魏牌和極氪兩家車企不約而同地選擇了同一天，分別帶來了自家的重磅新車——魏牌V9X正式開啟預(yù)售，而極氪8X則在這一天正式上市。兩款車都瞄準(zhǔn)了35-40萬級的高端新能源SUV市場，但走的卻是完全不同的技術(shù)路線和產(chǎn)品邏輯。

魏牌 V9X
這次魏牌直接甩出了王炸車型 V9X，作為歸元 S 平臺首款車，預(yù)售價 37.18-41.18 萬，比預(yù)期低了不少，明顯是想沖銷量。
它走的是全能實用路線， 2.0T+4 擋 DHT 超級 Hi4 混動，綜合功率超 500kW，零百 4.9 秒，沒電也不疲軟，長途動力很穩(wěn)。車長近 5.3 米、軸距 3150mm，比理想 L9、問界 M9 還大，標(biāo)配空氣懸架 + 10° 后輪轉(zhuǎn)向，5.1 米轉(zhuǎn)彎半徑，大車也好開好停。
智能化拉滿，雙 VLA 大模型 + 激光雷達(dá)，全場景 NOA，8295P 芯片 + 雙 17.3 英寸屏，后排還能選裝大吸頂屏，冰箱、按摩座椅、31 揚(yáng)聲器音響全都配齊，細(xì)節(jié)設(shè)計也很貼心。純電續(xù)航最高 402km，還支持 800V 超充，適合看重機(jī)械素質(zhì)、大空間，經(jīng)常滿載 6 人長途出行的家庭，性價比比同級別競品高很多。

極氪 8X
極氪 8X 今天正式上市，售價 35.68-42.68 萬，還有款 50.08 萬的曜影版，這車完全是偏科的性能狠角色。
基于浩瀚 - S 架構(gòu)，全系 900V 高壓平臺，三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)，峰值功率 1030kW，頂配零百 2.96 秒，普通版也有 3.7 秒，超跑級加速在 SUV 里很少見。搭配 6C 超快充，20%-80% 僅需 9 分鐘，5 分鐘補(bǔ)能 200 公里，充電焦慮基本不存在。
底盤配置拉滿，雙腔空懸 + 電磁減振 + 主動穩(wěn)定桿 + AI 數(shù)字底盤，麋鹿測試成績出色，操控質(zhì)感拉滿。智駕也頂，首發(fā) G-ASD4.0，高配雙雷神芯片 + 5 顆激光雷達(dá)，硬件屬于第一梯隊。
它定位高性能大五座，沒有第三排，二排和后備箱更舒展，更適合 4-5 口之家。如果你熱愛駕駛、追求加速和底盤質(zhì)感，經(jīng)常跑高速，這款車在 35-40 萬價位幾乎沒對手。