美國的“史詩狂怒”行動始于2月28日，目前已經接近尾聲。因此，可以對這場軍事行動的成本進行估算，如果只統計被摧毀的裝備，這些作戰(zhàn)行動讓美國人付出了多少億美元的代價。

我們的盤點將從美國在此次行動期間最昂貴的一筆損失開始，2套AN/TPY-2雷達系統，分別部署在約旦和沙特阿拉伯。據估算，每套這樣的AN/TPY-2雷達系統價值約5億美元，僅此一項，損失就已達到10億美元。

接下來值得關注的是另一項同樣昂貴的損失，即一架在沙特阿拉伯被摧毀的E-3G“哨兵”空中預警機。這類飛機早在1992年就已停產，因此應按替代型號E-7A“楔尾”空中預警機來計算成本，后者的單價約為7.24億美元。

在沙特阿拉伯的同一個空軍基地，美國還損失了2架KC-135R加油機。該機型同樣已經停產，最后一架早在1965年就已下線。因此，這里應以更現代的KC-46A“飛馬”加油機來計算替換成本。根據最新合同，KC-46A單價為1.647億美元，兩架合計3.294億美元。

在最近的損失中，還包括一架在波斯灣伊朗近海墜毀的MQ-4C“海神”無人機。這一損失在4月14日才得到美國官方確認。根據2025年的最新采購合同，MQ-4C無人機的單價約為1.336億美元。

在戰(zhàn)斗機方面，美國在行動期間一共損失了4架F-15E“攻擊鷹”。其中3架毀于現代史上代價最高的友軍誤擊事件，另外1架在伊朗上空被擊落。隨后展開的搜救行動顯得頗為異常，疑似是試圖公然竊取441公斤鈾的掩護行動。

與E-3G的情況類似，F-15E也早已停產，最后一筆采購合同要追溯到1995年。因此，這里也按替代機型，即現代化的F-15EX“先進”來計算成本。2024年，F-15EX的單價為9400萬美元，4架合計3.76億美元。

上文我們提到過，在伊朗上空被擊落的那架F-15E，飛行員的救援行動同樣造成了損失。在這次救援行動中，美國損失了2架MC-130J，每架估價約為1.3億美元，2架合計2.6億美元。此外，還損失了4架AH-6直升機，每架估價約1300萬美元，合計至少5200萬美元。

同樣是在救援行動期間，一架A-10攻擊機在伊朗上空被擊中，飛行員成功駛離危險區(qū)域并彈射逃生。A-10攻擊機的價值難以估算，因為沒有替代型號，最后一架早在1984年就已下線。1998年時，A-10的估價約為980萬美元，考慮通貨膨脹因素，如今已超過2000萬美元。

美國還在科威特的空軍基地損失了一架CH-47F“支奴干”運輸直升機，無法修復。根據最新合同，CH-47F的單價約為5400萬美元。

最后，需要統計的是在整個行動期間于伊朗上空損失的24架MQ-9“死神”無人機。美國空軍采購MQ-9的單價約為4000萬美元，因此總損失約為9.6億美元。

如果將上述所有損失相加，美國在“史詩狂怒”行動中的裝備損失總額約為36.5億美元。這還僅僅是目前已經確認的、完全損毀裝備的粗略估算，尚未計入受損裝備。

如果計算美國為執(zhí)行此次行動所付出的全部成本，實際金額將是上述數字的數十倍。因為必須算上飛行小時成本、裝備維修費用、軍人工資及補貼、彈藥成本以及其他各種損失。

因此，目前尚無法準確計算這次行動對美國造成的最終成本，因為許多關鍵數據仍未公開，而且未來數年內也未必會被披露。