4月7日晚，汽車圈的目光都被一場(chǎng)名為“華育萬象，境展新篇”的活動(dòng)吸引了過去。上汽通用五菱與華為乾崑聯(lián)手打造的旗艦大六座SUV，終于在華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)上揭開了面紗。雖然最終的上市價(jià)格還未塵埃落定，但從品鑒會(huì)釋放的信息來看，這臺(tái)車的預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)落在20-25萬這個(gè)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最激烈、也是家庭用戶需求最旺盛的主流市場(chǎng)。

華境S的登場(chǎng)，讓全世界都看到了上汽通用五菱在智能化轉(zhuǎn)型上的決心和行動(dòng)力。從2019年上汽通用五菱和華為共建示范區(qū)，到如今華境S以HI Plus模式深度綁定，這背后是兩家“奮斗者”氣質(zhì)的同頻共振。上汽通用五菱有3200萬用戶基盤和對(duì)國(guó)民需求的深刻理解，華為有頂級(jí)的全棧智能技術(shù)，這種“制造底蘊(yùn)+科技大腦”的組合，不是簡(jiǎn)單的供應(yīng)商關(guān)系，而是一種共生共創(chuàng)。此外，上汽通用五菱投入百億打造的智能島制造體系，為華為技術(shù)的無損上車提供了絲米級(jí)的精度保障，這種軟硬結(jié)合的深度，是單純堆砌配置學(xué)不來的。

華境S全系標(biāo)配華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版和艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera，不管消費(fèi)者選擇哪個(gè)版本，城區(qū)領(lǐng)航輔助這種高階功能都是到手即用，不用額外付費(fèi)解鎖。安全層面，華境S不僅參考C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，更是直接通關(guān)了行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后15米高坡墜落翻滾”這種地獄級(jí)難度的挑戰(zhàn)。五縱十一橫六環(huán)的車身結(jié)構(gòu)、2000MPa的核潛艇級(jí)鋼材、神煉電池3.0硬抗1500J撞擊不起火，華境S這些配置放在25萬級(jí)市場(chǎng)里，確實(shí)有點(diǎn)降維打擊的意思。

華境S車身尺寸為5235×1999×1800 mm，配合3105mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距和真三排的乘坐質(zhì)感，讓每一個(gè)座位都是舒適享受。同級(jí)唯一的雙層下沉式后備箱，滿員423L的容積讓“全家出游帶行李”不再是難題。再加上冰箱、彩電、大沙發(fā)這些舒適配置以及智能防暈車系統(tǒng)的加持，華境S重新定義了什么叫“全家人的舒適出行”。

隨著華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)圓滿收官，新車已經(jīng)全面開啟預(yù)訂。1000元抵5000元再疊加價(jià)值4萬元的八重禮，對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者來說，這波誠(chéng)意確實(shí)給足了。現(xiàn)在懸念只剩下華境S最終的上市定價(jià)了，如果真能落在20-25萬區(qū)間，那這臺(tái)集齊了華為智能全家桶和全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源的旗艦大六座，大概率會(huì)成為今年車市的一匹黑馬。