整整48天，全球每天吞吐2000萬桶原油的能源大動脈被死死掐住，油價(jià)飆漲股市跳水，歐美加油站都排起了大長隊(duì)，全世界都攥著心等消息。誰也沒料到，伊朗深夜突然甩出重磅消息，霍爾木茲海峽直接開閘放行，美國卻攥著軍艦不撤，還一個(gè)勁嘀咕，就怕中國接了伊朗的話。

搞國際油市的人，17號深夜到18號凌晨基本都沒合眼。紐約原油期貨一天暴跌超11%，跌到每桶83.85美元，創(chuàng)下一個(gè)多月來的新低。同一天標(biāo)普500和納斯達(dá)克直接刷新歷史新高，交易員盯著屏幕反復(fù)刷新，就怕自己看錯(cuò)了數(shù)。

引爆市場的就是伊朗外長的一條短聲明，他在社交平臺說，霍爾木茲海峽對所有商業(yè)船只完全開放，伊朗還承諾再也不關(guān)閉海峽。掐了整整48天的全球能源命脈，就這么毫無預(yù)兆通了。全球五分之一的海運(yùn)石油、近五分之一的液化天然氣都走這里，海峽穩(wěn)不穩(wěn)，直接牽著全世界油罐子的神經(jīng)。

市場剛要?dú)g呼，特朗普一句話直接澆了半盆冷水。記者追著問美軍什么時(shí)候撤封鎖，特朗普答得干脆，協(xié)議不簽，封鎖就繼續(xù)。現(xiàn)在場面說多尷尬有多尷尬，伊朗宣布航道開了，美軍軍艦還堵在伊朗港口外沒挪窩。美軍之前就通報(bào)過，已經(jīng)攔了13艘試圖進(jìn)出伊朗港口的船，說白了就是你說你的，我干我的，就是拉鋸。

伊朗議長也沒慣著，直接放話，美方封鎖一天不撤，海峽就沒法一直開著。等于直接把球踢回了華盛頓，真逼到份上，大不了再關(guān)一次，誰也別想好過。原本剛冒頭的市場樂觀，一下子摻進(jìn)了不少緊張。

航運(yùn)公司的高管現(xiàn)在私下都犯嘀咕，船到底敢不敢發(fā)。現(xiàn)在原油戰(zhàn)爭保險(xiǎn)費(fèi)率還沒降，船員愿不愿意走這條線都是問題，哪些國籍的船能通行，至今都沒有明確清單。伊朗軍方也透了底，通行得走指定航線，還得伊朗革命衛(wèi)隊(duì)海軍批準(zhǔn)，“完全開放”四個(gè)字，里面的門道可真不少。

消息傳到亞太，能源板塊應(yīng)聲走弱，表面看是利空，實(shí)際上整個(gè)東亞經(jīng)濟(jì)體都能松口氣。咱們國家每年進(jìn)口的原油，三分之一以上都從這條海峽過，這口氣能松多久，還得看接下來談判桌上的博弈。

往回倒一個(gè)多月，這事其實(shí)早就出過轉(zhuǎn)機(jī)。三月底，咱們國家和巴基斯坦一起拿出了五點(diǎn)倡議，核心就是立刻停火，放人道物資進(jìn)去。不少地區(qū)國家都跟著表態(tài)支持，到四月初，美伊在巴基斯坦斡旋下談成了臨時(shí)停火框架，里面就包含重開海峽這一條。當(dāng)時(shí)油價(jià)已經(jīng)小幅下跌，大家都覺得緊箍咒終于要松了。

誰能想到高興得太早，四月中旬伊斯蘭堡會談直接破裂。美國副總統(tǒng)公開表態(tài)說下一步看伊朗，轉(zhuǎn)頭華盛頓就動了手。四月十三號晚上，美軍正式啟動封鎖，所有進(jìn)出伊朗港口和近海的船只全攔，當(dāng)晚海峽的商業(yè)航運(yùn)直接停擺，監(jiān)測平臺上連AIS信號都看不到。

市場瞬間慌了，原油戰(zhàn)爭保險(xiǎn)費(fèi)率從原來的千分之一點(diǎn)二五直接漲到千分之四，翻了三倍還多。美國平均油價(jià)漲到每加侖4.108美元，創(chuàng)了近年新高，加油站排大長隊(duì)的畫面，又一次出現(xiàn)在美國新聞里。國際能源署直接下調(diào)了2026年全球石油需求預(yù)期，一天少算八十萬桶，整個(gè)市場都蒙上了陰影。

