日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）認(rèn)為，2025年12月H3火箭發(fā)射衛(wèi)星任務(wù)失敗的原因，在于制造工藝未能充分考慮黏合劑的材料特性。

正如此前報(bào)道所述，H3火箭第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間偏晚，且過早關(guān)機(jī)，最終導(dǎo)致JAXA中止任務(wù)，搭載的導(dǎo)航衛(wèi)星也隨之損失。

JAXA向日本文部科學(xué)省提交的任務(wù)分析報(bào)告指出，此次事故的根本原因在于用于固定衛(wèi)星有效載荷的某一結(jié)構(gòu)部件的制造工藝存在缺陷。

在制造過程中，溫度超出預(yù)期，導(dǎo)致用于連接該部件各層結(jié)構(gòu)的黏合劑強(qiáng)度下降。當(dāng)H3火箭整流罩打開時(shí)，黏合強(qiáng)度不足引發(fā)部件分層，使其無法承受衛(wèi)星的重量，衛(wèi)星隨之發(fā)生異常位移。這一位移直接導(dǎo)致第二級(jí)燃料管路斷裂，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間延遲。此后的故障便一發(fā)不可收拾。

JAXA認(rèn)為，此前多次發(fā)射未出現(xiàn)類似問題，是因?yàn)楸敬稳蝿?wù)的有效載荷質(zhì)量異常偏重，才使該隱患首次暴露。該機(jī)構(gòu)已承諾對(duì)制造工藝進(jìn)行全面復(fù)查，并可能對(duì)H3火箭的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整，以防范同類事故再次發(fā)生。

此次事故再次表明，太空任務(wù)所需的工程技術(shù)極為復(fù)雜，即便是看似微小的失誤，也可能造成災(zāi)難性后果。JAXA發(fā)布的事故調(diào)查報(bào)告詳細(xì)引用了火箭產(chǎn)生的多項(xiàng)遙測(cè)數(shù)據(jù)，并指出多處細(xì)微的瞬時(shí)異常，這些異常均為黏合劑缺陷理論提供了佐證。

H3是日本自主研發(fā)的新一代中型運(yùn)載火箭。JAXA希望該火箭能夠成為日本商業(yè)發(fā)射計(jì)劃的核心力量，并承擔(dān)多項(xiàng)科學(xué)探測(cè)任務(wù)。

JAXA此前已積累了眾多卓越成就，包括從兩顆小行星上采集并帶回樣本，以及多次執(zhí)行國際空間站補(bǔ)給任務(wù)。

Q&A

Q1：H3火箭發(fā)射失敗的具體原因是什么？

A：JAXA調(diào)查顯示，此次失敗源于固定衛(wèi)星有效載荷的結(jié)構(gòu)部件制造工藝存在缺陷。制造過程中溫度過高，削弱了連接部件各層的黏合劑強(qiáng)度。整流罩打開后，部件發(fā)生分層，無法承受衛(wèi)星重量，導(dǎo)致衛(wèi)星異常位移，并進(jìn)一步造成第二級(jí)燃料管斷裂，最終引發(fā)點(diǎn)火延遲和任務(wù)失敗。

Q2：H3火箭之前的發(fā)射為何沒有出現(xiàn)同樣的問題？

A：JAXA認(rèn)為，此前任務(wù)未出現(xiàn)類似問題，主要是因?yàn)楸敬未钶d的有效載荷質(zhì)量異常偏重。正是這一異常重量，使原本潛在的黏合劑缺陷首次被觸發(fā)并顯現(xiàn)出來，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件無法承重而分層失效。

Q3：JAXA計(jì)劃如何避免H3火箭未來再次發(fā)生類似故障？

A：JAXA表示將對(duì)相關(guān)制造工藝進(jìn)行全面復(fù)查，確保黏合劑的使用方式充分考慮溫度等工藝條件的影響。此外，該機(jī)構(gòu)還可能對(duì)H3火箭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從根本上降低同類問題再次發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。