李學用“再開炮”

導語

李學用連開兩炮，抨擊行業亂象

近期車圈話題不斷，奇瑞汽車執行副總裁李學用堪稱行業顯眼包，連著兩次公開“開炮”，直接把某些車企的遮羞布給扯得明明白白。

先是在風云T9（參數丨圖片）L發布會上，他直言不少車企造車根本不在意操控和駕駛，一門心思堆沙發、冰箱這些花里胡哨的配置，忘了車的本質是駕駛與安全。

沒過幾天，在星途EX7上市發布會上，他更是火力全開，直指“現在很多企業造車，剎車盤越來越小、越來越薄”，此番言論一經發布，迅速引發行業熱議。

為啥李學用連著吐槽？說白了就是現在車市價格戰卷瘋了，車企為了把價格打下來，開始在看不見的地方偷偷減配。

剎車盤這東西藏在輪轂里，普通消費者買車根本不會盯著看，自然成了降本重災區。

然而，新能源車本身車重更大，制動負荷本來就高，剎車盤一縮水，散熱和制動力直接拉胯，緊急制動距離變長，高速剎車更容易熱衰減，這不就是拿車主安全換利潤嗎？

對比之下，沙發冰箱內卷還只是體驗問題，剎車盤減配可是實打實的安全隱患。

一定程度上來說，奇瑞這波操作確實有點聰明，不跟友商拼花哨配置，反而錨定安全、操控、駕駛本質，戳中了當下消費者的痛點。

其實大家早就看膩了千篇一律的大屏、冰箱、大沙發，反而開始懷念一輛車最該有的靠譜和安全。奇瑞借著李學用的兩次發言，把自己塑造成堅守造車底線、不搞偷工減料的老實人形象，和那些玩減配、搞表面功夫的品牌形成鮮明反差，既賺了口碑，又給星途EX7、風云T9L等新車做了免費宣傳。

這兩次吐槽也確實戳破了新能源內卷的怪象。過去幾年，車企都在拼智能化、拼舒適配置，把核心的機械素質、安全性能拋在腦后，消費者花大價錢買的車，看著豪華，開著心里沒底。

李學用的話其實也是給行業提個醒：價格戰可以打，但不能以犧牲安全為代價；配置可以卷，但不能丟了造車的根本。

現在消費者越來越理性，光靠花架子留不住人，真正靠譜的機械品質、扎實的安全防護，才是品牌長久立足的底氣。畢竟買車是為了方便出行，不是買個移動客廳，剎車靠譜、開著安心，比什么冰箱沙發都重要。

在浮躁的車市里，不隨波逐流減配降本，堅持把安全和駕駛體驗放在首位，這樣的品牌才值得消費者信任。希望經過這一波熱議，那些動歪心思減配的車企能收斂點，別再拿消費者的安全開玩笑，讓車市競爭回歸到產品力和安全性的正道上。