新能源SUV怎么選？零跑D19對比樂道L90，誰更適合你？

最近幾年新能源SUV的競爭還是相當激烈的，混動大電池也是成了最近的主流選擇，混動大電池不僅純電夠用，節省用車成本，節假日長途出行，可以規避純電車型續航和補能的焦慮，如果你對混動大電池SUV感興趣，可以關注下剛剛上市的零跑D19（大型SUV），D19增程共推出3款車型，指導價為21.98-23.98萬元，還有純電可以選擇，價格為23.98-26.98萬元，那么30萬元以內D19相比熱度同樣很高的樂道L90（純電）誰更能勝任日常的用車場景呢？

對于這幾年新能源SUV的消費者來說，大家最關心的莫過于動力續航，用車體驗，座艙，智能化這幾個方面，D19作為零跑的旗艦SUV，也是零跑D平臺下的首款產品，匯聚了零跑最新的技術，增程版本搭載80.3kWh超大電量電池系統，讓混動車型可以擁有相比同級更長的500公里純電續航，還是相當少見的，小編也不啰嗦，直接上重點。

動力續航方面：

D19：說到動力和續航方面，零跑D19的增程500智尊版搭載80.3kWh超大寧德時代電池，還擁有增程CTC電池技術和雙能電機四驅增程系統，這個電池容量和續航在同級別車型當中名列前茅，500公里的純電續航對于一臺混動車型來說，還是相當少見的，完全可以當做一臺純電車型用，800V高壓快充的速度也是比較快，節假日出行不必為補能擔憂，可油可電，充電人多可以用油，加油人多可以用電，何樂而不為呢？純電版的續航則是620公里起步，搭載的是1000V高壓快充平臺，最快15分鐘可以從30%充到80%。

L90：樂道L90搭載純電動力，采用雙電機的驅動系統，最大功率達到了440千瓦（599馬力），CLTC純電續航里程為570-605公里，電池容量為85kWh，快充時間為0.42小時，作為一臺純電SUV，樂道L90日常的用車成本同樣比較可觀，但是570公里的續航長途出行可能會有些不夠用，充電的頻率可能會稍高。

座艙智能化：

D19：最近兩年，座艙和智能化也是車企的必爭項目，零跑D19提供10.25英寸液晶儀表，17.3英寸中控屏幕，21.4英寸3K電動娛樂屏幕（支持90°至110°電動無極角度調節），第二排的乘客可以根據自身坐姿調節屏幕，找到一個合適的角度，舒適性配置方面，D19同樣一應俱全，提供冰箱，彩電，零重力座椅（120°調節），車載制氧機，車載制氧機對于喜歡自駕高原地區的消費者來說，還是相當友好的，可以緩解高原反應。

零跑D19搭載雙高通SA8797芯片，系統算力達1280Tops，這個芯片算力再過幾年也是主流，不過時，高算力芯片也是支持更多功能的基礎，包括智能化功能，車機功能，說到智能化方面，離不開輔助駕駛，D19采用激光雷達+8797芯片+28個高精感知硬件+VLA世界模型的融合方案，可以實現車位到車位的全場景通行，不僅可以提升用車的體驗，還可以提升安全性。

L90：樂道L90車機芯片采用高通8295，輔助駕駛芯片采用NVIDIA DRIVE Orin X，輔助駕駛芯片算力為254TOPS，值得一提的是，樂道L90的輔助駕駛系統不提供激光雷達，采用純視覺方案，兩種類型的輔助駕駛方案小編不過多評價，主流的依然采用激光雷達方案。

底盤懸掛方面：

D19：一臺車想要好開，舒適，自然離不開底盤懸掛方面，光有硬件還不行，還要有調校，零跑D19采用雙腔閉式空氣懸掛系統+CDC減震器，配合主動預瞄系統，可以提前根據路況進行調整，讓車輛的濾震更平順，絲滑，D19的底盤系統還支持雙輪爆胎控制，3.6米級半徑圓規掉頭，D19的底盤系統不僅兼顧舒適，安全，還提升了車輛的靈活性。

L90：樂道L90采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，相比D19懸掛鋁合金材質較少，L90同樣提供空氣懸掛，并且支持軟硬+高低可調節，但是采用單腔結構，反觀零跑D19采用雙腔結構，懸掛方面的用料更扎實一些。

寫在最后，隨著新能源SUV的競爭達到了白熱化，可以選擇的車型也是百花齊放，D19和L90也是各有特點，D19延續了零跑品牌一直以來造車的優點，品價比比較高，車輛的產品力也是相當成熟，完善，你想到的它都有，想不到的它也都有，標配及滿配，混動大電池純電續航達到了500公里，可以媲美一些同級純電SUV，長途出行還可油可電，不必為續航和補能焦慮，配置和各方面不輸30-40萬元的車型，最近上市權益也很有誠意，限時享價值50166元權益+四項終身免費質保等，如果感興趣，建議可以去門店咨詢、試駕看看。

（活動詳情以當地門店為準）