齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月17日訊近日，濟南緯六路高架橋大修工程正式開工，這座服役22年的城市交通地標迎來系統(tǒng)性升級。作為濟南市城市快速路網(wǎng)的重要組成部分，此次大修將根除橋梁“歲月病”，筑牢交通安全防線，進一步暢通城市南北通行脈絡，為“強省會”戰(zhàn)略實施注入交通動能。

緯六路高架橋于1999年開工建設，2004年建成通車，至今運行22年。該橋位于濟南站西側(cè)，南起經(jīng)二路，北至無影山南路，全長約2700米，橫跨天橋、槐蔭兩區(qū)，是銜接西部城區(qū)南北交通的重要通道。歷經(jīng)二十余年的高強度車流荷載與風雨侵蝕，橋梁逐漸出現(xiàn)斜拉索系統(tǒng)構(gòu)件老化、橋面鋪裝龜裂滲水等病害，為保障橋梁安全運行，提升市民出行體驗，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局啟動本次大修工程。

主要施工內(nèi)容

本次大修工程于4月7日全面啟動，計劃10月30日完工，目前已封閉堤口路至經(jīng)二路段人行道，拆除鋪裝工作正在有序推進。工程將對斜拉索系統(tǒng)進行深度維護，更換阻尼器，維修PE護套及錨頭，筑牢橋梁核心結(jié)構(gòu)安全；維修更換老化損耗的支座及伸縮縫，翻新改造橋面鋪裝，解決行車顛簸、路面滲水等問題，提升通行平順度；全面升級全橋防撞護欄，改造人行道，優(yōu)化慢行出行體驗，讓行人通行更安心；升級橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，為大橋裝上“智能管家”，實現(xiàn)橋梁“體征數(shù)據(jù)”實時接入管控平臺，保障橋梁長期平穩(wěn)高效運行。

交通組織方案

為最大限度降低施工對市民出行的影響，工程采用“分階段、錯時段”的施工模式，聯(lián)合交管部門制定交通組織方案，實現(xiàn)施工與通行的有序銜接。施工分為三個階段推進：第一階段（4月7日-7月23日），全天封閉人行道，機動車、非機動車道正常通行；第二階段（7月24日-9月10日），夜間22:30至次日6:00封閉機動車道施工（無影山南路至堤口路段），機動車可借橋下地面道路通行；第三階段（9月11日-10月30日），夜間22:30至次日6:00封閉機動車道、非機動車道施工（堤口路至經(jīng)二路段），機動車需繞行周邊道路，非機動車借用人行道通行。同時，在非高峰期（10:00-16:00、22:30-次日6:00），彈性占用緯六路高架（無影山南路-經(jīng)二路段）橋下一條機動車道，保留1-2條車道通行。繞行方案方面，遠端利用緯十二路、緯二路、順河高架進行車流分流，近端保留橋下空間通行，并安排專人現(xiàn)場引導。

橋梁煥新，保障出行

此次緯六路高架橋大修將有效消除斜拉索、伸縮縫等部位的安全隱患，有效解決行車顛簸、噪音等問題，將進一步提升區(qū)域車流分流能力，完善城市快速路網(wǎng)通行功能，實現(xiàn)橋梁“結(jié)構(gòu)安全、配套設施、通行體驗”的全面升級，讓市民享受到更平順、更安靜、更安全的出行服務。施工期間帶來的短暫不便，是為了未來更長久的暢達。在此提醒廣大市民，提前規(guī)劃出行路線及時間，配合現(xiàn)場管理人員的指揮疏導，靜待這座22載交通地標煥新歸來。

閃電新聞記者 董潔 報道