云南，一首寫(xiě)在大地上的詩(shī)。

當(dāng)旅行被重新定義，云南不再是“景點(diǎn)打卡地”，而是讓550萬(wàn)人“住進(jìn)生活”的旅居天堂。人們踏遍三迤大地，在雪山腳下種下理想；推開(kāi)傣家竹樓，瀾滄江晚風(fēng)吹來(lái)創(chuàng)作靈感；蕩開(kāi)一壺普洱，像是喝下整片原始森林的故事……

在這里，旅居者不僅找到了詩(shī)和遠(yuǎn)方，更找到了內(nèi)心的寧?kù)o與歸屬。這里的每一片云都裹著山歌的悠揚(yáng)，每一縷風(fēng)都藏著茶咖的醇香，這里的一切都在詮釋——“有一種叫云南的生活”。在這里，他們從“游”到“居”、由“居”而“創(chuàng)”——選擇留在云南，旅居創(chuàng)業(yè)。只要愿追夢(mèng)，夢(mèng)就真一次；只要肯奮斗，事事皆可成。

云南網(wǎng)將從歷史縱深、民族文化、生態(tài)奇觀、氣候詩(shī)學(xué)、生命哲學(xué)等多個(gè)維度，解碼旅居云南現(xiàn)象的深層邏輯，挖掘旅創(chuàng)故事的溫暖瞬間，探尋其跨越時(shí)空的共鳴點(diǎn)，聊聊旅居云南、旅創(chuàng)云南的獨(dú)特魅力、發(fā)展故事、未來(lái)前景。

3月18日上午，在云南省昆明市嵩明縣崔家莊鋪軌基地，第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)，標(biāo)志著渝昆高鐵昆明往重慶方向的鋪軌施工正式啟動(dòng)。從橋隧攻堅(jiān)到軌道鋪設(shè)，這條鋼鐵巨龍翻山越嶺而來(lái)，滇東北的群山也隨之震顫。

當(dāng)這條鋼鐵巨龍打通了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的快速通道，滇東北這片土地正借高鐵之勢(shì)，從“交通末梢”走向“區(qū)域樞紐”。紅土地的濃烈、白鶴灘的壯闊、古城的厚重……這些散落深山的寶藏，正從“觀光勝地”向“旅居目的地”轉(zhuǎn)身。從“流量”到“留量”，再到“增量”，從“游”到“居”，再到“創(chuàng)”——這條鋼鐵長(zhǎng)路所帶來(lái)的，不僅是速度的飛躍，更是通向夢(mèng)想的契機(jī)。

一條改變滇東北格局的鋼鐵長(zhǎng)路

2026年3月18日，在云南省昆明市嵩明縣渝昆高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在鋪軌。新華社記者胡超 攝

渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵骨干，全長(zhǎng)近700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，縱貫云貴高原烏蒙山腹地。這一區(qū)域地質(zhì)地貌錯(cuò)綜復(fù)雜，橋隧比高達(dá)87.4%，超10公里的長(zhǎng)大隧道多達(dá)10座，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，是全線建設(shè)難度最大的區(qū)段之一。

線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，將西南地區(qū)的多個(gè)重要城市緊密相連。長(zhǎng)期以來(lái)，西南群山縱橫，成渝與滇中兩大城市群時(shí)空距離較遠(yuǎn)，而渝昆高鐵建成后，重慶至昆明行車時(shí)間將從目前的4個(gè)小時(shí)壓縮至2.5小時(shí)左右，成都至昆明約3小時(shí)可達(dá)。這條高鐵大動(dòng)脈將打通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群的快速通道，讓人流、物流、資金流、信息流高效匯聚。

與此同時(shí)，渝昆高鐵將讓云南省昭通市、曲靖市會(huì)澤縣等沿線地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，把地理阻隔變?yōu)榘l(fā)展通途。這意味著滇東北長(zhǎng)久以來(lái)的“交通末梢”格局將被徹底改變，一躍成為連接兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域樞紐。

三地串起烏蒙山間的旅居之路

群山峻嶺間，昆明市東川區(qū)、昭通市巧家縣、曲靖市會(huì)澤縣三地串聯(lián)成環(huán)。每一地，都有其獨(dú)特的文旅資源，星羅棋布的宜居宜游景點(diǎn)遍布在烏蒙山野，它們不只是傳統(tǒng)意義上的觀光勝地，更是具有生活氣息、適宜深度停留的“旅居目的地”。

圖源：“昆明文旅”微信公眾號(hào)

從東川出發(fā)，大地色彩的第一筆，落在這片紅土之上。

東川紅土地，被《國(guó)家地理》評(píng)為“地球上最大調(diào)色盤(pán)”，褐黃與赭紅的土壤、綠色的作物、金黃的日落與雪白的云形成了層次鮮明的色彩對(duì)撞，是自然與千年農(nóng)耕文明共同孕育出的瑰麗風(fēng)光。

