紫金財(cái)經(jīng)4月18日消息 4月17日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定用一場(chǎng)名為“契約”的發(fā)布會(huì)，向整個(gè)汽車(chē)行業(yè)展示了其沉淀36年的技術(shù)家底。

主角有兩個(gè)：一個(gè)是被定義為“世界級(jí)豪華平臺(tái)”的歸元S，另一個(gè)則是基于該平臺(tái)打造的首款旗艦車(chē)型：魏牌V9X。37.18萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，搭配一系列“硬核”技術(shù)，長(zhǎng)城這次顯然是有備而來(lái)，目標(biāo)直指40萬(wàn)級(jí)六座豪華SUV市場(chǎng)。

“歸元”二字，源自長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍提出的價(jià)值哲學(xué)，核心是“回歸造車(chē)本源”。而“歸元S平臺(tái)”正是這一理念的技術(shù)結(jié)晶。它最顛覆性的地方，在于其“活字造車(chē)”的模塊化架構(gòu)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)造車(chē)如同雕刻，一個(gè)車(chē)型對(duì)應(yīng)一套模具，改動(dòng)成本巨大。而歸元S平臺(tái)則像一套高度標(biāo)準(zhǔn)化的“樂(lè)高”或“活字印刷”系統(tǒng)。它將整車(chē)拆解為49個(gè)核心模塊和329個(gè)通用組件，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化接口進(jìn)行組合。

這意味著，同一套基礎(chǔ)架構(gòu)，可以像搭積木一樣，快速衍生出適配不同動(dòng)力、不同尺寸的各類(lèi)車(chē)型。其最大優(yōu)勢(shì)是兼容了燃油（ICE）、油電混動(dòng)（HEV）、插電混動(dòng)（PHEV）、純電（BEV）乃至氫能（FCEV）五大動(dòng)力形式。這解決了車(chē)企在技術(shù)路線抉擇上的焦慮，也把動(dòng)力選擇權(quán)真正交還給用戶。

作為歸元S平臺(tái)的首秀，魏牌V9X幾乎承載了長(zhǎng)城所有的頂尖技術(shù)，目標(biāo)就是打造一臺(tái)沒(méi)有明顯短板的旗艦車(chē)型。

作為歸元S平臺(tái)首款旗艦車(chē)型，魏牌V9X集平臺(tái)全棧自研技術(shù)之大成，不僅將一車(chē)多動(dòng)力、超級(jí)Hi4、超級(jí)智慧底盤(pán)與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設(shè)計(jì)、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到極致，擁有宜商宜家的全能實(shí)力，是獻(xiàn)給時(shí)代精英的禮物。

這份禮物的價(jià)值，從第一眼便已顯現(xiàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，魏牌V9X遵循東方“天地之和”7:5美學(xué)比例，近5.3米車(chē)長(zhǎng)，大氣優(yōu)雅。車(chē)身懸浮發(fā)光車(chē)標(biāo)搭配對(duì)稱式燈組，細(xì)節(jié)做工考究；機(jī)械門(mén)把手融合燈條設(shè)計(jì)，安全與美感兼?zhèn)洌惠o助駕駛狀態(tài)下小藍(lán)燈亮起，兼具辨識(shí)度與安全性。專屬“紫闕鎏金”配色盡顯東方豪華底蘊(yùn)，同時(shí)提供多款車(chē)身色彩滿足用戶個(gè)性化需求。

座艙設(shè)計(jì)方面，魏牌V9X內(nèi)飾以東方人居哲學(xué)為核心，秉持“大道至簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)理念，凝練出“悠”（悠然智得）與“雅”（雅而不喧）的內(nèi)核。座艙配置方面，魏牌V9X采用2+2+2六座布局，打造全VIP級(jí)乘坐體驗(yàn)。二排配備零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22點(diǎn)全身按摩，含腿托加熱與同級(jí)唯一4點(diǎn)腿托按摩；三排采用吧臺(tái)式大沙發(fā)布局，寬敞舒適，徹底告別傳統(tǒng)三排“小板凳”窘境。此外，全車(chē)配備4處50W無(wú)線快充，其中副駕與二排兩側(cè)采用行業(yè)首創(chuàng)門(mén)側(cè)無(wú)線充電板，并配備同級(jí)唯一的三排6窗獨(dú)立遮陽(yáng)簾、48處人性化儲(chǔ)物空間，將日常用車(chē)品質(zhì)感與便利性做到極致。

從定價(jià)來(lái)看，魏牌V9X的預(yù)售價(jià)（37.18-41.18萬(wàn)元）相比其主要競(jìng)品車(chē)型，有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在配置上，它將后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空懸等競(jìng)品高配或選裝的配置做到了全系標(biāo)配，策略非常清晰。

歸元S平臺(tái)和魏牌V9X的發(fā)布，是長(zhǎng)城汽車(chē)一次體系化的技術(shù)宣言。它不再追逐單一的技術(shù)熱點(diǎn)，而是通過(guò)平臺(tái)化的底層創(chuàng)新，追求全動(dòng)力覆蓋、全場(chǎng)景適應(yīng)的穩(wěn)健路線。這體現(xiàn)了傳統(tǒng)車(chē)企在轉(zhuǎn)型過(guò)程中的另一種思考：不把雞蛋放在一個(gè)籃子里，用體系化的工程能力對(duì)抗互聯(lián)網(wǎng)品牌的單點(diǎn)突破。

對(duì)于消費(fèi)者而言，市場(chǎng)的多元化總是好事。如果你是一位注重車(chē)輛核心機(jī)械素質(zhì)、全場(chǎng)景實(shí)用性，并對(duì)性價(jià)比有較高要求的六座SUV潛在買(mǎi)家，那么技術(shù)底蘊(yùn)扎實(shí)、配置誠(chéng)意滿滿的魏牌V9X，絕對(duì)值得你將它列入備選清單，仔細(xì)考量。