“齊天大圣”超越人類半馬世界紀錄，靠的是什么？

4月19日，2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松鳴槍開跑，參賽隊伍超百支。

最終，來自榮耀的齊天大圣隊、雷霆閃電隊、星火燎原隊分別奪得冠軍、亞軍、季軍，凈用時分別為50分26秒、50分56秒、53分01秒，超越了烏干達名將基普利莫在今年3月里斯本半程馬拉松賽中創造的57分20秒的人類男子半馬世界紀錄。

超越人類男子半馬世界紀錄，這個成績固然令人振奮，而值得我們思考的是：以榮耀為代表的國產人形機器人，靠什么贏？

靠的不是運氣，而是國產機器人自身的硬核實力。猶記得去年首屆人形機器人半程馬拉松，參賽隊伍少，參賽機器人因多為遙控指揮被吐槽是“大號遙控玩具”，“站不穩、跑不快、扛不住”更是狀況百出，完賽最好成績也只是2小時40分42秒。僅僅一年過去，人形機器人實現加速“進化”，自主導航的人形機器人多了，最好成績更是突破人類極限。這背后，是創新主體持續不斷和自己較勁，一項項核心技術被啃下，一個個短板被補齊。亮眼的成績，是技術迭代成果最直觀的展示。

靠的不是單打獨斗，而是你追我趕的競合生態。觀察這屆人形機器人半程馬拉松，從測試賽到排位賽再到正式對決，成績一直在變動，沒有十拿九穩的冠軍隊伍。你在算法上突破一點，我在關節上優化一程；你在續航上長幾分鐘，我在穩定性上更進一步。正是這種“同場賽馬”的良性倒逼，讓整個產業不敢歇腳、不敢放慢。真正的進步，不僅來自舒適區的自我要求，更是來自對手之間的你追我趕。

靠的更是中國智造的體系托舉。本屆人形機器人半程馬拉松吸引全國11個省份超百支隊伍參賽，覆蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等頭部企業，以及清華、北大、中國科大等高校、科研院所等多元主體，并拓展5支國際賽隊。自主導航的人形機器人在100多支賽隊中占到44支，比重超過40%，參賽數量、參與范圍、技術類型均創歷史新高。今年在賽制上還特別鼓勵“自己跑馬拉松”，遙控組成績需要乘以1.2系數，自主導航組不需要。這一變化背后，是機器人制造能力的提升，是人工大模型的賦能，也是政策與平臺的支撐。所以，奪冠，不僅僅是一臺機器人的勝利，中國智造的全產業鏈都在發力。

“以賽促研、以賽促產、以賽促用”，一條跑道，照見的是一場深刻的產業變革。當人形機器人跑過馬拉松的終點，他們的腳步終將會抵達更遠的未來。中國智造，值得期待。

來源：人民日報客戶端