壯麗的自然風(fēng)景成為藝術(shù)生長(zhǎng)的搖籃。在冬瓜灣藝術(shù)攝影村，“一分田，兩間房”的旅居村模式，開(kāi)啟了“以藝帶居”的鄉(xiāng)村旅居新探索。藝術(shù)家和攝影愛(ài)好者在這里扎根，將創(chuàng)作融入生活，讓藝術(shù)在鄉(xiāng)村自然生長(zhǎng)。

圖源：“云南省體育局”微信公眾號(hào)

在綺麗的風(fēng)光和安靜的創(chuàng)作空間之外，東川還有其激情熱血的一面。作為世界級(jí)泥石流汽車越野賽的舉辦地，這里是地質(zhì)鍛造的“野性試煉場(chǎng)”，每年雨季，來(lái)自全國(guó)各地的越野愛(ài)好者匯聚于此，在泥石流沖溝中挑戰(zhàn)極限。而在烏蒙山脈最高峰——牯牛山，3300多米的垂直高差和險(xiǎn)峻地貌吸引了無(wú)數(shù)戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者前來(lái)開(kāi)啟“高山冒險(xiǎn)”。

圖源：“巧家融媒”微信公眾號(hào)

如果說(shuō)東川是濃墨重彩的油畫(huà)，那巧家則是舒緩溫潤(rùn)的水彩。

世界第二大水電站——白鶴灘水電站在巧家的山水之間寫(xiě)下了“大國(guó)重器”的壯麗詩(shī)篇。這一國(guó)家重大工程蓄水后形成了直徑約100公里的廣袤湖面，呈現(xiàn)出“高峽平湖”的壯美景象，并孕育出了集水上運(yùn)動(dòng)與休閑度假于一體的多元旅游業(yè)態(tài)：游人在濱江生態(tài)景區(qū)的彩色瀝青砼綠道上與和煦的江風(fēng)并肩前行；七里水動(dòng)力樂(lè)園中，水上飛機(jī)、帆船、游輪等水上項(xiàng)目應(yīng)有盡有。

圖源：“巧家縣人民政府”微信公眾號(hào)

暖冬康養(yǎng)資源是巧家最具競(jìng)爭(zhēng)力的旅游資源。金沙江干熱河谷天然氣候優(yōu)勢(shì)造就了這片年均氣溫21.1℃的“天然溫室”，讓逐暖而居的旅居者們?cè)诖苏业绞孢m的棲居節(jié)奏。

金沙江畔，來(lái)自全國(guó)各地的房車停滿了巧家的數(shù)個(gè)房車營(yíng)地，各式各樣的房車整齊停放在此，仿佛一個(gè)房車展館。這些房車營(yíng)地配備了完善的基礎(chǔ)設(shè)施，還有義診、文藝演出等各類服務(wù)和活動(dòng)，2025年以來(lái)，巧家創(chuàng)新推出房車營(yíng)地智能管理系統(tǒng)，為車友們提供了全新的“智慧旅居”體驗(yàn)。

圖源：“會(huì)澤文旅”微信公眾號(hào)

走出巧家的暖意，一路向東，便抵達(dá)了會(huì)澤。這里有千年時(shí)光沉淀的銅商古韻，也有“烏蒙之巔”的冰雪魅力。

會(huì)澤這座國(guó)家歷史文化名城享譽(yù)全國(guó)，其建筑規(guī)模體量大、水平高，氣勢(shì)恢宏，被譽(yù)為“明清古建筑博物館”。行走在會(huì)澤古城的青石板路上，仿佛回到了“商賈云集、銅運(yùn)萬(wàn)里”的繁華年代。而在今日的江西會(huì)館，正傳出陣陣錘擊銅器的叮當(dāng)聲，來(lái)自五湖四海的游客們體驗(yàn)著國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)斑銅制作技藝；貴州會(huì)館則化身茶文化空間，游客圍爐而坐，在琴音裊裊中慢品馬幫烤茶……古老會(huì)館在當(dāng)代重獲新生，再連四海。

圖源：“會(huì)澤文旅”微信公眾號(hào)

如果說(shuō)古城代表的是歷史的厚度，那么會(huì)澤大海草山則展現(xiàn)的是自然的廣度。這片海拔在3500米以上的草山四季景致各異，而獨(dú)特的氣候讓此處的雪季可持續(xù)100天以上，為開(kāi)展高山冰雪運(yùn)動(dòng)提供了得天獨(dú)厚的自然條件。近年來(lái)，大海草山國(guó)際滑雪場(chǎng)先后舉辦了多場(chǎng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)冰雪賽事，這些接地氣、聚人氣的賽事，不僅降低了大眾參與冰雪運(yùn)動(dòng)的門(mén)檻，更讓“烏蒙之巔”成為云南冰雪運(yùn)動(dòng)的一張閃亮名片。

