沒有海，但有“芯”

今年一季度外貿(mào)市場高潮迭起。

全國外貿(mào)貨物進(jìn)出口11.84萬億元，進(jìn)口和出口均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。受全球AI算力需求爆發(fā)式增長等因素影響，集成電路作為我國最大的外貿(mào)單品出口金額增長高達(dá)77.5%。

這背后，西安、重慶、合肥等半導(dǎo)體之城正強勢崛起，悄然改寫著全國外貿(mào)城市的實力格局。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年一季度西安、福州、重慶、唐山、合肥外貿(mào)進(jìn)出口增速分別為74.2%、35.6%、34.3%、33.8%、33.7%，增速領(lǐng)跑全國。

特別是不靠海、不沿邊的西安，外貿(mào)規(guī)模攀升至1819.22億元，連超鄭州、南京、大連、煙臺、佛山五個城市，成為外貿(mào)版圖上的“最大黑馬”。

西安到底憑什么？

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增速第一

全國外貿(mào)迅猛增長的背后，萬億城市成為穩(wěn)定支撐。今年一季度，全國29個萬億城市外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模達(dá)8.15萬億元，占全國比重為68.9%，相較去年同期上升1.5個百分點。

這些城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、貿(mào)易伙伴并不相同，也就導(dǎo)致外貿(mào)增長態(tài)勢迥異。2025年一季度，29個城市中20個城市外貿(mào)進(jìn)出口增速跑贏全國大盤（1.3%），福州、唐山等9個城市負(fù)增長；而今年一季度13個城市外貿(mào)跑贏全國大盤（15%），只有南京、泉州增速還未回正。

地處西部內(nèi)陸的西安，站上最大的“風(fēng)口”。今年一季度，西安外貿(mào)進(jìn)出口總值為1819.22億元，同比增長74.2%。其中，出口1414.06億元，同比增長95.9%；進(jìn)口405.16億元，同比增長25.7%。

這一進(jìn)出口增速領(lǐng)跑全國萬億城市，并且甩開第二名重慶近40個百分點。也一舉打破去年鄭州的紀(jì)錄，把一季度萬億城市外貿(mào)增速冠軍的“天花板”拉高30余個百分點，勢頭何其強悍。

陜西省經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)會原副會長曾昭寧對城市進(jìn)化論分析，西安外貿(mào)的強勁增長主要是出口驅(qū)動，半導(dǎo)體、新能源汽車和光伏等重點產(chǎn)業(yè)形成有力支撐。三星、比亞迪、隆基綠能等龍頭企業(yè)在全球都有很強的競爭力，也代表著西安在這些新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。

不久前，關(guān)中海關(guān)披露，今年前2個月西安進(jìn)出口總值1137.2億元，同比增長69.3%，占陜西進(jìn)出口總值的93.9%，高出全國進(jìn)出口增速51個百分點，其中機電產(chǎn)品出口、進(jìn)口分別占全市的93.4%、78.6%。

這種趨勢仍然在延續(xù)。根據(jù)西安海關(guān)2026年3月統(tǒng)計快訊，一季度陜西集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、電工器材出口分別為761.47億元、238.59億元、36.18億元，同比分別增長165.98%、238.27%和81.61%。

與此同時，福州、重慶、唐山、合肥、深圳、鄭州外貿(mào)進(jìn)出口增速也超過30%，表現(xiàn)十分亮眼。福州、唐山扭轉(zhuǎn)去年同期的負(fù)增長態(tài)勢，重慶、合肥和深圳也憑借集成電路產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)重回外貿(mào)高增長軌道。

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格局驟變

部分城市的超強增勢下，“萬億GDP俱樂部”外貿(mào)格局驟變。深圳外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模邁過萬億元大關(guān)，以800余億元的優(yōu)勢反超上海，重新奪回外貿(mào)第一城的位置。

數(shù)據(jù)顯示，深圳、上海外貿(mào)進(jìn)出口分別為1.32萬億元、1.23萬億元，同比分別增長33.6%、21.9%，是全國唯二季度外貿(mào)跨上萬億元規(guī)模的城市。而在它們身后，最強地級市蘇州也憑借26.5%的外貿(mào)增速一舉超越北京，外貿(mào)規(guī)模達(dá)7999.93億元，坐上外貿(mào)第三城的寶座。

這5個城市也構(gòu)成中國外貿(mào)城市的第一方陣，形成斷崖式領(lǐng)先。而與此同時，東莞、寧波、廣州、無錫、杭州、重慶、青島、成都外貿(mào)規(guī)模也在2000億元以上，形成較為穩(wěn)定的第二梯隊。

憑借較高的外貿(mào)增速，無錫連續(xù)超越青島、杭州、成都、天津4市晉級外貿(mào)第八城，而重慶也超越青島、成都、天津3城躋身外貿(mào)前十大城市行列。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度無錫、重慶外貿(mào)進(jìn)出口總額分別為2307.24億元、2215.50億元，同比分別增長26.9%、34.3%。

