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歐拉5,代表了從2018年初代歐拉 iQ 迭代至今的第五代車型,也是歐拉品牌“去貓化”戰(zhàn)略的首款緊湊型SUV。
如今它跳脫出歐拉過去單一的純電路線, 推出純電與HEV混動(dòng)雙動(dòng)力版本,并且通過明星粉絲共創(chuàng)限定款方式,希望成為重返主流視野的復(fù)興之作。
本周,長城歐拉5限定版純電版正式上市,建議零售價(jià)13.38萬元,這個(gè)版本的售價(jià)與歐拉5 580km激光雷達(dá)版一致。
它的雙動(dòng)力配置:
純電版有 CLTC 480km、580km 兩檔續(xù)航,150kW 電機(jī)對(duì)比之前歐拉3/4(好貓/GT)105kW / 126kW ;而同級(jí)純電SUV多為 120–140kW,這樣一來起步更輕快,高速超車不乏力;
HEV 混動(dòng)版采用長城兩擋 DHT 混動(dòng)架構(gòu),綜合油耗低至 4.5L,加滿一箱油續(xù)航超 1000 公里,實(shí)現(xiàn)小巧車身超長待機(jī)。
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除此之外,還有高配車型,搭載激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-Y 芯片,200TOPS 算力實(shí)現(xiàn)高階 NOA。
在營銷方式上,歐拉5告別了傳統(tǒng)代言方式,攜手侯明昊與粉絲共創(chuàng)限定款,敦煌綠車色、專屬刺繡、簽名尾標(biāo)到定制語音包。
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每一處設(shè)計(jì)都?xì)v經(jīng)車廠、明星、粉絲的深度溝通,從出廠就帶著專屬化定制,99 臺(tái)限量車型在原車基礎(chǔ)上增加專屬定制加量不加價(jià),交車會(huì)現(xiàn)場(chǎng)侯明昊親手交付,讓粉絲熱愛變成可觸摸的產(chǎn)品。
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