全新比亞迪元PLUS曝光已久,想必不少消費者都在持幣等它上市,而按照最新的網傳消息來看,新車很有可能會在北京車展亮相。作為比亞迪王朝系列的主力純電SUV,結合目前已知的信息來看,全新元PLUS在平臺架構、車身尺寸、設計細節、智能配置等方面均完成了全面升級,今天咱們就來簡單總結一下,感興趣的朋友不要錯過。
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首先外觀方面,全新元PLUS延續了比亞迪王朝家族的設計語言,同時針對細節完成了優化調整。前臉配備銀色格柵飾板,兩側搭配造型狹長的熏黑大燈組,前包圍兩側設置縱向布局的通風散熱開口,中部輔以梯形散熱格柵,整體造型更具氣場。
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側面來看,全新元PLUS線條簡潔流暢,搭配半隱藏式車門把手,以及支持配色選裝的D柱飾板,有著時尚運動的觀感效果,并且具有不錯的可玩性。車身尺寸上,新車長寬高分別為4665/1895/1675mm,軸距達到2770mm,整體規格較現款車型有明顯提升,很顯然實車的空間表現預計也會有一定升級。
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車尾部分,新車搭載雙段式高位剎車燈與后窗雨刮器,尾燈組內嵌于貫穿式飾板內部,點亮后呈現流線型光效,后包圍采用內凹式牌照框布局,整體看起以圓潤時尚為主。
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內飾方面,從最新曝光的諜照來看,新車基本沿用了在售車型的整體設計語言,主要在細節和實用性方面進行了一定改動。前排依舊給到了液晶儀表+中央觸控屏的組合,保留了現款車型的科技氛圍,同時換裝了全新樣式的多功能方向盤,整體造型更為簡約。中控屏下方的空調出風口承襲了元家族的設計語言,手機無線充電面板及一排物理按鍵均得到保留,兼顧了操作便利性。而改動明顯的地方在于,杯架后方新增了一個圓形旋鈕,結合懷擋的配置來看,該旋鈕大概率為車機/多媒體控制旋鈕,能夠提升駕駛員盲操的便利性。
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此外,得益于車身尺寸的加長,通過實拍諜照不難發現,新車第二排腿部空間相比于現款是有明顯提升,后排配備獨立空調出風口,座椅靠背角度也更為舒展,乘坐舒適性表現理應會有不錯保障。
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至于其他配置方面,目前官方還沒有爆料,但參考已經發布的海豹06GT等新車,以及此前的申報信息來看,智能化方面預計會搭載最新的DiLink150高階版智能座艙,擁有全新的車機UI,并支持全場景智能語音等功能;輔助駕駛層面不出意外也應該會全系標配天神之眼C輔助駕駛系統,并且可選裝帶激光雷達的天神之眼B輔助駕駛系統,后者可支持城區領航輔助、高速NOA等高階功能。
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最后動力系統部分,據悉全新元PLUS將基于全新后驅純電平臺打造,采用后置單電機布局,提供兩種動力版本可選,電機峰值功率分別為200kW與240kW。最主要電池包方面將搭載第二代刀片電池,提供57.545kWh與68.547kWh兩種容量的電池包,根據減免車輛購置稅目錄公示信息,其對應CLTC純電續航里程分別為540km與630km,再加上10%-70%電量快充補能僅需5分鐘的閃充技術,續航以及補能體驗在同級市場中無疑將會很有競爭力。
按照目前曝光的信息,全新元PLUS有望在4月23日開幕的北京車展正式亮相,并于年中開啟預售。那么看了這么多,你覺得全新元PLUS表現如何?歡迎評論區分享你的看法。
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