把“質量”扛在肩上！湘理這門微專業，“真香！”

“學了這門微專業，我們對質量管理崗位有了比別人更深刻的理解，也更有底氣去參與實際項目。”新能源2302班學生向遠海這樣形容自己的收獲。

2026年1月，湘潭理工學院汽車與能源學院開設的“質量管理工程”微專業，一經推出便火爆校園——原計劃招生30人，經面試篩選后擴招至44人。它究竟有什么魔力？

湘理聘請的企業導師在“質量管理工程”微專業課堂為學生授課

微專業，簡單來說就是圍繞行業熱點或核心技能，按照“小學分、高聚焦、精課程、跨學科”特點，精心開設的5-7門核心課程。它不在學校本科專業目錄內，卻比傳統專業更“短平快”：學制原則上為一學年，總學分10-15學分，每門課程不超過3學分。

目前，湘潭理工學院已開設智能機器人、質量管理工程、短視頻制作與運營3個微專業，錄取學員222人。學生按照課程設置要求，在修完所有課程后，將獲得學校頒發的微專業結業證書。

“我們不是讓你多學一堆理論，而是幫你多拿一塊就業‘敲門磚’。”授課副教授吳黎老師開門見山。這門“質量管理工程”微專業共開設5門核心課程，分兩學期授課，總計10學分，覆蓋從研發設計到供應鏈再到售后的全流程質量管控。

課程學什么？不是枯燥的公式，而是真實發生的企業難題。

新能源2302班陳琥玥分享了一個案例。某新車型量產初期，大量客戶反映車門關著太費勁。課堂上，他們收集了20輛車的生產線關門力數據，繪制直方圖后發現波動異常。接著用“魚骨圖”從人、機、料、法、環五個維度排查，初步懷疑門鉸鏈安裝偏差或密封條壓縮負荷過高。

起初，各方互相推諉：設計說圖紙無誤，生產稱按規范作業，供應商堅持零件合格。后來大家一起到現場實測、交叉驗證，終于找到根源——某批次門鉸鏈安裝孔位置不合格，導致車門和車身間隙不均，關門時密封條被過度擠壓。

“這個過程讓我真切體會到，質量問題的解決不在于互相指責，而是用數據和工具一起找到真相。”陳琥玥感慨道。“質量管理工程”微專業不僅讓同學們完成了從“人人推諉”到“人人擔責”的轉變，更在實操中磨練了質量意識、團隊溝通與流程協同的能力。

除了案例教學，學生們還走進吉利湘潭基地生產線，近距離接觸真實汽車制造流程。“這打破了我們對行業工作停留在課本、PPT和圖片里的刻板印象。”學生們說。

湘理學生在“質量管理工程”微專業課堂模擬質量問題解析過程

更值得一提的是，這里的師資堪稱“豪華組合”。這支“雙師團隊”里，不僅有校內專業教師，更有來自湘潭吉利基地的企業導師、質量部長、一線專家。“教你的不是老師，是‘過來人’。”學生們笑著說。

依托成熟的校企合作體系，學生還能獲得生產線參觀、真實質檢案例分析、定制化實操項目等實踐機會。比如吉利內部的“磐石計劃”“基石計劃”專項培訓，目前“質量管理工程”微專業已有超過半數的同學報名參加了“基石計劃”，真正做到學用結合、知行合一。

湘理“質量管理工程”微專業學員實地參觀吉利湘潭基地汽車生產線

湘理“質量管理工程”微專業學員在實踐基地戶外合影

通過學習，學生們逐漸掌握了核心質量管理工具，并能獨立產出質量改進方案、分析報告等實戰作品。

“質量貫穿社會發展全周期，就業前景廣闊。質量工具與方法具有全球通用性，適用于各類企業。”湖南吉利汽車部件有限公司人才發展高級經理劉磊在微專業開班典禮上鼓勵學員“軟硬兼修”——既掌握專業工具，也提升表達、溝通與解決問題等職業素養，并歡迎學員未來加入吉利汽車的質量管理團隊。

汽車與能源學院副院長唐振經常鼓勵學生，“要多參與項目、比賽與企業實習，在實踐中提升專業能力；要從基層一線做起，不要怕累、怕辛苦；要將質量牢牢扛在肩上，掛在心頭。”

據了解，汽車與能源學院此次設立質量管理工程微專業，是推動高質量發展、深化產教融合的重要一步。此前，該院已聯合湖南吉利汽車部件有限公司實施了“磐石-卓越工程師啟航計劃”。今后，學院還將持續申報質量相關專業，籌建質量教研室與質量學院，進一步完善質量教學管理體系及課程資源庫。

撰稿/WRITER

劉群茜 易迪

排版/TYPESETTER

駱金田

審核/REVIEWER

傅瑤