四月十四到十六號那三天，是真的焦灼，美軍兩天攔了十三艘船，還拿一艘掉頭回伊朗的油輪做例子，到處宣傳封鎖見效。那段時(shí)間，停在阿曼灣不敢走的油輪越來越多，整個(gè)海灣都透著不安。

咱們這邊也第一時(shí)間亮明了態(tài)度，四月十四號外交部發(fā)言人直接回應(yīng)，美國在臨時(shí)停火協(xié)議依然有效的情況下加碼封鎖，就是在加劇對抗升級緊張。這話不重，但分量足夠，所有人都懂咱們的立場。

就在大家都覺得局勢要失控的時(shí)候，一連串變化突然來了。美國先宣布以色列和黎巴嫩達(dá)成十天臨時(shí)停火，這可是穩(wěn)住整個(gè)中東局勢的關(guān)鍵一步。緊接著伊朗外長就發(fā)了開放海峽的聲明，消息出來，布倫特原油一天跌超10%，美股期貨直接拉漲，整個(gè)華爾街都活了。

到四月十八號，市場還在漲，標(biāo)普500一周漲了4.5%，納斯達(dá)克漲了近7%，美國原油兩周累計(jì)跌了近25%，創(chuàng)了2020年四月以來最大跌幅，美國加油站的長隊(duì)終于短了下來。

可資本市場再熱鬧，中東地面的事兒遠(yuǎn)沒結(jié)束。四月十五號伊朗錫里島煉油設(shè)施遇襲，儲油罐燒得冒大火，衛(wèi)星圖都能看到損毀的痕跡。四月初伊朗拉萬煉油廠附近還漏了一大片原油，太空都能看到油膜。海峽開了，不代表沖突就結(jié)束了。

走完整整四十八天，不少人都反應(yīng)過來一件事，最吵那幾天，咱們的聲音從來沒變過。一直說霍爾木茲海峽是重要國際貿(mào)易通道，保障安全暢通符合全世界共同利益，要解決問題就得盡早停火談判。

咱們不光說，還真金白銀實(shí)打?qū)嵏墒隆Ｂ?lián)合國安理會表決海峽相關(guān)決議的時(shí)候，咱們和俄羅斯一起投了反對票，那個(gè)草案給未經(jīng)授權(quán)的軍事行動找借口，就是火上澆油。咱們轉(zhuǎn)頭就和俄羅斯一起提了新草案，核心就是緩和緊張，呼吁對話，維護(hù)各國航行權(quán)利。

人道主義援助咱們也從來沒停過，三月中旬就宣布給伊朗、約旦等四個(gè)中東國家提供緊急援助，四月中旬，咱們的援助就正式交到伊朗紅新月會手里，伊朗外長還專門打電話來道謝。這種信任不是靠說漂亮話攢出來的，是長期打交道攢下的信譽(yù)，一個(gè)國家落難的時(shí)候，記誰好心里門清。

別的大國玩法完全不一樣，法國總統(tǒng)牽頭開了個(gè)霍爾木茲海峽通航會議，邀請的全是自己那邊的盟友，還在討論組建多國海上部署的方案，說白了還是拉圈子搞對抗，和咱們說的對話解決完全是兩條路。

咱們走的就是扎扎實(shí)實(shí)的路子，援助送到港，溝通不停歇，聯(lián)合國投票立場明確，和平倡議早早擺上臺。咱們自己也靠著這條海峽運(yùn)三分之一的進(jìn)口原油，航道安全直接關(guān)乎國計(jì)民生，可咱們從來沒為了自己的利益選邊站，一直就堅(jiān)持停火對話。

這種做法不光伊朗買賬，沙特、阿聯(lián)酋這些海灣國家也認(rèn)可，這些國家過去跟伊朗不對付，可在海峽這件事上，大家想法都一樣，別打了，讓日子過下去比什么都重要。

參考資料：

中華人民共和國外交部官網(wǎng) 外交部發(fā)言人主持例行記者會

中華人民共和國外交部官網(wǎng) 王毅同伊朗外長阿拉格齊通電話

中華人民共和國外交部官網(wǎng) 中國決定向伊朗等國提供緊急人道主義援助

中國駐伊朗伊斯蘭共和國大使館官網(wǎng) 中國駐伊朗大使叢培武與伊方簽署緊急人道主義援助政府間交接證書