【智車派新聞】根據(jù)“電動實驗室”整理的2026年第一季度銷量數(shù)據(jù),中國汽車產(chǎn)業(yè)正集體“卷”向海外市場。智車派注意到,部分品牌的出口銷量占比已超過65%,展現(xiàn)出強勁的全球化勢頭。
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具體來看,主要車企表現(xiàn)如下:
吉利:吉利集團一季度出口20.3萬輛,同比暴漲126%。旗下品牌極氪、領(lǐng)克的海外渠道鋪設(shè)已進入回報期,吉利被視為傳統(tǒng)大廠轉(zhuǎn)型出海的教科書案例。
零跑:零跑汽車一季度出口同比狂飆430%,增速在所有品牌中位居第一,是全場唯一的“倍數(shù)級”增長。雖然出口銷量剛過4萬輛,但其與Stellantis的合作效應(yīng)開始兌現(xiàn),歐洲市場的交付才剛剛開始,明年的市場格局或?qū)⒁虼酥厮堋?/p>
奇瑞:奇瑞汽車一季度出口高達39.33萬輛,占總銷量的65.4%,連續(xù)多年穩(wěn)居中國品牌出海第一的位置。在部分海外市場,奇瑞已被用戶當作本地品牌看待。
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奇瑞汽車
比亞迪:比亞迪一季度出口32萬輛,同比增長65.2%,與出口32.5萬輛的上汽集團形成了“貼身肉搏”的競爭態(tài)勢。考慮到比亞迪的海外工廠多數(shù)尚在產(chǎn)能爬坡期,其下半年的出口表現(xiàn)更值得期待。
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此外,其他自主品牌如長安(+79.6%)、東風(fēng)(+75.6%)、廣汽(+86%)的出口增速同樣迅猛,表明中國汽車產(chǎn)業(yè)的出海步伐正在全面加速。
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