自2021年12月3日開通運(yùn)營以來，中老鐵路已平穩(wěn)運(yùn)行近四年半。目前，這條跨國鋼鐵動脈累計(jì)發(fā)送旅客突破7070萬人次、運(yùn)輸貨物超8150萬噸，其中跨境貨物達(dá)1860萬噸。一組組數(shù)據(jù)，不僅彰顯了中老鐵路“國際黃金大通道”的價(jià)值，更生動譜寫出共建“一帶一路”的新篇章。

客運(yùn)量質(zhì)齊升，架起民心相通橋梁。鐵路通，則人心近。四年多來，中老鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)攀升，從朝發(fā)夕至的便捷出行，到潑水節(jié)期間的雙向奔赴，一趟趟列車穿梭于兩國之間，成為中老兩國人民情感交融的紐帶。中國游客感受異域風(fēng)情，老撾學(xué)子來華求學(xué)深造，商務(wù)人士往來交流合作——飛馳的列車?yán)藭r(shí)空距離，更增進(jìn)了兩國人民之間的相互信任，讓好鄰居變成一家人。

貨運(yùn)強(qiáng)勁增長，注入發(fā)展動力。黃金大通道，核心在通，關(guān)鍵在暢。中老鐵路跨境貨物列車每日開行數(shù)量從開通初期的2列增至最高23列，牽引噸數(shù)提升至2800噸，運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種——這些亮眼數(shù)字的背后，是運(yùn)輸效率的質(zhì)變和貿(mào)易量的飛躍。東南亞的生鮮食品借由中老鐵路，以更低的損耗、更快的速度進(jìn)入中國市場，不僅豐富了中國消費(fèi)者的“果盤子”，也鼓起了老撾等沿線國家農(nóng)民的“錢袋子”，一進(jìn)一出之間，互利共贏的“黃金效應(yīng)”充分釋放，彰顯了“一帶一路”倡議的廣闊前景。

鐵旅聯(lián)動，激活經(jīng)濟(jì)動能。中老鐵路國際旅客列車串聯(lián)昆明、西雙版納、萬象等熱門旅游城市，讓“坐著游云南、老撾”成為現(xiàn)實(shí)，朝發(fā)夕至的便捷出行不僅為游客提供了更加舒適的旅游體驗(yàn)，更帶動了沿線商業(yè)、旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展。鐵路帶來的龐大客流量，切實(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)增量。沿線商業(yè)、旅游業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，沿線商鋪生意日漸興隆、就業(yè)崗位不斷增加，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共進(jìn)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。

中老鐵路，作為“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程，它以客運(yùn)架起民心相通之橋，以貨運(yùn)注入強(qiáng)勁發(fā)展動力，以聯(lián)動激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)動能。展望未來，相信中老鐵路將繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢，讓“一帶一路”的黃金樂章越奏越響亮！（文/江雨霏 趙雪岐）

來源：中國日報(bào)網(wǎng)