北京時(shí)間4月18日,國(guó)際足聯(lián)世界杯首席運(yùn)營(yíng)官海莫-希爾吉表示,新澤西的交通定價(jià)會(huì)產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”,從而削弱整個(gè)地區(qū)在世界杯期間的經(jīng)濟(jì)收益。
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周五晚間,國(guó)際足聯(lián)與新澤西州州長(zhǎng)米基-謝里爾之間的口水戰(zhàn)仍在持續(xù)發(fā)酵,世界杯主辦方明確表示,新澤西州交通局推出的往返大都會(huì)人壽體育場(chǎng)的150美元火車(chē)票,將對(duì)球迷觀賽產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”(指在某些法律條文或行動(dòng)影響下,人們因害怕遭到刑罰、罰款、損失等,導(dǎo)致言論表達(dá)不暢的現(xiàn)象,本文中被國(guó)際足聯(lián)用于形容高價(jià)交通票價(jià)對(duì)球迷觀賽行為的抑制作用)。
周五午餐時(shí)段,新澤西州交通局正式證實(shí)了The Athletic此前的報(bào)道,該機(jī)構(gòu)將向世界杯門(mén)票持有者收取從紐約賓夕法尼亞車(chē)站至大都會(huì)人壽體育場(chǎng)的往返車(chē)費(fèi),定價(jià)150美元,這一價(jià)格是平時(shí)12.90美元票價(jià)的11倍多。
與此同時(shí),紐約/新澤西世界杯組委會(huì)還公布了另一項(xiàng)前往比賽場(chǎng)地的巴士服務(wù)替代方案,每位乘客收費(fèi)80美元。值得注意的是,這兩種交通方案均未為兒童、老年人或殘疾乘客提供任何折扣。
2026年國(guó)際足聯(lián)世界杯首席運(yùn)營(yíng)官海莫-希爾吉于周五晚間發(fā)表聲明稱(chēng):“新澤西州公共交通目前的定價(jià)模式會(huì)產(chǎn)生‘寒蟬效應(yīng)’。票價(jià)大幅上漲必然會(huì)迫使球迷選擇其他交通方式,這不僅會(huì)加劇人們對(duì)交通擁堵和觀賽遲到的擔(dān)憂(yōu),還會(huì)引發(fā)更廣泛的連鎖反應(yīng),最終削弱整個(gè)地區(qū)從舉辦世界杯中獲得的經(jīng)濟(jì)效益與持久遺產(chǎn)。”
自米基-謝里爾出任新澤西州州長(zhǎng)以來(lái),她一直致力于減輕納稅人在本屆世界杯中的負(fù)擔(dān)。國(guó)際足聯(lián)最初與各主辦城市達(dá)成協(xié)議,將為持票觀眾提供免費(fèi)交通服務(wù),就像2022年卡塔爾世界杯和2018年俄羅斯世界杯那樣。
但在主辦城市的壓力下,國(guó)際足聯(lián)取消了這項(xiàng)免費(fèi)的交通福利,并同意由主辦城市自行承擔(dān)交通成本。然而,本周新澤西州交通局表示,該機(jī)構(gòu)在世界杯期間的交通運(yùn)營(yíng)成本將高達(dá)4800萬(wàn)美元,折算下來(lái),包括決賽在內(nèi)的8場(chǎng)世界杯比賽,每場(chǎng)比賽的交通成本就達(dá)600萬(wàn)美元。對(duì)此,謝里爾州長(zhǎng)宣布,這筆巨額費(fèi)用將由前往觀賽的世界杯球迷承擔(dān)。
新澤西州交通局首席執(zhí)行官克里斯-科魯里補(bǔ)充道,該機(jī)構(gòu)目前存在2億美元的結(jié)構(gòu)性赤字,他同時(shí)堅(jiān)稱(chēng),此舉“并非為了牟利或敲詐勒索,我們只是在努力收回運(yùn)營(yíng)成本”。
主辦城市與國(guó)際足聯(lián)簽訂的合同,在諸多方面都對(duì)賽事組織者更為有利。國(guó)際足聯(lián)將門(mén)票、轉(zhuǎn)播、特許經(jīng)營(yíng)、贊助以及官方停車(chē)費(fèi)等所有相關(guān)收入全部收入囊中。國(guó)際足聯(lián)主席因凡蒂諾曾表示,該組織將從本屆世界杯中獲得約110億美元的收入,而賽事預(yù)算僅約為36億美元。
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與之相對(duì)的是,各主辦城市需要承擔(dān)賽事“安全、保障與保護(hù)”的全部成本,再加上體育場(chǎng)改造(這已讓許多城市投入了巨額資金)以及公共交通運(yùn)營(yíng)等相關(guān)費(fèi)用。
作為回報(bào),國(guó)際足聯(lián)和各主辦城市經(jīng)常吹噓世界杯能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因凡蒂諾曾引用一份報(bào)告稱(chēng),舉辦世界杯將推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)300億美元,但如今許多城市官員對(duì)這一數(shù)字提出了質(zhì)疑。鑒于美國(guó)聯(lián)邦政府和地方納稅人已承擔(dān)了巨額費(fèi)用,謝里爾州長(zhǎng)再次將高昂交通票價(jià)的責(zé)任歸咎于國(guó)際足聯(lián),稱(chēng)FIFA應(yīng)動(dòng)用世界杯賽事收入來(lái)抵消這些交通成本。
