廣東
新能源汽車領域又迎來了一項新的紀錄，那就是比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線。這是前兩天汽車圈的重磅消息。比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線的車型為旗下豪華品牌騰勢車型，是款被市場高度認可且具有MPV豪華標桿之稱的騰勢D9。重點是這是第二代騰勢D9，也是全球首臺第二代D9下線，這也可以看到比亞迪持續引領新能源步入新時代。
據悉，此次下線的第二代騰勢D9是全球首款搭載了比亞迪最新的二代刀片電池的量產MPV,同樣也具備了閃充技術，在常溫條件下可以實現5分鐘從10%充到70%，9分鐘從10%充到97%。此外，第二代騰勢D9也在續航上有了較大的提升，插混車型純電續航達到了 401km，純電車型的續航則是高達800km。所以，那些喜歡出游的家庭用戶們，有了大電池和閃充技術的加持，雙重保護的黃金最佳組合，不僅刷新出行新體驗，更是讓用戶再也不用擔心續航和充電問題。
也有很多網友提到說，第二代的騰勢D9的智能化也有很大的提升。最值得一提的是搭載了天神之眼5.0智能駕駛系統，而且是全系標配。有體驗天神之眼5.0的車友反饋到，駕駛體驗非常的絲滑，如避讓、超車等場景，比老司機還要穩，整個規劃采取的策略很果斷和敏捷，而且泊車也非常精準。
據悉，第二代騰勢D9也開啟了預售，其預售價為38.98萬-48.98萬。比亞迪第1600萬輛新能源汽車的下線，不僅說數字紀錄的刷新，而是讓我們看到了中國汽車的再次引領行業，見證比亞迪用創新的新能源汽車技術，帶領中國汽車實現從中國制造向中國科技的價值躍遷。
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