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直擊業(yè)績說明會|中遠海發(fā)董事長:中東航線集裝箱周轉(zhuǎn)效率下降,推高需求,公司將密切關(guān)注中東局勢變化

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中東局勢對集裝箱領(lǐng)域影響幾何?

4月16日,在2025年度業(yè)績說明會上,中遠海發(fā)(SH601866,股價2.78元,市值366.9億元)董事長張銘文表示,短期內(nèi),集運中東航線可能因運力投放調(diào)整,導(dǎo)致集裝箱周轉(zhuǎn)效率下降,進而推動集裝箱需求有所提升,并傳導(dǎo)至集裝箱租造市場,對集裝箱價格、成本水平等產(chǎn)生一定影響。

“目前,公司于中東地區(qū)的業(yè)務(wù)收入占比極小,中東局勢對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生的直接影響較為有限。”張銘文稱,后續(xù),局勢發(fā)展的不確定性,或?qū)㈤g接對公司相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響。

2025年,中遠海發(fā)實現(xiàn)營業(yè)總收入252.01億元,同比下降8.78%,歸母凈利潤16.09億元,同比下降4.54%。


圖片來源:每經(jīng)媒資庫

儲能集裝箱需求增長,市場需求預(yù)期樂觀

中東局勢持續(xù)緊張,中遠海發(fā)如何應(yīng)對?張銘文表示,公司將密切關(guān)注局勢變化,持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,適時調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營策略,持續(xù)加強數(shù)字智能的賦能。

就造箱市場的整體情況而言,中遠海發(fā)執(zhí)行董事、總經(jīng)理王坤輝認為,2026年,新運力配箱和老舊箱更新需求仍將為集裝箱提供穩(wěn)定支撐,同時,集裝箱應(yīng)用場景拓展和科技研發(fā)能力的提升給特箱市場持續(xù)帶來機遇。

王坤輝表示,隨著國家內(nèi)貿(mào)鐵水聯(lián)運政策的持續(xù)加碼,多式聯(lián)運體系不斷完善,內(nèi)貿(mào)加固箱的市場規(guī)模正加速擴容。

與此同時,在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的強力驅(qū)動下,儲能集裝箱市場也迎來了黃金發(fā)展期。張銘文提到,近年來,儲能集裝箱憑借其模塊化、集成化、高安全性等優(yōu)勢,市場需求增長預(yù)期樂觀,公司正將儲能箱打造為旗下明星特箱產(chǎn)品之一。

2025年,中遠海發(fā)銷售集裝箱近180萬TEU(標準箱),并加速提升“集裝箱+”定制能力,在年內(nèi)研發(fā)新產(chǎn)品近50項。王坤輝稱,公司將積極把握市場機遇,挖掘終端客戶多樣性需求,進一步構(gòu)建高附加值特箱產(chǎn)品矩陣,提升價值創(chuàng)造能力。

在冷箱領(lǐng)域,中遠海發(fā)去年成功研制了全球首批新材料生物基冷箱,推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向多元化綠色化升級。王坤輝認為,通過新材料研發(fā)和技術(shù)升級,可進一步提升輕量化性能,為公鐵聯(lián)運冷鏈注入新動能。

去年新箱售價下行,擴大租箱租船規(guī)模

2025年,中遠海發(fā)的集裝箱制造業(yè)務(wù)營業(yè)收入為221.31億元,同比下降6.46%。對此,公司方面表示,主要是受全球宏觀經(jīng)濟及貿(mào)易格局影響,集裝箱市場需求較前期放緩,新箱銷售價格下行,導(dǎo)致營收規(guī)模有所縮減。

租箱方面,由于公司穩(wěn)步拓展集裝箱管理規(guī)模,集裝箱出租量同比有所上升。張銘文表示,公司造箱與租箱業(yè)務(wù)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局,業(yè)務(wù)規(guī)模均位于行業(yè)前列,在服務(wù)互通、資源共享、科創(chuàng)賦能及綠色協(xié)同等方面能實現(xiàn)高效聯(lián)動。

截至2025年末,公司管理的箱隊規(guī)模超過410萬TEU。中遠海發(fā)董事會秘書蔡磊表示,租箱業(yè)務(wù)以長期租賃為主,占比超過95%,其余為短租。在全球化布局上,業(yè)務(wù)遍及43個國家近320個服務(wù)網(wǎng)點,國際活躍客戶超過1000家。

在集裝箱業(yè)務(wù)擴張的同時,公司的在建工程期末余額為66.58億元,同比大幅增長173.28%,主要系投建船舶資產(chǎn)所致。

針對未來三年的造船資本開支,張銘文表示,公司就已簽訂尚未支付的固定資產(chǎn)的資本承擔約249億元。近年來公司持續(xù)投資建造甲醇及氨預(yù)留散貨船、LNG(液化天然氣)船等,進一步豐富和完善了公司綠色船舶資產(chǎn)版圖。

目前,航運租賃業(yè)務(wù)在公司營業(yè)收入中的占比為8.19%。展望2026年,王坤輝認為,船舶租賃市場將受全球貿(mào)易區(qū)域化趨勢、資金市場利率水平、航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進程加速等多重因素交織影響。

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