河南“雙樞紐”模式，為何被國新辦新聞發布會點贊？

【大河財立方 記者 段偉朵】當我國2026年一季度進出口超過11萬億元，規模創歷史同期新高，“中國不僅愿做‘世界工廠’，更愿做‘世界市場’”，不再是一句承諾，更成為現實。

4月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2026年一季度進出口情況。大河財立方記者現場獲悉，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在回答記者提問時介紹：一季度，我國對秘魯、哥倫比亞等國家的進出口增長超過兩成，鄭州—盧森堡航空物流“雙樞紐”模式架起了貫通中歐的“空中絲綢之路”。

中國大市場成為世界的大機遇，包括鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”在內的眾多航線，架起一座座橋。4月15日，河南一季度外貿數據公布，進出口突破2600億元，刷新歷史同期最高紀錄，穩居全國第一方陣。

12年、8300余航班、超136萬噸

國新辦新聞發布會上提到的鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”，至今已運行12年。

2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議。在倡議指引下，2014年1月，中豫航空集團成功收購歐洲最大全貨運航空公司——盧森堡國際貨運航空35%股權，確立“以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心”的“雙樞紐”合作模式，架起橫貫中歐的鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。

何謂“雙樞紐”模式？

中豫航空集團相關負責人告訴大河財立方記者，“雙樞紐”模式本質是以協同共建空中交通走廊為基礎，通過貨物流動帶動人流、資金流、信息流互動，實現兩地經濟、文化、戰略層面的深度合作。

自2014年開航以來，盧森堡貨航在鄭航線網絡持續加密。目前常態化運營8條以鄭州為中心的洲際貨運航線，通航點包括盧森堡、倫敦、布達佩斯、紐約、芝加哥、米蘭等12個航空樞紐城市，網絡覆蓋歐美亞三大洲24個國家200多個城市，在鄭定期航班由開航初期每周2班加密至21班，連續10年每年貢獻國際貨運量超10萬噸。截至2026年3月31日，盧森堡貨航累計在鄭執飛航班8300余班，貢獻國際貨運量超136萬噸，全球綜合排名從第9位躍升至最高第5位。

在“空中絲綢之路”引領帶動下，鄭州航空樞紐能級大幅躍升。2025年，鄭州機場年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，躋身全球航空貨運“百萬噸級俱樂部”，居全國第6位，國際地區貨郵吞吐量連續9年居全國第5位，成為當年中部首個國際貨運航班“破萬”的航空口岸。

密集的航線搭建起“硬聯通”，通過制度創新實現“軟聯通”，而最終通向的是“心聯通”。

目前，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇以雙年交替機制，已經成功舉辦了兩屆。2022年、2024年，前兩屆論壇分別在鄭州、盧森堡舉行，促成了一批重大合作成果；中豫航空集團先后與盧森堡貨航簽署《“雙樞紐”建設十年合作框架協議》，與盧森堡機場簽署《戰略合作協議》；2025年9月18日，鄭州—吉隆坡“空中絲綢之路”國際合作論壇在吉隆坡舉辦，全面開啟了河南與馬來西亞全方位多領域合作的新征程。

2023年12月21日，鄭州—盧森堡客運航線首個航班從鄭州機場起飛，這也是中國與盧森堡之間首條直飛客運航線，自此，鄭盧“空中絲綢之路”客貨運“兩翼俱豐”。在我國對盧免簽、過境免簽等政策利好下，航線運營效果持續提升，2025年出入境旅客同比增長20.9%。

從一條絲路，到一種模式

不僅僅是鄭盧。

實踐中，鄭州與布達佩斯“雙樞紐”合作、鄭州與吉隆坡“雙樞紐”合作等已快速推開。

2021年，中豫航空集團下屬企業河南機場集團與布達佩斯機場簽署戰略合作協議，開啟海外貨站項目的合作進程；2022年10月19日，民航局在總結鄭州機場海外貨站試點經驗基礎上，制定了《海外航空貨站建設運營指南》。2023年5月20日，中原龍浩航空開通鄭州至布達佩斯貨運航線，計劃每周4班。2025年9月5日，匈牙利航空開通鄭州至布達佩斯貨運航線，計劃每周5班。

2025年，鄭州—吉隆坡航空物流合作寫入《中馬聯合聲明》。其中第二十一條明確提出，“密切吉隆坡國際機場與鄭州新鄭國際機場之間的航空物流合作，致力于實現中國與東盟之間無縫銜接的‘空中絲綢之路’共同愿景”。2025年，鄭州—吉隆坡航線貨運量2萬噸，是2024年的8.8倍。

當一個創新，發展為一種可推廣、可復制的經驗，“雙樞紐”模式已成。今年3月30日，全球航空物流“雙樞紐”合作模式研究課題結題評審會在北京舉行，來自中國民航局、國家發展改革委、商務部、國務院發展研究中心等單位的專家共同論證評審課題成果。

中豫航空集團相關負責人介紹，目前，集團與墨西哥城、塔什干、利雅得等機場、航司簽訂合作備忘錄，加密多條航線航班，輻射東盟、連接中東、通達非洲和拉丁美洲的“雙樞紐”體系加速形成。

一季度外貿起勢有力，“空中絲綢之路”持續擴容

4月14日，我國一季度外貿數據發布——今年一季度，我國貨物貿易進出口11.84萬億元，同比增長15%。其中，出口6.85萬億元，增長11.9%，進口4.99萬億元，增長19.6%。外貿起勢有力、開局良好。

4月15日，河南一季度外貿數據發布——今年一季度，河南進出口值2631.5億元，同比增長28.7%。該數據刷新了歷史同期最高紀錄，居全國第9、中部第2，繼續穩居全國第一方陣。其中，出口1551.1億元，增長11.7%；進口1080.4億元，增長64.8%。

在這一組組沉甸甸的數據中，河南“雙樞紐”模式有哪些具體助力？

“今年以來，鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’金字招牌持續擦亮，‘雙樞紐’聯動效應凸顯。”鄭州海關相關負責人告訴大河財立方記者，與盧森堡貨航建立關企“一對一”聯絡機制，推行“整板轉運+卡車航班”集疏運模式，支持鄭州—盧森堡“雙樞紐”常態化運行航線8條。一季度，監管盧森堡航線貨郵量3.35萬噸。通過廣泛使用第五航權，航線網絡直達倫敦、芝加哥、新加坡等第三方站點，真正實現“一點連三洲、一線串歐美”。

“‘空中絲綢之路’持續擴容，構建高效暢通的航空物流通道?！敝性ズ娇占瘓F相關負責人介紹，今年以來，中豫航空集團持續拓展完善通達全球的航線網絡，新開通鄭州—河內（首都航空運營）、鄭州—克拉克（菲律賓皇家航空運營）、鄭州—布達佩斯（地中海亞蘭航空運營）、鄭州—迪拜（阿聯酋航空運營）等國際貨運航線4條，通達全球的樞紐航線越織越密、越飛越廣，為我國企業開拓海外新興市場提供高效暢通的航空物流通道。一季度，鄭州機場貨郵吞吐量23.7萬噸，其中國際地區貨郵吞吐量16.3萬噸，占比近七成。

此外，今年以來，中豫航空集團聚焦鄭州航空樞紐發展能級提升，通過布局建設鄭州機場前置貨站等，加快跨境電商業務快速發展，服務日用百貨、小家電、服裝飾品等“中國好物”快速出海。一季度，從鄭州機場出口的跨境電商貨物達7萬噸，同比增長39.8%。