財聯社4月20日訊(編輯 趙昊)全球肥料出口巨頭表示,當前的氮肥價格幾乎是中東戰事前的兩倍,鑒于關鍵供應仍被封鎖在波斯灣,價格可能還會進一步上漲。
Fertiglobe plc是一家生產、分銷和出口化肥的公司,總部位于阿聯酋阿布扎比。公司不僅是全球最大的尿素和氨肥海運出口商,也是中東和北非地區產能最大的氮肥生產商。
Fertiglobe首席執行官Ahmed El-Hoshy在接受采訪時表示:“價格已經相當高了,但如果局勢持續,仍有進一步上行空間。這對農民的經濟狀況是巨大挑戰,最終可能轉化為更高的糧食價格。”
El-Hoshy引述Fertiglobe的研究稱,3月海灣地區尿素出口量從通常每月約170萬噸驟降至約30萬噸。El-Hoshy提到,這些出口主要來自阿曼。
中東沖突實際上已導致霍爾木茲海峽關閉,切斷了約三分之一的海運化肥貿易,引發了對糧食危機的擔憂。各國紛紛尋找替代供應來源,但一些主要生產國限制出口,許多買家不得不支付溢價爭奪有限貨源。
上周五,伊朗外長阿拉格齊在社交媒體上說,在黎以停火期間,伊朗對所有商船開放霍爾木茲海峽。但放開不到24小時,伊朗軍方又重新收緊對海峽的管控。
此次供應沖擊對氮肥產品尤為嚴重,例如尿素和氨,這類肥料需要每年施用以維持作物產量。而磷肥和鉀肥可以在土壤中保留較長時間,使農民可以在一兩年內無需施肥。
Fertiglobe已經觀察到撒哈拉以南非洲和澳大利亞等地區的采購放緩。即將進入施肥季的關鍵市場巴西,也面臨供應緊張的風險。
在美國,農民需要在5月中旬前獲得化肥以趕上種植窗口。盡管部分農戶在戰事爆發前已提前采購大量肥料,但剩余需求規模仍存在不確定性——尤其是在對價格更敏感的較貧窮國家。
與此同時,農產品價格尚未跟上肥料和燃料成本的飆升,農民難以通過提高作物價格來對沖成本壓力。另外,即便霍爾木茲海峽重新開放,供應恢復和短缺緩解仍需要時間。
El-Hoshy表示,目前霍爾木茲海峽有大量船只處于“漂浮庫存”狀態,數目很可能達到數十萬噸。Fertiglobe正在探索替代運輸路徑,包括陸路運輸阿聯酋產能,但運量可能低于傳統海運水平。
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