京東外賣“頭等艙”來了：智能控溫餐箱X1，冷熱分艙不串味

4月16日，京東外賣在首場餐飲商家大會上，正式發布國內首款智能控溫冷熱餐箱X1，以及自平衡載具X1 Ultra工程樣車。 這是行業首次將獨立雙溫區控溫、紫外線消殺、LBS交互大屏與自平衡車身技術同時用在外賣配送環節，讓外賣從簡單的“送到”升級為“吃好”。

外賣行業過去十年卷補貼、卷時效，但用戶最在意的溫度、口感、完整度始終沒被徹底解決。京東外賣方面表示，做智能裝備，出發點只有一個——讓用戶不再開盲盒，每一單都吃得踏實。據悉，控溫餐箱將于今年夏天投用，為消費者提供“外賣頭等艙”的品質配送體驗，通過智能科技保障外賣溫度和口感。

讓外賣吃出堂食味：破解外賣“溫控”與“灑漏”兩大頑疾

外賣配送中，冷飲變常溫、熱餐到手涼、湯面灑漏一直是商家和消費者頭疼的問題。

X1智能控溫冷熱餐箱采用冷熱獨立雙艙設計，其中冷區溫度在-5~15℃，熱區溫度在40~55℃。冰淇淋、冰咖啡一路保持冰爽，熱炒、湯品送到時依然熱氣騰騰，冷熱同箱，互不串味。

食品安全方面，X1餐箱內置紫外線全域消殺功能，殺菌率達99.99%，內膽符合食品級安全標準。此外，X1還是首款帶屏交互的智能餐箱，讓配送本身也成為一次品牌展示。

自平衡載具X1 Ultra亮相：讓外賣配送更穩、更智能

大會同步展示了國內首款自平衡載具X1 Ultra。搭載42°動態自平衡系統，在濕滑路面或轉彎時自動調整車身，防止側翻和餐品灑漏。240L餐箱容量是普通餐箱的4至6倍，一次可配送200人份的團餐。

車輛配備兩個30英寸交互大屏，同樣支持位置信息推送。從智能餐箱到自平衡載具，再到全職騎手的“銀條金標”服務標準，京東外賣正在用自研硬件和服務體系，讓外賣配送更可靠。

“死磕裝備”，把確定性還給用戶

“配送工具不標準，用戶體驗就像開盲盒。”京東外賣履約業務負責人表示，在裝備上下功夫，是想把溫度、形態、安全、準時這些變量一個個鎖住，把確定性還給用戶和商家。

行業分析認為，當多數平臺還在比拼流量與補貼時，京東外賣選擇在配送硬件上持續投入，用智能裝備建立起差異化體驗。這既是對用戶痛點的直接回應，也為品質餐飲商家提供了更可靠的配送支持。

據了解，相關智能裝備將于今年夏天投用，為消費者提供“外賣頭等艙”的品質配送體驗，通過智能科技保障外賣溫度和口感。