智綠融創(chuàng)，是新時(shí)代城軌建設(shè)的核心引擎，更是破解行業(yè)發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

4月17日，《青島地鐵智綠融創(chuàng)新時(shí)代城軌發(fā)展行動方案》發(fā)布，方案以智綠融創(chuàng)系統(tǒng)推進(jìn)為主線，聚焦行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動城軌事業(yè)向更高質(zhì)量、更可持續(xù)方向邁進(jìn)。作為城市軌道交通領(lǐng)域首個系統(tǒng)性的智綠融創(chuàng)發(fā)展方案，這既是對青島地鐵十年發(fā)展理念的升華，更是青島地鐵踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新實(shí)踐，標(biāo)志著青島地鐵邁向體系化、全域化“智綠融創(chuàng)”發(fā)展新階段，為推動中國城軌交通高質(zhì)量發(fā)展注入更多“青島力量”。

當(dāng)前，我國城市軌道交通行業(yè)正處于“以建設(shè)為主”向“建設(shè)運(yùn)營并重、以運(yùn)營為主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變的發(fā)展新階段。中國城市軌道交通協(xié)會陸續(xù)發(fā)布了智慧城軌、綠色城軌、融合城軌、國創(chuàng)城軌四篇綱領(lǐng)性文件，為城軌行業(yè)轉(zhuǎn)型指明了方向。

青島地鐵緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，在中國城市軌道交通協(xié)會指導(dǎo)下，自2025年11月起啟動方案編制，經(jīng)過多輪調(diào)研論證、修改完善，最終形成了這份引領(lǐng)未來五年發(fā)展的行動綱領(lǐng)。方案緊扣智能化、綠色化、融合化發(fā)展要求，落實(shí)“人工智能+交通運(yùn)輸”的戰(zhàn)略部署，以智綠融創(chuàng)賦能軌道交通與低空經(jīng)濟(jì)雙主業(yè)協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，堅(jiān)持系統(tǒng)推進(jìn)、協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)持科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，堅(jiān)持“三位一體”工作方法，實(shí)現(xiàn)青島地鐵的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

方案形成了“1465N”的發(fā)展框架體系。包括“1”個總體發(fā)展目標(biāo)，智慧、綠色、融合、國創(chuàng)“4”個分目標(biāo)，到2030年，建成新時(shí)代中國式、綠色智慧化、融合創(chuàng)新型新時(shí)代城軌，基本建立軌道交通與低空經(jīng)濟(jì)雙主業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。建成基于人工智能的智慧城軌體系；實(shí)現(xiàn)節(jié)電30%、降碳50%，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；建成共創(chuàng)共建共贏的融合發(fā)展格局；形成技術(shù)自立自強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)自主可控的發(fā)展優(yōu)勢。構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的智綠融創(chuàng)新時(shí)代城軌發(fā)展體系，形成同新質(zhì)生產(chǎn)力更相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系。通過部署智慧化賦能全場景應(yīng)用、深化實(shí)施綠色城軌建設(shè)、統(tǒng)籌布局多元融合領(lǐng)域、開展國創(chuàng)自主化攻關(guān)、完善智綠融創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化標(biāo)桿示范引領(lǐng)“6”項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，完善組織、機(jī)制、人才、資金、政策“5”大保障措施，分解“N”項(xiàng)具體任務(wù)，系統(tǒng)推進(jìn)青島地鐵智綠融創(chuàng)發(fā)展，既為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展劃定路線圖，更填補(bǔ)行業(yè)一體化布局空白，為全國軌交轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“青鐵樣板”。

青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君在發(fā)布會上表示，一直以來，青島地鐵始終把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，以智能化、綠色化、融合化為方向，積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造了基于人工智能的智慧城軌體系，自主研發(fā)出行業(yè)首個城軌大模型，建成全國首條全自主運(yùn)行TACS線路，超額完成綠色城軌三年攻堅(jiān)行動任務(wù)目標(biāo)，構(gòu)建起“軌道+低空”雙主業(yè)融合發(fā)展格局，目前已開通運(yùn)營線路8條、352公里，在建線路8條、154公里，安全、質(zhì)量、效益、效率實(shí)現(xiàn)全面提升。在“十五五”開局之年，青島地鐵發(fā)布智綠融創(chuàng)新時(shí)代城軌發(fā)展行動方案，核心目標(biāo)就是以智綠融創(chuàng)為強(qiáng)勁引擎，走好高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展之路。青島地鐵將以此次方案發(fā)布為新起點(diǎn)，全力打造新時(shí)代城軌發(fā)展的智綠融創(chuàng)標(biāo)桿。

圍繞這一發(fā)展目標(biāo)，青島地鐵將統(tǒng)籌推進(jìn)智慧化賦能全場景應(yīng)用、深化實(shí)施綠色城軌建設(shè)、推進(jìn)“1+1+5”融合發(fā)展行動等6大項(xiàng)41小項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，并從組織、機(jī)制、人才、資金、政策五個維度強(qiáng)化保障，凝聚合力、閉環(huán)推進(jìn)。

“青島地鐵在行業(yè)內(nèi)首發(fā)智綠融創(chuàng)新時(shí)代城軌發(fā)展行動方案，既是對行業(yè)發(fā)展愿景的積極響應(yīng)，更是立足自身實(shí)際、謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。”中國城市軌道交通協(xié)會認(rèn)為，方案緊密結(jié)合青島地鐵優(yōu)勢特點(diǎn)，以智綠融創(chuàng)賦能“軌道+低空”雙主業(yè)發(fā)展，思路清晰、目標(biāo)明確、舉措務(wù)實(shí)、保障有力，具有很強(qiáng)的針對性和可操作性，為全行業(yè)提供了實(shí)踐樣本。

十年織網(wǎng)通山海，智綠融創(chuàng)向未來。站在新起點(diǎn)，青島地鐵將以方案為指引，凝心聚力、實(shí)干篤行，持續(xù)激活智綠融創(chuàng)發(fā)展核心引擎，以軌交力量賦能城市發(fā)展、服務(wù)民生幸福，為建設(shè)世界一流地鐵、引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展續(xù)寫更輝煌的篇章。