電動三輪車屬于機動車，上路需要駕照，這是大家心里都有數(shù)，畢竟這種車型的個頭大、性能強，沒有技術(shù)還真不能隨便開，對于持證上路的規(guī)定，廣大車主不僅認同，而且舉雙手贊成。

但是在考電動三輪車駕照時，很多人感到郁悶，特別是老年人。電動三輪車沒有專用駕照，還是使用燃油摩托車的體系，需要考D駕照才能上路，行內(nèi)人認為D駕照分級勢在必行，該為電動三輪設(shè)專用駕照了。

開自動擋卻用手動擋車型考試

眾所周知，電動三輪車都是自動擋的車型，但是在考駕照的時候，卻非要使用燃油三輪車，它屬于手動擋車型，憑空增加了考駕照的難度。

他們平時騎電動三輪車，只需要擰油門就能走，操作簡單的像自行車一樣。

但是考駕照使用的燃油三輪車，那是手動擋車型，需要做好離合、換擋的配合，甚至還要加減檔，只有配合好了，才能夠正常行事，一不小心可能就會熄火，這對年輕人來說是個挑戰(zhàn)，更不用說反應(yīng)慢點的老年人了。

為了考駕照，老年人費勁巴拉的學(xué)會了掛檔和離合，結(jié)果拿到D駕照以后，老年人不使用燃油三輪車，而是使用電動三輪車，學(xué)的技術(shù)一點都用不上，純粹為了考試而考試。

70歲后無法用電動三輪篷車

好不容易考了D駕照，但是到了70周歲時，還要面臨超齡降級的糟心事。

眾所周知，D駕照是可以駕駛電動三輪篷車的，風(fēng)吹不著，雨淋不著，這種車型更適合老年人使用。

但是到了70歲以后， D駕照不能繼續(xù)用，需要辦理降級，降到F駕照，這時就只能使用休閑電動三輪車。雖說有新款的半篷車，但跟全封閉的比較起來，舒適度和安全性還是差了許多。

為了所謂的安全，讓老年人放棄了舒適的電動三輪篷車，只能使用休閑電動三輪車，的確是不太合理，老年人更應(yīng)該使用駕乘舒適的車型才對。

D駕照分級勢在必行

考過C駕照的都知道，手動擋車型可以考C1駕照，自動擋車型可以考C2駕照，根據(jù)實際需求來細分。 D駕照也可以參考這種模式，讓老年人自己選擇相應(yīng)的駕照，D駕照可以分級為三種類型。

D1駕照：最全能的駕駛員

D1駕照仍然相當(dāng)于原來的 D駕照，不管是燃油車還是電動車，不管是手動擋還是自動擋，只要有D1駕照統(tǒng)統(tǒng)都可以開，作為摩托車的最高等級，適合想要駕駛所有摩托車類型的車主。

D2駕照：電動三輪車專用駕照

可以給電動三輪車設(shè)置專用駕照，考試的時候直接用電動三輪來考，別再使用燃油車不需要再換擋，這會大大提高老年人的考證通過率。

另外電動三輪車不上高速、不進快速路，科目一和科目四的一些復(fù)雜理論進行刪減，降低了門檻，自然能夠讓老年人輕松拿駕照，方便老年人買菜接娃。

D3駕照：70歲以上老年人的專用駕照

老年人在超過70歲以后，不管原來是D1還是D2駕照，都需要辦理超齡降級，轉(zhuǎn)換為D3駕照，可以駕駛限速的電動三輪篷車。當(dāng)然了，70歲以上的老年人也可以直接考D3駕照。

為了保障老年人的出行，可以對原來的電動三輪車安裝限速裝置，把速度降下來，與休閑電動三輪車的速度差不多，雖然慢了點，但依然能夠舒服的使用電動三輪篷車，既保障了安全，又提高了老年人出行的舒適度。

總結(jié)

駕照制度不能一成不變，需要跟上時代的步伐，不要再出現(xiàn)使用手動擋考自動擋駕照的情況，根據(jù)不同的車型，來劃分不同的駕照類型，能夠?qū)Ω鞣N車型進行精準管理，這不僅能讓考試更務(wù)實，更讓老年人出行變得更便利與舒適。