這也是全國外貿(mào)格局驟變的縮影。但不論是外貿(mào)增速，還是城市位次，西安無疑都是風(fēng)頭更勁的一個——

連續(xù)擊敗鄭州、南京、大連、煙臺、佛山五個城市，西安外貿(mào)規(guī)模從第19位上升至第14位，成為全國外貿(mào)版圖上的“最大黑馬”。向前看，跟天津的距離從八千余億元縮小至一千余億元。向后看，西安也對鄭州形成微弱的優(yōu)勢。

外貿(mào)增速的背后，往往是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。近年來，西安的半導(dǎo)體及光子、新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全國顯示度迅速攀升，形成外貿(mào)競爭新優(yōu)勢。

過去多年，我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)“東強西弱”的格局，由長三角、珠三角占據(jù)大盤，但近年來高端要素也加快向中西部聚集，從集成電路進(jìn)出口規(guī)模來看，廣東、江蘇之外，陜西、四川、重慶等省份躍居第二梯隊。聚焦西安，坐擁三星和美光兩大巨頭，生產(chǎn)的閃存芯片市場占有率全球排名第一。

特別是借助全球存儲芯片漲價周期，海外巨頭和本土新勢力正集體加注西安。從西北地區(qū)首條建成投產(chǎn)的8英寸芯片產(chǎn)線一期投產(chǎn)且全年產(chǎn)能被全部訂購，到最近三星電子宣布完成西安工廠工藝升級的第一階段，已開始量產(chǎn)236層（V8）產(chǎn)品，西安的半導(dǎo)體產(chǎn)能正加速釋放。

這也將進(jìn)一步給外貿(mào)增長注入新的動力。

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新興支柱

這兩天，本土公司源杰科技股價一度超過貴州茅臺，成為A股“新股王”，也引發(fā)外界對于西安半導(dǎo)體及光子產(chǎn)業(yè)持續(xù)的關(guān)注。

在全球算力基建競賽中，光芯片是一個容易被忽視的板塊——負(fù)責(zé)將電信號轉(zhuǎn)化為光信號，是數(shù)據(jù)中心內(nèi)部及互聯(lián)互通的核心器件。作為光芯片“國產(chǎn)一哥”，源杰科技也成為資本市場的焦點。

不久前，源杰科技披露重磅投資計劃，公司擬投資約12.51億元在西咸新區(qū)灃西新城建設(shè)光電通訊半導(dǎo)體芯片和器件研發(fā)生產(chǎn)基地二期項目，進(jìn)一步深化在高速光芯片領(lǐng)域布局。這也將進(jìn)一步強化西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。

西安高新區(qū)“曲率引擎”光子制造園（一區(qū)） 圖片來源：西安日報

進(jìn)入“十五五”，新能源汽車、半導(dǎo)體、人工智能等新興支柱產(chǎn)業(yè)成為各地競爭的焦點，也是支撐外貿(mào)增長的重要增長極。西安市“十五五”規(guī)劃綱要提出，要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、半導(dǎo)體及光子、新能源等新興支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

比如，要重點布局寬禁帶半導(dǎo)體、先進(jìn)封裝、RISC-V及AI智算等新興領(lǐng)域，爭取12英寸晶圓制造項目布局西安市，推進(jìn)高新區(qū)硅產(chǎn)業(yè)基地二期、西安閃存芯片V9新產(chǎn)品產(chǎn)線升級改造等項目建設(shè)。

這也將進(jìn)一步推動西安半導(dǎo)體及光子產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。在過去，西安半導(dǎo)體的發(fā)展模式是以三星為引領(lǐng)，帶動封測、材料、設(shè)備、配套服務(wù)，但眼下已經(jīng)越來越形成“國際巨頭+本土龍頭”雙輪驅(qū)動的態(tài)勢，超200家企業(yè)覆蓋從材料、設(shè)計、制造到封測、應(yīng)用的全鏈條。

根據(jù)規(guī)劃，西安要力爭2030年智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破3000億元，半導(dǎo)體及光子產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2800億元，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1600億元。這也意味著未來五年，西安新興支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模將躍升至7千億元以上，真正重塑城市產(chǎn)業(yè)競爭力。

在曾昭寧看來，這三個支撐外貿(mào)強勁增長的新興支柱產(chǎn)業(yè)，實際上形成了一個緊密相連的產(chǎn)業(yè)鏈，可以相互促進(jìn)、融合發(fā)展。西安已經(jīng)成為全國重要的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地，汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是緊密相連的，特別是新能源汽車的智能化很大程度上依靠半導(dǎo)體的支撐，而光伏裝機也可以給其供電。

實際上，外貿(mào)競爭歸根究底是城市產(chǎn)業(yè)競爭，西安外貿(mào)領(lǐng)跑背后是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、半導(dǎo)體及光子、新能源等新興產(chǎn)業(yè)突圍的信號，而能否在未來五年窗口期內(nèi)將其培育成“支柱”，也才是城市發(fā)展動能轉(zhuǎn)換之關(guān)鍵。

文字 | 淡忠奎

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