北京
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間4月16日，據(jù)彭博社報道，最近幾個月，特斯拉電動皮卡Cybertruck的銷量一直由埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下其他公司支撐。這種不同尋常的安排進(jìn)一步表明，這款頗具爭議的皮卡未能吸引普通消費(fèi)者。
圖1：Cybertruck
根據(jù)標(biāo)普全球移動出行公司提供給彭博社的注冊數(shù)據(jù)，去年第四季度，在美國登記注冊的7071輛Cybertruck中，有1279輛來自馬斯克旗下火箭與衛(wèi)星制造商SpaceX，占比超過18%。同期，馬斯克旗下其他企業(yè)還購入了60輛Cybertruck。
這意味著，在該期間登記注冊的Cybertruck中，幾乎每五輛就有一輛是從馬斯克龐大商業(yè)帝國中的一家企業(yè)，轉(zhuǎn)交到另一家企業(yè)。這種采購安排的金額很可能超過了1億美元，今年仍在繼續(xù)。
圖2：馬斯克其他公司采購的Cybertruck占比
這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明，在特斯拉開始交付這款電動皮卡僅兩年后，消費(fèi)者需求已明顯走弱。如果剔除馬斯克旗下其他公司帶來的銷量，Cybertruck去年第四季度的注冊量將下降51%。除SpaceX外，馬斯克旗下公司還包括xAI、隧道挖掘公司The Boring Co和腦機(jī)接口公司Neuralink。
“Cybertruck的潛在買家快要消失殆盡了。”咨詢公司AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測副總裁薩姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示。
截至發(fā)稿，馬斯克、特斯拉、SpaceX、Boring以及Neuralink尚未就此置評。 (作者/簫雨)
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