷(xiāo)舊蘇聯(lián)裝備的翻新版，而不是研發(fā)原理全新的樣機(jī)。正是在那個(gè)時(shí)期，已經(jīng)準(zhǔn)備好投產(chǎn)的 BTR-90 被拒絕，新型 T-90 的采購(gòu)被叫停，許多其他項(xiàng)目也半途而廢。雖然 2012 年底國(guó)防部領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)生了更迭，但“維納”依然沒(méi)能進(jìn)入采購(gòu)清單。

“軍隊(duì)-2023”論壇上的 2S31“維納”

許多人會(huì)說(shuō)，在無(wú)人機(jī)大規(guī)模應(yīng)用的今天，射程僅 13 公里的自走炮在戰(zhàn)場(chǎng)上根本無(wú)法生存。然而，現(xiàn)在的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)任何裝甲車(chē)輛其實(shí)都是如此。因此，如果能解決有效對(duì)抗 FPV 無(wú)人機(jī)的問(wèn)題，那么基于現(xiàn)代電子元件升級(jí)后的“維納”，或許仍能成為一種高效的火力支援手段。

對(duì)此，“元芳”你怎么看？