從“流量”到“留量”的轉(zhuǎn)化之路

就在渝昆高鐵云南段鋪軌啟動(dòng)的同一天，“搶抓好渝昆高鐵開(kāi)通機(jī)遇 推動(dòng)滇東北文旅區(qū)域合作”活動(dòng)也同步啟動(dòng)。東川、會(huì)澤、巧家三地聯(lián)合成立“滇東北旅游市場(chǎng)推廣聯(lián)盟”，建立線路共推、客源互送、政策共享的長(zhǎng)效機(jī)制，并發(fā)布了“會(huì)巧宣單動(dòng)單臥5日精品游”“峽谷秘境金色花海3晚4天滇東北輕奢線路”“烏蒙山系3天2晚深度純玩游”等6條精品旅游線路；來(lái)自川渝及省內(nèi)的旅行商現(xiàn)場(chǎng)簽約，推動(dòng)線路共推、客源互送落地。三地已形成清晰共建思路：聯(lián)動(dòng)推出徒步產(chǎn)品、打造金沙江濱湖休閑帶、串聯(lián)“滇東北精品小環(huán)線”。

將高鐵帶來(lái)的“流量”轉(zhuǎn)化為“留量”，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為“增量”，這正是用成熟的小環(huán)線，打開(kāi)“快進(jìn)慢游、主客共享”的滇東北旅游大市場(chǎng)的深層用意。隨著“有一種叫云南的生活”品牌影響力的擴(kuò)大，滇東北三地已經(jīng)建立起了良好的“留量”基礎(chǔ)，并依據(jù)自身的“特”探索出別具一格的“旅創(chuàng)”路徑。

圖源：“巧家融媒”微信公眾號(hào)

巧家的暖冬吸引了無(wú)數(shù)逐暖而居的旅居者。依托6個(gè)免費(fèi)房車營(yíng)地打造白鶴旅居人才驛站，建立“旅居人才”動(dòng)態(tài)信息庫(kù)。2025年以來(lái)，巧家邀請(qǐng)30余名房車自媒體博主座談，并選聘“文旅推薦官”，聯(lián)合創(chuàng)作發(fā)布宣傳視頻，有效擴(kuò)大巧家文旅影響力。

會(huì)澤讓“冷資源”轉(zhuǎn)化為“熱經(jīng)濟(jì)”。不僅推出包含地暖酒店、黑山羊火鍋在內(nèi)的“住滑套餐”，有效延長(zhǎng)游客停留時(shí)間，更主動(dòng)與東南亞等國(guó)的旅行社合作，構(gòu)建“滑雪+跨境旅游”產(chǎn)業(yè)鏈。截至2026年1月底，大海草山國(guó)際滑雪場(chǎng)累計(jì)接待東南亞國(guó)家游客突破1萬(wàn)人次。

圖源：云新聞客戶端

東川則以賽為媒，激活戶外經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。2025年賽事期間，百余名賽車手在“魔鬼賽道”上挑戰(zhàn)極限，東川餐飲、住宿等行業(yè)營(yíng)業(yè)額同比翻番，直接帶動(dòng)消費(fèi)超8000萬(wàn)元。在此次“搶抓好渝昆高鐵開(kāi)通機(jī)遇 推動(dòng)滇東北文旅區(qū)域合作”推介會(huì)上，體育賽事運(yùn)營(yíng)方建議三地整合東川泥石流越野賽、會(huì)澤村跑、巧家滑翔傘等賽事資源，形成全年不斷的賽事矩陣，讓體育賽事成為引客入滇的重要抓手。

解治龍 攝

從紅土地的濃郁色彩到白鶴灘水電站的山水長(zhǎng)篇，再到古城的銅都遺韻，滇東北的每一寸土地都在說(shuō)明：這里不只有風(fēng)景，還有生活，更有機(jī)遇。高鐵呼嘯而來(lái)，改變的不僅是時(shí)空距離，更是人們對(duì)這片土地的認(rèn)知。從游到居，從過(guò)客到家人，東川、巧家、會(huì)澤正在用各自的“特”，書(shū)寫(xiě)從“流量”到“留量”再到“增量”的轉(zhuǎn)化之路。聯(lián)盟共建、產(chǎn)品共推、客源互送，三地?cái)y手同行，正將“快進(jìn)慢游、主客共享”的愿景一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“與其等風(fēng)來(lái)，不如追風(fēng)去。”當(dāng)渝昆高鐵穿山越嶺而來(lái)，這片曾經(jīng)安靜佇立在群山峻嶺間的土地，正抓住高鐵的春風(fēng)，揉出屬于自己發(fā)展的春天，并以熱情又開(kāi)放的姿態(tài)，歡迎大家到此寫(xiě)下屬于自己的滇東北的故事。

來(lái)源：云南網(wǎng)