她說(shuō):“在我所在政府接手的這份承辦協(xié)議中,國(guó)際足聯(lián)并未為世界杯球迷的交通出行投入任何資金。此外,協(xié)議還取消了梅特萊夫體育場(chǎng)的停車(chē)位,這使得新澤西州公共交通系統(tǒng)(NJ Transit)不得不承擔(dān)起運(yùn)送比平時(shí)多四倍的比賽日球迷的重任。”
“除了要應(yīng)對(duì)各類(lèi)繁雜的后勤問(wèn)題,確保賽事期間交通的安全高效(無(wú)論是普通上班族還是國(guó)際足聯(lián)門(mén)票持有者),這份協(xié)議還將讓新澤西州交通局至少支出4800萬(wàn)美元,而國(guó)際足聯(lián)卻有望在世界杯期間賺取110億美元。”
“我們致力于實(shí)現(xiàn)成本的公平分?jǐn)偂U缥叶啻螐?qiáng)調(diào)的,國(guó)際足聯(lián)理應(yīng)承擔(dān)球迷的交通費(fèi)用。如果他們不愿承擔(dān),我們也不會(huì)讓每天依賴(lài)新澤西公共交通系統(tǒng)的本州居民,來(lái)補(bǔ)貼世界杯門(mén)票持有者。”
然而,國(guó)際足聯(lián)隨即發(fā)表了一份措辭強(qiáng)硬的聲明予以反擊。其世界杯首席運(yùn)營(yíng)官希爾吉表示,隨意設(shè)定高于正常水平的票價(jià),并要求國(guó)際足聯(lián)承擔(dān)這些費(fèi)用,這是“史無(wú)前例的”。
“沒(méi)有任何其他全球性活動(dòng)、音樂(lè)會(huì)或大型體育賽事的推廣商,曾面臨過(guò)如此高的成本要求。國(guó)際足聯(lián)世界杯的所有收入,都會(huì)重新投入到全球足球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展中,尤其是用于青少年和女性足球運(yùn)動(dòng)的推廣。”
國(guó)際足聯(lián)愿意公開(kāi)抨擊主辦城市及主辦地政治人物的立場(chǎng),這一行為頗為引人注目,部分原因在于,該組織此前面對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普言行所引發(fā)的復(fù)雜局面時(shí),表現(xiàn)得相當(dāng)膽怯。
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在11月的一次新聞發(fā)布會(huì)上,特朗普曾警告稱(chēng),出于“安全”方面的擔(dān)憂(yōu),包括西雅圖、洛杉磯在內(nèi)的部分主辦城市,可能會(huì)面臨世界杯比賽被移出的風(fēng)險(xiǎn),而當(dāng)時(shí)國(guó)際足聯(lián)主席因凡蒂諾只是點(diǎn)頭附和,并沒(méi)有對(duì)特朗普的言論提出任何質(zhì)疑。
同樣在這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,特朗普還表示,由于擔(dān)心毒品走私問(wèn)題,他準(zhǔn)備對(duì)2026年世界杯聯(lián)合主辦國(guó)墨西哥發(fā)動(dòng)“打擊”。此外近幾個(gè)月來(lái),在美伊沖突的背景下,已獲得世界杯參賽資格的伊朗,其能否參賽備受質(zhì)疑,但因凡蒂諾仍然對(duì)特朗普表示了支持。
此外,國(guó)際足聯(lián)自身也因世界杯門(mén)票價(jià)格創(chuàng)下歷史新高,受到了球迷團(tuán)體的嚴(yán)厲批評(píng)。同時(shí),他們還對(duì)世界杯期間的停車(chē)位收取高價(jià),甚至將梅特萊夫體育場(chǎng)附近16強(qiáng)賽時(shí)的停車(chē)位標(biāo)價(jià)300美元。
周五晚間,國(guó)際足聯(lián)向媒體分發(fā)了一份文件,其中概述了其他主辦城市為降低世界杯期間球迷交通成本所采取的各項(xiàng)措施。
周三,堪薩斯推出了一套更為優(yōu)惠的交通票價(jià)方案:世界杯期間,組委會(huì)將為游客提供免費(fèi)巴士服務(wù),方便其從機(jī)場(chǎng)前往市中心。比賽日往返體育場(chǎng)的巴士票價(jià)為15美元,司機(jī)會(huì)在四個(gè)不同的地點(diǎn)接送球迷。
費(fèi)城方面也于周三宣布,SEPTA地鐵票價(jià)將繼續(xù)維持在2.90美元,方便球迷前往林肯金融球場(chǎng)觀看世界杯比賽。國(guó)際足聯(lián)提供的票價(jià)清單還顯示,休斯頓輕軌往返球場(chǎng)的票價(jià)為2.50美元,洛杉磯地鐵的票價(jià)為3.50美元。
不過(guò),國(guó)際足聯(lián)的這份票價(jià)清單中并未包含波士頓組委會(huì)的定價(jià)。馬薩諸塞州灣交通局(MBTA)已決定,將從波士頓前往福克斯堡吉列體育場(chǎng)觀看世界杯比賽的票價(jià)提高至80美元,而此前觀看NFL(美國(guó)國(guó)家橄欖球聯(lián)盟)比賽時(shí),該線(xiàn)路的票價(jià)僅為20美元,這一漲價(jià)行為也引發(fā)了球迷們的不滿(mǎn)情緒。此外,波士頓提供的前往體育場(chǎng)的替代巴士服務(wù),也已確認(rèn)將收取每人95美元的費(fèi)用。
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