4月16日，第十屆中國國際物流發(fā)展大會(huì)暨2026南京物流高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在南京開幕，會(huì)上省級(jí)平臺(tái)發(fā)布了一系列支持南京高水平建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心政策措施。現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，這些措施圍繞南京長(zhǎng)江江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐建設(shè)，提出將在航運(yùn)服務(wù)能級(jí)提升、綠色智慧轉(zhuǎn)型等方面明確一批重點(diǎn)工程與政策保障，合力推動(dòng)南京港從“傳統(tǒng)貨運(yùn)港”向“產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)樞紐”加快邁進(jìn)。

記者了解到，長(zhǎng)期以來，南京一直致力于打造長(zhǎng)江江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港。在上述支持政策中，南京已明確了一批重點(diǎn)航運(yùn)工程，如加快建設(shè)龍?zhí)陡蹍^(qū)，推動(dòng)西壩、馬渡、銅井港區(qū)規(guī)劃研究，重點(diǎn)推進(jìn)龍?zhí)陡蹍^(qū)七期項(xiàng)目等重點(diǎn)工程。通過深化長(zhǎng)江干線南京以下深水航道系統(tǒng)治理等，提高深水航道通航效率。同時(shí)，推進(jìn)南京重點(diǎn)港區(qū)集疏運(yùn)鐵路及“最后一公里”暢通工程，完善港口集疏運(yùn)體系等，助力江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港建設(shè)。上述政策還圍繞構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通航運(yùn)物流網(wǎng)、打造航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新示范區(qū)、打造港產(chǎn)城融合發(fā)展先行區(qū)等提出了一系列新舉措。

當(dāng)前，南京港是南京都市圈最大的出海口、長(zhǎng)江12.5米深水航道終點(diǎn)和江海聯(lián)運(yùn)主樞紐，鐵路專用線直接進(jìn)港，常態(tài)化運(yùn)行多條多式聯(lián)運(yùn)精品線路。2025年，南京港集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)箱大關(guān)，銅精礦中轉(zhuǎn)量為全國第一，化肥出口量位居長(zhǎng)江榜首，充分體現(xiàn)了樞紐效能。

那么，南京港今年如何發(fā)力？江蘇省港口集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理顧國華介紹，今年南京港將在四個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力。加快重大項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)龍?zhí)陡蹍^(qū)七期建設(shè)、啟動(dòng)六期前期研究，同步跟進(jìn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)；加密航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)加密南京至東南亞等近洋航線，探索開辟至非洲等遠(yuǎn)洋直達(dá)航線，持續(xù)提升南京港國際通達(dá)能力；提升聯(lián)運(yùn)效能，推動(dòng)港口生產(chǎn)系統(tǒng)與鐵路、海關(guān)信息互聯(lián)互通，為客戶提供“一鍵下單、全程可視”的便捷服務(wù)；優(yōu)化服務(wù)保障，配合口岸單位，擴(kuò)大“船邊直提”“抵港直裝”覆蓋面，針對(duì)“新三樣”出口，推廣“出廠查驗(yàn)、抵港直裝”模式，助力南京打造新能源汽車、光伏產(chǎn)品出海基地。

現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 李娜 劉偉娟 趙丹丹/文 尹翼星/攝