現代伊蘭特：這些優缺點，入手前你可一定要知曉！

關于現代伊蘭特，車評人絕不會告訴你的三個缺點，以及非常值得種草的三個優點。車是租的，全程無廣，純主觀感受，希望可以對你有用。

那我們先聊缺點，再聊優點。這車長得很好看，但是，好看的花朵都很嬌貴。伊蘭特的側身造型非常犀利，也非常立體，新車看起來很酷，但是如果你車門上有點小刮小蹭，那絕對是鈑金師傅的噩夢，也是你錢包的噩夢。

朗逸、軒逸車門做個鈑金，可能花300。伊蘭特就得500，而且多花了錢，還不一定效果好，想無痕修復，難度非常大。另外伊蘭特的車漆非常薄，和日系車有的一拼。總之就是：好看又易碎。

第二個缺點，伊蘭特的內飾科技感不錯，但只限于高配。低配嘛，兩塊屏幕尺寸縮水都非常嚴重，完全沒有高配連屏的效果。10萬以內合資車，好的車機系統就一個標準，有CarPlay。你也別整什么語音交互，手車互聯的。你就老老實實放上一個CarPlay，比什么都強。伊蘭特，很遺憾，沒有，只給了一個CarLife，狗都不用。總結就是：內飾看著挺有科技感，實際中看不中用，啥也不是。

第三個缺點，這車原廠的胎噪真的很大。我指的是和朗逸，軒逸這種同價合資車對比。如果你買了它，有條件的話，5萬公里就把輪胎換了吧。換個靜音胎，車內NVH將提升好幾個檔次。

以上三個缺點，如果你都能接受，那么恭喜你，伊蘭特這款車，將非常適合你。請盡情享受，伊蘭特這款車的三個突出優點。

第一，長得好看的車，普遍都有一個毛病，那就是空間向設計妥協。說白了就是好看的車，普遍空間都小。但是伊蘭特，長得好看，還空間大。給大家比劃比劃，我身高1米7，不管是前排還是后排，腿部還是頭部，空間表現都沒有問題。后排地臺的凸起程度也完全可以接受，總之，顏值空間兩手抓，給個好評。

第二，動力好。聽到這，我知道很多人要罵了，零百加速10秒開外，你管這叫動力好？別急，我說它動力好，是有前提條件的。和同級別，同排量的車型對比，不管是合資的朗逸，軒逸，卡羅拉，還是國產的吉利帝豪，1.5L自吸的伊蘭特和它們比，動力絕對算是好的，CVT變速箱也是鋼鏈的，不打滑，不容易斷，比軒逸那種鋼帶的要好。上篇文章，我們已經測了伊蘭特的零百加速，不服的同排量自吸車，可以和它比一比，在這個排量段位，伊蘭特絕對能 對得起它的外觀設計。

第三個優點，它是為數不多，配置還說得過去的合資車。目前伊蘭特暢銷配置 是次低配的精英版。它有17寸還算帥氣的輪轂，有外后視鏡電動折疊，有感應式尾門，注意僅僅是感應式，不是電尾門，也就是說它能感應開啟，但是你要想關上，還得手動關。然后還有前后的駐車雷達，無鑰匙進入，一鍵啟動，天窗，6個氣囊，6個揚聲器。

如果你財大氣粗，能再加1萬買尊貴版，那么還將獲得L2駕駛輔助，前排座椅和方向盤加熱，10.25英寸中控等功能配置。哪怕是和同級國產車對比，伊蘭特的配置也不算差。那差的是什么？差的可能就是現代品牌在國內的形象和知名度吧。

總體來說優缺點明顯，但作為家用代步來說，算得上是款好車。如果你在合資和國產車中來回糾結，那現代伊蘭特，絕對算是一個折中的穩妥選擇。