鴻蒙智行3月銷售2.6萬輛,沒有一輛車進入新能源汽車零售銷量排行榜前十。
看來,不少人等著問界M6上市入手。因為,問界M6還沒上市,預售量已經突破了10萬臺。
要知道,它3月23號才開啟預售,不到20天就沖到10萬,熱度確實高。
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可見首發期爆發性極強,品牌號召力充分兌現,是25-30萬級SUV市場現象級的預售表現。
網友的情緒堪稱冰火兩重天,主要的糾結點在價格和價值的沖突上。
首先,從產品布局來說,M6是問界(56789)產品矩陣里專門卡位的車型,上有M7,下有M5,中間這個25-30萬大5座家用SUV市場,鴻蒙智行確實缺一款重磅產品。所以M6的核心任務是走量。
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問界M6對于25-30萬這個級別的影響非常大 ,預售價26.98萬起,有增程、純電兩種動力版本。
新車全系標配896線程激光雷達、圖靈底盤加空氣懸掛、800伏平臺,一個不落。
而純電版續航最高760公里,增程版純電續航270公里,綜合續航1400公里。這套組合拳的威力可是不俗,而乾崑ADS4.1和30個感知硬件無疑會讓輔助駕駛能力如虎添翼。
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市場反應也驗證了這一點,預售量破10萬臺,火爆程度可見一般。當然了,這款車真正的考驗還在后頭,理想L6、特斯拉model y、小米TU7可都是狠角色。
問界M6的勝負手不在于參數多漂亮,而在于交付后的ADS 4(參數丨圖片).1和鴻蒙座艙的實際體驗能不能真正打動那些手握30萬預算的年輕家庭。
為啥這么火?幾個原因:一是華為技術加持,全系標配了896線激光雷達和華為ADS高階智駕,智能配置拉滿;二是價格定位準,26.98萬起售,瞄準了年輕家用市場;三是品牌勢頭好,問界系列已經積累了口碑。
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不過,得冷靜看待“10萬預訂”。這里面很多還是可退的“小訂”,最終能轉化成實際購車訂單的,還得看后續的鎖單率。行業里小定轉鎖單的轉化率一般在10%-50%之間,所以實際銷量可能沒預訂數據那么夸張。
總的來說,問界M6預售開門紅,證明了市場對華為智選車的認可。
但是,真正的考驗還在后面——面對30萬級別新能源SUV的激烈競爭,它能不能把預訂熱度變成持續的銷量,還得看正式上市后的產品力、交付速度和用戶口碑。
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據悉,首批展車已進駐全國90座城市200多家門店,線下客流與體驗轉化仍在持續爬坡,至于能不能真正撼動市場的格局,期待上市后的表現。
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